Discussion Forum › General Discussion

Doplním: Elektromotor sám o sebe vytvára len pomerne zanedbateľné množstvo tepla, a zvyčajne je schopný sa sám uchladiť. To, čo v električkách (starších typov, čiže K2 a zrýchlovačové T3) vytvára teplo, je zrýchlovač, čiže rozjazdový a zároveň brzdový odporník, v ktorom sa počas prvých fáz rozjazdu marí značná časť trakčného výkonu (z dôvodu regulácie pohonu) a počas brzdenia sa v ňom celá kinetická energia vozidla premieňa na teplo, a to už je silnejšie kafe na uchladenie A keďže je tam vytvárané také enormné množstvo tepla, bolo by mrhaním ho v zime nevyužiť na vykurovanie interiéru. Preto sa zohriaty vzduch od chladenia zrýchlovača vedie cez mechanickú klapku, ktorou sa dá smerovať jeho prúd dovnútra alebo dolu pod vozidlo, prípadne ho rozdeliť v určitom pomere obomi smermi. A keď okolie klapky zapadá prachom, olúpaným lakom, prípadne čímkoľvek iným, čo sa podarí cez mrežu na ľavom boku nasať, tak občas tá klapka nejde úplne "zatvoriť", a preto to v niektorých vozoch kúri aj v lete

Mne to nevadi, len mi to pride dost divne.. 17000 je dost velky rozdiel.

Treba pravidelne cistit aj vzduchove filtre. Je to vyborne prostredie pre akekolvek bakterie a plesne, a preto to pravidelne cistenie. Ale bakterie sa mozu sirit iba ak sa nedodrzuju terminy dezinfekcie a cistenia. To preto mnozstvo ludi si mysli, ze ma kasel alebo alergiu pri pouziti klimy-pritom boli iba v klimatizovanej miestnosti, kde nerobili pravidelne prehliadky klimatizacie, preto bacily a spina lietali vzduchom. ?

Ale ak si doteraz platil mesačné 375 Sk a oni nič, to ti nevadilo. Podľa mňa je tých 379 Sk dobrý spôsob ako týchto ľudí zapojiť do prispievania si na dopravu, ale zároveň si ich nepoštvať proti sebe zrušením bezplatnej dopravy.

Ak by si zlúčil zóny 100 a 101, tak by bola adekvátne k tomu zredukovaná aj platnosť krátkodobých lístkov. Práve že v zóne 101 vidím tú výhodu, že ak niekto cestuje napríklad zo Šamorína do Slovnaftu, tak nemusí platiť toľko, ako keby šiel až do centra.

Ale predplatne evidencne nebolo, ci hej? Necham to na mudrejsich, ale mne toto pride ako dost extrem ked ja za Bratislavu zaplatim viac ako niekto za cely kraj.

Inak, nebolo by lepsie zlucit zony 100 a 101 do jednej? Kvoli kratkodobym listkom..

Predpokladám, že zatiaľ ešte asi nie. Ale do budúcnosti by to bola možnosť? Či vedenie BID o takom ani neuvažuje?

Netvrdím, že článok je úplne dokonalý, ale čo som ho čítal, tak som k nemu nemal žiadne extra výhrady.

Popravde uvedeny clanok nepovazujem za dostatocne kvalitny a to aj z dovodu ze som nemal dostatok zdrojov a miestami som ho napisal trochu chaoticky. Skor by som na bid.sk dal nejaky kratky popis od niekoho priamo z BIDky... zatial..

To mi pripomína časy, kedy som tam osobne po 810zssk doplňoval wikilinky

Nečítal som, ale predpokladám, že je to pre tých seniorov, ktorý v súčasnosti cestujú zadarmo, resp. za 5 Sk na 50 km.

A keď tak sledujem tie vzorce na výpočet deľby tržieb medzi prepravcov, nebol by jednoduchší model, kde BID, s.r.o. vyberie všetko cestovné a dotácie a potom uhradí jednotlivým prepravcom to čo odjazdili?

BTW, nemohli by na www.bid.sk byť zavesený aspoň článok, čo je to BID (napr. tento http://sk.wikipedia.org/wiki/Bratislavsk%C3%A1_integrovan%C3%A1_doprava) a zverejnené tieto a prípadne aj už prezentované dokumenty? ?

Este k vyhladavacu: este by ste mohli pridat moznost vyhladavania z roznych zastavok (napr. ze si urcim ze chcem ist zo zastavky Trhovisko, alebo Zahradnicka)

Tie BIDkove veci vyzeraju velmi dobre ? ? ? Jedine nerozumiem tej senior karte - cela BID za 379 zatial co ja mam ako student platit za to iste cez 17 000??? Ako fajn, nie som proti "socialnym" zlavam, ale co je vela to je vela..

V SORkách nie, ale v C 954 áno ? ?

Ja som sa najviac pobavil na SADistickom argumente "nekontrolovaného cestovania" Tým úplne jasne ukázali, o čo im v skutočnosti ide Veď predsa - "cestujúci by to zneužili."

Tak si kupis 90 minutovy.

Pozri pripomienky.

Pozerám, že tí SADisti sa nejak moc vzpierajú predplatným lístok. Asi sa boja, že by prípadných nových pasažierov nezvládali v tých SORkách prepraviť.

Joj, chlapec, trolejbus sa na dopytoch uz nejaky ten piatok funguje. Ista cast vodicov ho nepouziva, ale vacsinou ked ho voz ma, tak ho zapinaju.