Reply on: aquila #102134:
3) Ve Vídni mají perfektní stav tratí a nemají jediný metr TT na panelu BKV. Praha jich má přes 80 km!!!
4) ULF má extra nízkou podlahu za cenu enormě vysokého nápravového zatížení. To u mě není bingo...
6) ULF má při náběhu do oblouku sklony samozřejmě koleje taky žrát.
"asi nieco robia sudruzi vo viedni zle"
Ve Vídni mají hlavně velmi mnoho peněz. Kdyby měla Praha TT v takovém stavu, jako Vídeň, s ULFem bych problémy taky neměl.
Neboj, ve Vídni jsme řádově každý rok.
Jen pro zajímavost:
"Pokud Škodováci hovoří o tom, že s tramvají 15T vznikl (cituji:) „… moderní vůz s řadou nekonvenčních technických řešení,“ pak je na místě říci, že od těchto jednotlivých „vychytávek“ ustoupily přední evropští výrobci tramvají s tím, že je nelze racionálně realizovat .
Jestli se to, co vidím na papíře, Plzeňákům povede uvést do praxe,“ řekl mi jeden z těch, kdo tramvajím po technické stránce opravdu rozumí, „pak se stanou jednoznačnou špičkou v Evropě."
Moj boze, trpite utkvelou predstavou, ze nikde inde, hoci by to bolo len o 100 km na sever, nemoze byt rovnako teplo alebo teplejsie?
hoppusmark01
no a tiez si myslim, ze ked nebude klima, ludia presadnu do aut, a to bude exhalatov ovela viac!
ako som uz napisal, treba setrit (peniaze a aj prirodu), ale na rozumnych miestach.. nie na klime v lete..
okrem toho ta klima nemusi ist na plne pecky, iba tak, aby aspon zmiernila horucavu, a to take velke naklady urcite nebudu...
no a takisto si myslim, ze je blbost, ked vsetky civilizovane krajiny maju klimatizovanu MHD, a akurat my v Bratislave budeme taki blbi ze budeme setrit prirodu... ?