Discussion Forum › General Discussion

Link z hlavnej stranky BA:

"8. apríla 2008 12:29
Dopravný podnik Bratislava (DPB) plánuje nákup nových nízkopodlažných sólo autobusov do 11 metrov pre prímestskú a mestskú dopravu a prevádzkovanie autoškoly. Predpokladaná cena štvorročnej zákazky dosahuje 300 miliónov korún (bez DPH)."

to podla mojho nazoru znamena 300 mil. len na 11metrove sorky... ?

Zaujímalo by ma, že ak by bol "Na Pántoch" vtedy vysoký dopyt cestujúcich (že by ich 65-ka nepobrala), bol by DPB nútený spraviť posilnenie (napr. tebou spomínané určené spoje 55-ky) na vlastné náklady?

Ak áno, tak či to logistické centrum sa neuberá týmto smerom -> že nič neobjednajú, však keď to bude neúsnosné, DPB to bude musieť riešiť za svoje peniaze. ?

ono malo byť toho viacero inak, mám to tlačivo pred sebou, napr.
- 66 - 15 celotýždenne
- 68 - 8/12/8//12
- 78 - 10/20/10//-
- 80 - 8/12/8//15
- 82 (skrátená L92 po Dostihovú dráhu a k Vojenskej nemocnici + určené spoje po VW) - 12/20/12//20
- 93 - 3/12/4//8
- 94 - 3/12/4//-
- 95 - 3/6/4//8
- 96 - zrušená
- 98 - 8/20/10//20
- 99 - 6/6/6//12 (trasa cez Pajštúnsku, zast. Tupolevova)

Keď tak pozrem na tie špičkové intervaly 93 a 94 tak je to dobrá somarina. Hlavne by ma VEĽMI zaujímalo ako si ten dotyčný predstavoval 68 s intervalom 8minút ráno a to bez existencie 96 a 99 navyše na Jiráskovej ulici ?

Tak aspoň keby pre tamojších zamestnancov vypravovali jeden sólo bus alebo klbák na 55 cez víkendy tak by doviezla ľudí Na Panty 5.45,13.45 a 21.45 a ľudí by brala k električkám s odchodmi Na Pantoch o 6.15,14.15 a 22.15, aspoň tak keby to bolo aby sa dalo k Račianskemu mýtu dopraviť. Bol by to jeden voz, ktorý by sa myslím, že dal pre tých 6spojov stiahnúť počas prestávky na linkách 52,56 alebo 65, či sa mýlim?

? vďaka za info ? tak také rekonštrukcie trvajú dlho, hlavne ak to má za niečo stáť aj. Keď už sme pri tých opravách, tak električková trať na Miletičovej sa bude opravovať od ktorého úseku po ktorý úsek? Opravia to až po zastávku Trnavské mýto?

Ale áno. Pôvodne mala byť 59 zrušená (mali zostať len školské spoje a len od Holíčskej), ale petržalskí zastupitelia kričali dostatočne nahlas, takže linka zostala, hoci v zriedenom intervale.

Tendre by sa mali vypisovať podľa priorít. Najprv teda mal byť vyhlásený tender na kĺbové vozy, v ktorých je zúfalý podstav, potom na 12 m busy, ktorých je zatiaľ relatívne dosť, ale pomaly tiež odchádzajú a až nakoniec na midibusy, kde je súčasná potreba saturovaná.

Zblbol link, ale však to na stránkach DPMB nájdeš.
Dôvod: "rekonstrukce inženýrských sítí a komunikací "

Je tam výluka na cca rok:
http://www.dpmb.cz/#51

je niekde napisane ze 300 ide cisto na tie primestske + autoskola? Mne sa zda ze su spojene 3 tendre - 12 m, GO B 741 a tie 11m.
Mne to vychadza skor na cca 10 vozov

"Ale ved to je to co kritizujem. Naco su nam sorky navyse, ked nam chybaju klbaky ?"

Daj im trochu času. To, že teraz vyhlásili tender na sóla, neznamená že nebude nasledovať tender na kĺbáky. ?

Ale ved to je to co kritizujem. Naco su nam sorky navyse, ked nam chybaju klbaky ? To potom zase dopadne tak, ze na klbovych linkach budu jazdit tie 12metrove busy, a na solo linkach sorky...

Myslis ze pri tom nedostatku vodicov budu vypravovat viac vozidiel a zahustovat interval ?

Ja som to tu o tych klbakoch a sorkach uz hovoril... Vtedy mi tu odpisal pan generalny riaditel, ze sutaz bude ferova a transparentna a ze pisem bludy a ze sa ho to dotklo... A teraz napasuju tender presne na 1 typ vozidla... ano, aj takyto tender je transparentny, kazdemu je jasne, kto ho vyhraje... napr. ked uz o tom hovorime, v istom rozhovore sa spominalo aj 10 Capacity mercedesov... za tie prachy sme ich tu mohli mat...

môžem otázku od veci prosím? čo sa stalo, že L4 nepremáva až po Obřany ale končí na Maloměřickom moste??? ? je tam oprava trate alebo sa stavia cesta?

ale zaujímavé na tom všetko je, že vypísať súťaž na kdejaké 9,5 a 10,5 metrové "špaky" neni problém, ale už na solídny kĺbový bus áno.

ALEBO S KLBÁKMI TO JE TAK, ŽE SA ČAKÁ NA SOR KÝM BUDE NAISTO, ŽE ZAČNE S KLBÁKMI ABY DAKTO ZAROBIL, ŽE?! MOŽNO PRETO SA VYHLÁSENIE TENDRA NA KLBÁKY POSÚVA ABY SA POČKALO NA SOR KÝM BUDE VEDIEŤ GARANTOVAŤ TO, ŽE KLBÁKY OZAJ BUDE VYRÁBAŤ. TAKŽE VLASTNE CESTUJÚCI TRPIA MOŽNO PRÁVE PRETO LEBO SOR-u SA ESŤE NEURÁČILO VYROBIŤ KĹBOVÉ VOZIDLO!!! ?

Pardon ale na 88 a 96 dakedy ťažko predvídať či nedojde náhodou CNG klbák alebo TAM-BUS.

preto prekladám texty piesní, lebo umelci sú trafení často aby vymysleli také alegórie, tak asi ja detto som taký ? ?

ale ved 12metrove autobusy pridu tak ci tak, o dva tyzdne ci kedy presne sa otvaraju obalky s ponukami na 12-metrove autobusy, takze tie 11-metrove budu este navyse k tomu.. tak neviem kde je problem..

Myslis, ze sa budu novymi sorkami nahradzat stare ? A kam by dali tie ? Tymi novymi sa zase nahradia plynaky a zvysok naftovych karos... takze 10,5 za 12...

Takze som to uhadol.. tak v tom pripade je to v pohode, je v tom aj logika, takze nemam nic proti ?