Discussion Forum › General Discussion

Podľa Plánu dopravnej obsluhy BSK (str. 41) to má byť okruh. Či to tak naozaj bude neviem.

Ten Plán je na imhd, no neviem naň link. Ja ho mám v PC. Ak ma oň požiadaš e-mailom na peon@chello.sk , tak ti ho pošlem.

Ok, ešte jedna info - bude 630 premávať okružne cez Chrovátsky a Slovenský grob, alebo striedavo do Slovenského a Chorvátskeho grobu?

Zvyšovať počet spojov sa na linke č. 630 (oproti terajšiemu stavu) zrejme nebude. A ak predsa len bude, tak určite nie nejak výrazne.

Slovenský Grob nie je súčasťou Bratislavy a je pomerne ďaleko, tak nie je možné očakávať, že to tam bude premávať tak často ako napr. 53-ka do Vajnor...

Ja neviem, kedy bude (má byť) spustená www.bid.sk , ale tiež ma to zaujíma. Odhadujem, že to bude niekoľko týždňov pred skutočným spustením tej 1. etapy BID.

Ešte jedna info: kedy bude spiustená stránka ww.bid.sk?

OK, dík za info. ale čo s tými spojmi, bude 630 jazdiť častejšie?

Ale ja som nemal na mysli drtaily. Skôr som mal na mysli, či sa nejako zvýši počet spojov na linke 630 a či budú všetky spoje jazdiť až do Slovenského grobu.

A čo som ja nejaká Gina?? To ako keby si sa pýtal, aké budu priemerne vysoké dôchodky 30.2.2011...

Ale ako a v čom sa zmení?

Samozrejme, že sa zmení, keď má chodiť až do SK Grobu.

A čo všetko bude na stránke www.bid.sk?

Zmení sa nejako cestovný poriadok linky 630?

Na túto otázku ti už predsa odpísal Mike. Skús napísať na Obecný úrad Slovenský Grob a ICH ODPOVEĎ tu prípadne ZVEREJNI. Minimálne aj mňa to tiež zaujíma, ale odhadujem, že ani od nich sa nič konkrétne nedozvieš...

Ja ti to teda zhrniem: Zatiaľ nie je známe, kedy bude linka č. 630 premávať aj do Slovenského Grobu. Je predpoklad, že sa tak môže stať približne 1. 1. 2009, ak sa vtedy spustí 1. etapa BID, ktorá mala byť podľa Koncepcie BID spustená už v marci 2008.

Ak si bude Slovenský Grob ochotný za 630-ku priplácať podobne ako Chorvátsky Grob, v takom prípade to môže byť skôr.

Nastav si (ak nemáš) príjimanie noviniek z imhd e-mailom a naďalej sleduj Diskusné fórum (príp. aj Dispečerské fórum). Keď to bude známe, z imhd sa to včas dozvieš.

Neskôr sa určite spustí aj webstránka www.bid.sk . O takej zmene samozrejme budú informovať aj iné lokálne médiá (napr. Bratislavské noviny, príloha Bratislava denníka SME, Bratislavská Pravda, TV Bratislava a pod.).

Neviete kedy bude linky 630 premávať aj do Slovenského grobu?

Ale kde sa dozviem bližšie info?

V tvorbe grafikonov vždy platí zásada, že jazdné doby sa zaokrúhľujú smerom nadol a je to tak lepšie.

to bolo pisane o vsetkych 78 co tam, jazdili tom mas jedno aky to bol voz ci ikac karosa ci tambus to sa za tu necelu minutu co trva jazda od zastavky po zastaku nevykuri jedine keby si mal pod kazdym sedadlom mega radiator

Nezáleží na tom, či ste túto tému "so mnou riešili" už niekoľkokrát, jalové reči "ako sa to nedá" ešte nikdy nič nevyriešili.

"A kde tam je napísané, že to dopytové tlačítko je?..."

A odkiaľ mám ja, chlapec z dediny, zvyknutý na to, že tlačidlá pri dverách sú dopytové a keď ich nestlačím, tak sa mi dvere neotvoria, mám vedieť, že v DPB to neplatí?

"...z vonkajšej strany tlačítko núdzového otvárania dverí..."

A toto je zase čo? Aké "núdzové otváranie dverí"? Všade je to dopytové tlačidlo len u vás je to "núdzové otváranie dverí"? To už hraničí so všeobecným ohrozením! Odkiaľ mám vedieť (chlapec z dediny), že keď je napísané pri tlačidle 'Otváranie dverí', tak že to je núdzové??? Keď je núdzové tak by malo byť nejako chránené, napríklad pod sklom, ktoré sa musí pred použitím rozbiť, aby nedošlo omylom k otvoreniu dverí na nevhodnom mieste! Ako majú vedieť chlapci z inojazyčných dedín, v ktorých sú takéto tlačidlá dopytovými, že stlačením týchto tlačidiel tak, ako sú zvyknutí z domova, ohrozujú bezpečnosť cestujúcich v buse??? Informácia, že vonkajšie tlačidlá označené ako 'Otváranie dverí' nie sú dopytové je pre mňa šokujúca!

"...ohľadne tohto problému som sa na magistráte na to informoval osobne..."

Informoval si sa, ja som razantne žiadal nápravu. Tebe možno niečo povedali (ak vôbec), mne museli poslať písomnú analýzu problému aj s pripravovaným riešením...

"...v škole nám to... ...hovoril dotyčný vyučujúci..."

Aj ja som kedysi chodil do škôl. Aj nám 'dotyční vyučujúci' navyprávali toľko kravín, až hrôza. Niektorí nás dokonca presviedčali, že v komunizme sa budeme mať ako prasce v žite. Ak niečo nejaký 'dotyčný vyučujúci' tvrdil, tak ja osobne, ak išlo o vec, ktorá ma zaujala, som sa ho opýtal na dôkazy, alebo som si ich sám našiel. A ak som ich nenašiel, lebo žiadne neexistovali, ako v tomto prípade, tak som za ním zašiel so žiadosťou o vysvetlenie.

Podľa mňa nemôže existovať žiadny predpis, ktorý by stanovoval, že zastávka MUSÍ byť za križovatkou, pretože je to nezmysel, ktorý sa nedá dodržať a ani sa nepoužíva! To by musela byť napríklad zastávka električiek na Trnavskom Mýte umiestnená niekde za Trnavským Mýtom (a takých sú stovky), čo dúfam každý uzná, že ke kravina.

A k tej konkrétnej zastávke pri ŽST Petržalka ešte navyše: tam nie je žiadna križovatka, je tam len prechod pre chodcov.

nevie nahodou dakto preco medzi niektorimi zastavkami je cas 0 min pritom 435 to trva tak najmenej 65 sekund?????-presnejsie toto je medzi zastavkami Muchovo nam. a Vavilovova, ine su ale este v BA dalsie ale nazvy resp kde su neviem...! a este na malej scene bol cas medzi zastavkami takto smerom na nivy: 70-Mala scena-AS MN-3 min, 78-Mala scena-AS MN-2 min, 50-Mala scena-AS MN-4min!!! ako to je mozne???

Nuž,v tom máš pravdu,ale vem si,že tí ludia sa na tvoj spoj ponáhľajú a ty,ked im zrhneš,nečuduj sa.Tiež ma štve,keď prestupujem a bus mi rovno pred nosom zavrie dvere!

Jedna vec ze sa to vyvetra, ale ono by sa to teplo malo potom aj doplnit Jaky to bol voz nevies?