Discussion Forum › General Discussion

neviem si celkom dobre predstavit co moze byt na nejakom hrbe bezpecnostnym prvkom, zvlast ked predavaju aj verziu bez hrbu, kde uz ten bezpecnostny prvok asi netreba ? ale budis no

Re #101136 Majo: na tom ze nasa T3Mod je skutocne hnusna sa zhodneme asi vsetci, hlavne ten interier to je ? minule som v tom isiel, 20 minut svietilo slnko a nater na tyciach bol taky zmaknuty, ze sa to az lepilo, bleee uz v zivote nechcem tou akoze elektrickou ist, ten voz by uz zachranilo jedine GO na T3P, inac to bola zbytocne znicena T3

Zeby to bolo tym ze v BA nikto nekupuje ZIADNE 12m autobusy? Jedine ak v paralernom vesmire, alebo na Trnavke - Sever.

Zas si mudry? SOR NB sa este seriovo nevyraba. Jedine ak v paralernom vesmire, alebo na Trnavke - Sever.

Veď v BA nikto 12-metrové štvordverové autobusy nekupuje... Pražáci snáď vedia, prečo kupujú štvordverové vyhotovenie...

Taky dizajn nie je.

Nemal som pocit, že by sa niekto urazil, keď mu prišiel SOR na zastávku. Ja sa skôr urazím, keď mi príde nejaká krátka plynová Vrakosa. Každý design bude mať svojich zástancov i odporcov, je to naozaj len vec vkusu. Ak je nejaký design, čo sa naozaj asi nikomu nepáči, tak je to naša T3Mod.

Ja ten hrb tiež zrovna nemusím, ale kdesi som zachytil informáciu, že je to vraj bezpečnostný prvok, aj keď absolútne nechápem, v čom spočíva jeho význam. A štyri dvere mi na periférie vymetajúce linky ako 20, 65, 67 a podobne tiež príde zbytočne veľa.

s tým dizajnom máš pravdu.. Lenže podľa mňa najlepší autobus je taký, ktorý sa jednej skupine ľudí páči, a tej druhej skupine nevadí, teda ju neurazí.. čiže taký neutrálny dizajn..
V prípade SORky sa mi zdá, že jednej skupine sa páči, ale druhej vadí až moc ?

inak je pravda , že SOR sa celkom zlepšuje.. minule som si všimol, že BN 9.5 má novú kabínu vodiča, ktorá vyzerá lepšie a robustnejšie, a je tam viac miesta na nohy pre ľudí sediacich za ňou.. Aj uchytenie dverí sa zlepšilo...
Ale ten dizajn je fakt veeeľmi zlý..

Moze byt, vychadzal som z toho ze to nie standardne prevedenie toho typu, ale vzhladom k tomu co hovoris, tak uznavam ze som sa asi mylil, navyse o SORy sa nejako prilis nezaujimam prave kvoli tomu dizajnu

Design je vždy len vecou názoru a ja poznám dosť ľudí, ktorým sa SOR-ky páčia (hoci ja ich tiež veľmi nemusím). Pri kúpe autobusu nerozhoduje, to, či sa design niekomu páči alebo nie. Inak povedané - proti gustu žiaden dišputát.

mne sa Sory ako busy pacia, maju taky konzervativne-prijemny dizajn... ale tieto hrbace, to je ako tehotny chlap...

uz mi tu bolo vysvetlene ze to preto, aby nemuseli vyrabat ine komponenty (napr iny typ okien) a ze je to len akysi prechodny typ, no ten hrb mohli spravit aj inak...

Nemusia robiť inú konštrukciu, 12M trojdveráky bežne predávajú. Čo ja viem, docela dosť ich má Connex Praha a aj iné firmy, ktoré nie sú až takými fanúšikmi skupiny Jima Morrisona ?

Podla mna SORy vyzeraju normalne, ale budis...

"grc"

tiež si myslím..
SOR by si mal najať nejakého dobrého dizajnéra, a postaviť autobus úplne nanovo, s novým dizajnom..
môže mať SOR aj najkvalitnejšie autobusy na svete, ale s týmto "dizajnom" by som ho aj tak nikdy nekúpil..

"Chorvátsky Grob, Nám. J. Andriča" sa tam zmestí.

Ak už chceš byť taký presný, tak prvá kolóna nie je Trnávka-juh, ale Trnávka-východ. ?

Mierne off topic otázka: chystáte sa zajtra niekto na maratón alebo polmaratón (a nie ako fotograf, ale ako účastník)?

"Chorvatsky Grob, namestie je LEPSIE ako Chorvatsky Grob, Namestie Josipa Andrica." A ešte si aj buchni pästičkou do stola! ? Tak potom načo sa to námestie nejako volá, keď je tam len jedno? Asi preto, že je pomenované podľa niekoho, kto bol pre obec významný, a preto si zaslúži, aby bola po ňom pomenovaná aj zastávka. Podľa mňa slúži obci ku cti, ak si pomenúva námestia a ulice, a preto treba podľa nich pomenovať aj zastávky. A podľa mňa je vo väčšine obcí s jedným námestím v okolí BA len otázkou času, kedy v nich vznikne aj druhé, tretie atď., takže potom by to bolo potrebné tak či tak zastávky premenovať, takže ak to nazveš teraz celým názvom, vyhneš sa potrebe premenovávania v budúcnosti. Okrem toho, ak je zastávka pomenovaná celým názvom námestia, uľahčí to aj jej vyhľadanie na mape. A mohol by som dať ešte X ďalších dôvodov, prečo tam dať celý názov. Ale povedz mi jeden argument, čo získaš skrátením názvu len na "námestie".