pozor, este nie je rozhodnute na 100% ci cez PO koridor pojde, alebo nie. Ak by siel, bolo by to vyhodne pre PO, avsak je to technicky a financne narocnejsie ako sucasna trasa KE - PP.
podla mna nemas pravdu s tym dopytom, pokial viem v roku 2013 sa uvazovalo s vystavbou novej trate Krompachy -Presov, po ktorej by jazdili IC do Kosic a naopak
zial asi sa to nepostavi kvoli nedostatku penazi
ak ma niekto lepsie info nech ma opravi
A on namiesto toho aby navrhol stavbu trolejbusovej trate do Slávičieho údolia, chce trolejbusy stavať do Petržky, čo je milé a veľkorysé ale nespravodlivé...
"Pocuj sopliak. Vyjadrujes sa nejasne. Jasne rozlis, kedy myslis preferenciou technicke opatrenia v doprave za ucelom zvyhodnenia prejazdnosti MHD a kedy hovoris o politike zvratenia pomeru MHD/IAD v prospech MHD."
Pojem "preferencia" predsa môže zahŕňať oba významy.
"Tak to sa kruto mylis. Trat na prevadzku IC/EC sa lisi od trate regionalnej. Kvalitativnymi vlastnostami aj technickymi parametrami."
Ale veď Ike písal, že IC/EC po regionálkach za normálnych okolností nejazdia
len tak z fleku ma napada jeden velmi dobry dovod, preco sa to neda: Lebo sme v Kocurkove, pardon, Bratislave a nie v Brne, Prahe, Ostrave ci hocikde inde... proste tu fakt plati, ze sa to tak nikdy nerobilo a ani sa tym nikto zapodievat nemieni. A keby aj, tak mu to vassie postaveni zatrhnu a basta fidli! ?
A dalo by sa to aj inak, ako "keby". Napadá ma more vecí, ktoré by sa mohli spraviť, keď nie teraz, tak pri (budúcej ?) rekonštrukcii Námestia SNP a Kamenného nám.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Emo
Ale veď súčasťou tých služieb je aj onen NS o ktorom sa tu bavíme!