Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#100109 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100062:
Opäť tu dokazuješ svoju nekompetentnosť a nekritické preberanie názorov samozvaných odborníkov. Neexistuje nič ako "železničné" koľajnice. Existujú koľajnice rôznych profilov. Po koľajniciach profilu S49 môžu jazdiť aj jazdia električky v Bratislave už pár desiatok rokov. Problém kompatibility sa neprejavuje na šírej trati ale na vyhýbkách a srdcovkách. Daj si nejakým skutočným odborníkom vysvetliť výrazy rozkolie a šírka obruče.
Reply

hoppusmark01

#100108 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #100103:
alebo by mohol DPB vyhlásiť tender na nový náter, alebo vyzvať grafické štúdiá.. Možno by sme boli prekvapení, aké pekné nátery sa dajú navrhnúť..
Reply

hoppusmark01

#100107 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #100090:
no ale aj plynové vrakosy sú už dávno súce na vyradenie..
Reply

S499.1023

#100106 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #100027:
Niekedy sa s tebou diskutuje rozumne. Si rád, že ťa nekritizujem za každú cenu, ako si sa raz sťažoval ? ?
Reply

Martin Fundárek

#100105 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100073:
"Tento je z udajov DUS. "
Z ktorej DUŠ?
Reply

Martin Fundárek

#100104 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #100102:
Pardón, ešte štvrtým spôsobom - vyhlásením za Transport Tycoon.
Reply

hoppusmark01

#100103 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #100089:
Veď hej, keždý máme iný vkus ? Malo by sa to dať odhlasovať v ankete, a mestským náterom by sa stal ten, ktorý by získal väčšinu hlasov.. Hlavne aby sa už konečne schválil jeden náter na všetky vozidlá, lebo teraz je to dosť zlé, keďže už takmer každé vozidlo je v inom nátere..
Reply

Martin Fundárek

#100102 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99888:
Stále požaduješ konkrétne dôkazy a akonáhle ti ich niekto predloží, vieš reagovať iba troma spôsobmi:
- trucovaním - ignorovaním predloženého dôkazu
- zúrivosťou - chrapúnskymi osobnými útokmi na oponentov
- verklíkom - opakovaním nabifľovaných všeobecných fráz.
Rovnaké spôsoby "diskusie" (trucovanie, zúrivosť, verklík) má moja dcéra. Lenže tá je ešte v predškolskom veku.
Reply

S499.1023

#100101 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #100020:
Myslím, že dostával nakladačku a nikto sa s ním nehral a ostalo to tak až dodnes.
Reply

S499.1023

#100100 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100015:
Zase sa rozprávaš so sebou, sopliak? Tak potom tam nepíš to Re na niekoho. Ale vystihol si sa veľmi presne. Berú ti hračku, busonumerofil, čo?
Reply

Martin Fundárek

#100099 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100012:
"Ked rozprava dospely clovek, mas byt ticho."
Toto je verejné fórum a prístup naň nie je vekovo ohraničený. Ak sa nevieš vyrovnať s tým, že sem prispievajú aj neplnoletí, nezostáva ti nič iné, než si založiť vlastné fórum. Alebo sa tresnúť o zem a kopať nožičkami.
Reply

Martin Fundárek

#100098 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99977:
„Pre efektivny dopravny system su iste linmity a ohranicenia ... Cas je jednym z nich. Doba 30 minut pre dostanie sa z lubovolneho konca mesta na druhy je maximalna doba pripustna pre NS v podmienkach Bratislavy“
Ďalší nezmysel dopravného diletanta. Limity a ohraničenia sa nikdy neudávajú v časoch "odkiaľkoľvek kamkoľvek", ale v rýchlostiach (napr. priemerná cestovná rýchlosť). A limit 30 minút je nezmysel. Ak by si na ňom trval, znamenalo by to, že vlak ako NDS toto kritérium nespĺňa. Už dnes je súčet časov jazdy Devínska Nová Ves - Hlavná stanica a Hlavná stanica - Podunajské Biskupice 34 minút a po pridaní ďalších šiestich plánovaných zastávok narastie na 41-42 minút. Obdobne DNV - Hlavná stanica 17 min., Petržalka - Rusovce 10 min.; do limitu na úsek Hlavná stanica - Petržalka zostávajú 3 minúty, čo je čas tak na vrtuľník.
Reply

S499.1023

#100097 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100012:
Rozprávaš sa sám so sebou?
Reply

S499.1023

#100096 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100008:

Ad rýchlosť: Trepeš hlúposti a tým dokazuješ svoju nekompetentnosť. Čísla si ciciaš z prsta, dodaj podklady, ktoré by ťa oprávňovali na tvrdenie tebou uvedeného.
Ad zraniteľnosť: Všetky argumenty v neprospech električky platia mnohonásobne silnejšie v neprospech tvojho ľahkého mestského vlaku.
Ad rodina: Uvádzaš príklad svojej rodiny?
Ad ekonómia: Nevieš, čo znamená na trhu práce ponuka a dopyt, čím dokazuješ svoju nekompetentnosť aj v odbore, ktorý si vyštudoval.
Reply

Santer

#100095 Rate positive Rate negative
Prosim o pomoc...existuje nejaky web na Viedensku MHD ?? Myslim cestovne poriadky...Dakujem
Reply

Emo

#100094 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #100093:
Tak to je iná vec. To ani ja nemám rád, keď takto zdrhne. ?
Reply

stevo

#100093 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #100091:
Keď 95 zastavila na červenej pri Technopole, 83 ešte stála odstavená na konečnej. Keď prišiel jej čas, otočila sa na otočke, prešla okolo 95 stojacej na červenej a 95 ju v podstate pri Technopole stíhala, pretože 83 odišla až keď za ňou 95 zastavila...
Keby umožnila prestup, zdržalo by ju to 5 sekúnd.
Prestupný systém keď nefunguje je na ho...
Reply

Emo

#100092 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #100067:
"Rozpraval. Tu boli nazory (zase) rozne. Niektori tvrdia, ze je to obtiazne ba az nemozne - co by bol dalsi dovod navyse aby sa nerealizovala elektricka ale len NS MHD."

Električka bude mať (aspoň v začiatočnej fáze) samostatnú trať. Okrem toho, keby tam premával akýkoľvek iný NS, tak zvládnutie kapacity by bolo rovnako obtiažne až nemožné.

"Dalsi tvrdia ze je to vecou taktovania a synchronizacie - vlastne len tecnicko-organizacny detail. Magistrat ubezpecuje, ze to maju vyriesene."

Nie som síce odborník, ale osobne nesúhlasím. Stačí, keď Ti bude meškať jeden vlak (na železnici nič mimoriadne) a už budeš mať rozhodené aj električky. ?
Reply

Emo

#100091 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #100070:
"Vodiči 83, by ale mali mať povinnosť, keďže je to ich prvá zastávka, sledovať takéto situácie a prestup z mierne meškajúcich 95, 92, 99 umožniť, ktoré tam tvrdnú na červenej (idú okolo nich, čiže dobre ich vidia!)."

To máš ťažké, lebo potom aj 83 chytí meškanie a jej cestujúci tiež nemusia kvôli tomu stihnúť iný spoj. Iné by bolo, keby 95 zastavila hneď za 83 a až vtedy by 83 zdrhla. To už by mal počkať. ?
Reply

Emo

#100090 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #100087:
Tam sú zrejme zaradené naftové aj plynové Vrakosy, čo by mohlo byť dohromady 90. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.