a čo testovanie a kolaudácia?
Re #175002 TeBeCe: priznávam, že s ami nechce hľadať, takže sa rovno spýtam - bude napojená/spravená aj dobočka "doprava" z Kramárov na Brniansku? ?
Tramtrain je potrebny kvoli eurofondom, je nerealne aby mesto same stavalo elektricku. Otazka je ci to zrealizuju tak aby to bol prioritne elektrickovy a nie zeleznicny system.
Jedným slovom je toto celé fraška. Počnúc úplne nezmyselným tram-trainom - to akože budú cestujúci na bežných zastávkach do týchto vozidiel vyskakovať? Nehovoriac o ďalších zbytočnostiach...
Ale ako je možné, že v Česku sa to dá pre viaceré mestá? http://www.mhdvmobilu.cz/download.html To, že tam viacerí dopravcovia poskytujú dáta tvorcovi programu je jediný dôvod?
Správne rozumiem, že mobilnú aplikáciu z www.qando.at vyvíja priamo Wiener Linien alebo VOR (resp. je pre nich vyvíjaná)?
DPB iba dodržuje aktuálny Zákon o sťažnostiach. http://www.dpb.sk/vybavovanie-staznosti Asi len málokto robí niečo nad rámec svojich povinností. Odhadujem, že touto zmenou im klesol počet chronických sťažovateľov "na všetkých a všetko"..
no ano, len on sa stazoval, ze nemieni platit 0,7 € ked ide len dve zastavky. Ak by takyto argument pouzil na 14 minutovu trasu, tak je ten argument dost mimo. Asi sme sa nepochopili. ☺
V kazdom pripade ja chodim dnes 1,4km (Sturova - Radlinskeho) pesi a mozem vrelo odporucat.
K tej výstavbe TT na Brnianskej - Nebude mať zníženie výšky stĺpov VO za výsledok zhoršenie kvality osvetľovacej plochy - v tomto prípade cestnej komunikácie? - keďže tieto (nižšie) stožiare sú používané pri 2, resp. 4 prúdových cestách a toto je 3, resp. 6 prúdová cesta
No neviem ci sa nieco zmenilo (kedze sucasny mobil mi WAP nezobrazi), ale kedysi urcite nebolo mozne vo wap verzii planovaca nastavit cas odchodu/prichodu na inu hodnotu ako odchod teraz Takze emhade rozhodne nebola useless aplikacia (cim nechcem ospravedlnovat kradnutie dat).
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.