Discussion Forum › General Discussion

N5 by sa mi celkom pacila, ak by sa proste pridala s sucasnym autobusom, myslim si, ze by bola dost slusne zaplnena, ale v tejto situacii ked treba setrit neviem.
Prestup na hrane si predstavit viem, teoreticky kollarovo-vysoka, aj ked je tam urcity pesi presun, alebo potom chatam sofer.
Ale neviem preco DPB vymysla menit nocaky, podla mna je to jedna z mala veci co funguje, bojim sa aby nerozbili cely system tou elektrickou, ale ako napad je to zaujimavy, ale skorej ako doplnok.
A ak by chodila do rače, tak potom by ale oblast Na pantoch nebola obsluhovana.

ale tak na Panty bude musiet aj tak nieco jazdit ci?

Nahradenie N55ky N5kou mi pride tiez dost haluz.

Rozbijaju system len preto aby sme mali nocny trolejbus.. Pri N44 a N47 som ako-tak ochotny akceptovat ze to setri jeden voz (aj ked...), pri N72 by bolo vyslovene ziaduce aby tam bol radsej bus z hlavnej stanice.

1. N34 aj keby sa zrusila nezabudaj ze sa ma zaviest N25, ktora do KV moze ist.

2. N25 asi nebude skratena N21, okrem toho ze by v takom pripade nemenili cislo, zaroven sa nepise ze by sa N21 mala zrusit... skor N25 bude nieco priame do VW a N21 nebude okruzna alebo cosi take.

3. Zdroj kucharsky web zasadne znizuje doveryhodnost tohto celeho.

V čom sú trolejbusové nočáky šoto?

ty ani nevies co pises. podla teba nocna elektricka nemoze byt lebo elektricky nemaju zastavky na znamenie. a co autobusy? tie maju vsetky zastavky na znamenie (cez den)? nemaju a aj tak su autobusove nocaky nocaky.

a z N33 sa da prestupit na Molecke na N5, nie?

Zastavky SAV, Hodzovo namestie, Zochova a mozno niektore dalsie su stale aj ked voci cestujicim sa komunikuju ako na znamenie.

N34 sa ma vraj zrusit, cize pre hornu cast KV by ti zostala len prave ta N5.
No podla mna to aj tak neprejde ten navrh - nie je tam absolutne prestup na hrane a N5 ma vraj nahradit aj N55 - co tiez by nebolo najstatnejsie riesenie. Je to vsetko na KUCHARSkOM FORE, tak to treba brat este s rezervou. ?

ADD2: Len aby nebola N25 skratena N21 v useku DNV-Dubravka(prestup z N5) - ale toto je len moj odhad.

Ty mas zase co za info ??? ktora zastavka nocnej linky je stala ???
Prinajhorsom ano, zaklopkas ? . Napity v 2.vozni by mozno klopkal aj na kabinku v 2.vozni.

to sa mi vôbec nezdá...

Myslis asi vrchnu cast KV a neviem odkial mas ze by nocak nemala. Kazdopadne ja som to pochopil tak ze nejaky nocak tam bude (N25?), keby tam nebol ziaden nocak okrem elektricky tak to je este vacsi sotonezmysel ako trolejbusove nocaky.

ja to velmi dobre viem a reagoval si aj na to co napisal Petto tak by ti potom malo byt jasne ze som to pisala jemu lebo on to asi nevie...

Je to jeden z 3 variantov, ktore ma schvalit mesto. Nepoznam tie varianty, mozno niekto z adminov to bude mat a da to sem len pre zaujimavost, co sa chysta.

Kacka: po prvé, VŠETKY zastávky nočných spojov sú na znamenie, je to aj napísané na ich grafikonoch. Po druhé, električky majú nad dverami tlačidlo "znamenie vodičovi." Síce ho v bežnej preprave nikto nepoužíva resp. len keď chce vystúpiť s kočíkom, ale je tam a dá sa použiť ako dopyt na zastavenie vozidla na zastávke. Rovnako ako takéto tlačidlá v trolejbusoch 14Tr a 15Tr, no nie?

Kacka: po prvé, VŠETKY zastávky nočných spojov sú na znamenie, je to aj napísané na ich grafikonoch. Po druhé, električky majú nad dverami tlačidlo "znamenie vodičovi." Síce ho v bežnej preprave nikto nepoužíva resp. len keď chce vystúpiť s kočíkom, ale je tam a dá sa použiť ako dopyt na zastavenie vozidla na zastávke. Rovnako ako takéto tlačidlá v trolejbusoch 14Tr a 15Tr, no nie?

Bez toho vozidlo nemoze jazdit. Bodka.

A su aj funkcne podla teba ??? ?

Kazdy jeden vozen ma pri dverach tlacidlo znamenie vodicovi, rovnako ako v trolejbusoch.