Podľa čoho? Sú to vozidlá pravidelnej dopravy verejnej ôsob? Sú. Je to autobus/trolejbus? Je. Nikde sa tam nepíše o tom, či tieto vozidlá prepravujú osoby, alebo nie.
Pojem MHD je definovany v inom zakone a ta definicia sa da a moze pouzivat aj pre ucely vykladu tych znaciek. Skratka, ak je niekde zakaz okrem MHD tak aby si to mohol pouzivat, musis byt MHD. Vozidla MHD su vozidlami MHD (hoci podla ineho zakona), teda pruh mozu pouzivat. Ine vozidla nie su MHD = nemozu ho pouzivat.
K otázkam:
– zmysel C24a/b určite má, ale za súčasných legislatívnych podmienok je pokutovanie "čiernej" jazdy v BUS pruhu ťažko vymožiteľné;
– to je skôr otázka na dopravných plánovačov, prečo takto kombinujú dve rôzne značky, ktorých konečný efekt je taký, že raz tam niekto môže a inokedy nie;
– zákon ani vyhláška pojem MHD nepozná, môžme si pomôcť iným vysvetlením a to "vozidlá pravidelnej verejnej dopravy, ako sú autobusy alebo trolejbusy", takže za týchto okolností by ho pokutovať nemal. Len tak mimochodom, podľa zákona sú títo vodiči tieto pruhy prednostne využívať, čiže pokutovať by mohli ich nevyužívanie (napríklad na Pražskej), ale neviem to o tom, žeby taká sankcia existovala;
– záleží od situácie a okolností, väčšinou sa C23a umiestňuje tak, že obmedzenie platí až za odbočením;
Ideálne by bolo, ak by C24 bola rovnako reštriktívna, ako C23. Treba tomu prispôsobiť legislatívu a uviesť ju do praxe.
Ta co si napisal ze je zbytocna nie je zbytocna. Oznacuje, ze dany pruh je po krizovatku urceny pre vsetky vozidla, avsak priamo z neho mozu pokracovat len autobusy.
Regulerne odbocenie je take, ze pojdes v strednom pruhu odbocujucom dolava a za krizovatkou sa zaradis do praveho (BUS) pruhu a odbocis. Samozrejme. je to vtakovina.
"A ak sa mám tváriť, že som pochopil ten význam, potom je BUS pruh vlastne Ulica pri Suchom mlyne" - nie je, lebo ta zvisla znacka straca platnost v mieste krizovatky.. spravna interpretacia by bola taka, ze je to BUS pruh z ktoreho moze ist autobus iba doprava (na Pri suchom mlyne)
No ved pri C23a aj moze pokutovat sluzobnu jazdu (alebo skolsky spoj, sluzobny spoj, zmluvnu dopravu a podobne), akurat policajti sa v tom nevyznaju...
Inak ku konkrétnej situácii http://tinyurl.com/alb7jer
túto značku z legislatívneho hľadiska vysvetliť neviem. Jednak tá značka modrý kruh s bielym autobusom nikde nie je osamote definovaná, jednak ten bus pruh podľa značenia ani neexistuje. A ak sa mám tváriť, že som pochopil ten význam, potom je BUS pruh vlastne Ulica pri Suchom mlyne ?
Všetko, čo vravíš, je pravda. Racionálnych otázok je ale niekoľko:
- prečo potom existuje dopravná značka C24a/b?
- aj keď úmysel bol jasný, prečo policajti chytajú vozidlá, ktoré vo všeobecnosti do BUS pruhov povolenie majú ísť? (samozrejme biela X6 z Dúbravky a jej kamaráti využívajú BUS pruhy ako ľavý jazdný pruh na diaľnici a žiadneho policajta som ich nevidel nikdy zastaviť)
- v prípade C23a s dodatkom "okrem MHD" by potom rovnako mohol policajt pokutovať aj vozidlo na služobnej jazde
- ako sa dá regulérne odbočiť cez ten pruh označený C23a, ktorý je vlastne regulérny pruh s obmedzením pod ktorého výnimku nespadáš?
Legislatívne je samozrejme všetko v poriadku, ale nechápem, prečo túto blbosť obhajuješ. Príde mi to, ako keď policajti merajú rýchlosť pri zabudnutej dopravnej značke znižujúcej MPR. V podstate majú pravdu, ale z morálneho hľadiska je to hlúposť. Alebo 2 m pred značkou diaľnica. Keď som však na policiasr.sk písal, že pred domom mám ZŠ a jazdia tú autá 80 kmh, či sem neprídu merať, tak mi neprišla ani odpoveď
na Trnavskom myte nieco s trolejbusom 6640, prisiel ho odtiahnut tracker, tbus zavadzal v strede krizovatky na kolajisku, eliny stoja... ale uz sa to zacina hybat
Samozrejme v uvedenych pripadoch do neho vojst moze. Podobne v tychto pripadoch moze vodic vojst napr. do stredneho pruhu na dialnici a policajti to napriek tomu boli schopni pokutovat (velmi spravne).
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
