Discussion Forum › General Discussion

To bude zrejme tým, že na expresnej linke je dôležitá rýchlosť jazdy a nie rýchlosť výmeny cestujúcich. O to zvlášť na linke, ktorá má len 7 zastávok.

Rekacia DPB na ich FB stranke na to ako bude nova elina vystavena stoji za to ..hlavne posledna veta..?
Citujem:
Školy v rámci takejto zaujímavej akcie zareagovali pozitívne a v rámci vyučovania prídu aj so žiakmi na odbornú prednášku. Električka bude vystavená až do 14:00. V prípade, že by sme ju nechali vystavenú dlhšie, cestou späť do vozovne by sa nevyhla dopravným kolónam, čo v prípade takéhoto nového vozidla nechceme riskovať.....? ? ?

Tak ty si nedáš pokoj... Poľnohospodárske stroje hahahaha, že?

http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=203474#203474

http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/334820-rychlostnu-cestu-mozno-predbehnu-lode/

včera som sa vyskytol v Bruseli a musím povedať, že sú sto rokov za nami ... na expresnej busovej linke č. 12, ktorá premáva mezi letiskom Zaventem a centrom mesta (Schumann), teda na linke, ktorá je permanentne vyťažená ľuďmi, ktorí denne dochádzajú na rokovania v euroinštitúciách, premávajú autobusy zn. MERCEDES, ktoré sú síce dlhé a pohodlné, ale majú len 4 dvere ... ak by kompetentní v Bruseli oslovili expertov z Magoriátu, tak by už dávno vedeli, že podľa najnovších poznatkov sa v praxi uplatňujú zásadne produkty s 5 dverami ...

Taku, ako vsetky nove Skodovky.

Som zvedavý, akú signalizáciu zatvárania dverí budú mať nové eliny. Neviete niekto? Pôjde o tú klasickú, alebo sa to unifikuje s ostatnými novododanými vozidlami a budú tam pípače (ako v Sorkách, novom Solarise....)

Toto som sem nemohol nedať. ?
http://prntscr.com/52u59j

Viem, čo to je. Len je otázne, či to vedia aj iní, ktorí nemajú dôvod čítať starý zákon o dráhach, resp. český zákon o dráhách.

Ale vo veci povolenia skúšobnej prevádzky je ním ministerstvo. A pojmy d.c. a d.r. síce zákon nepozná ale vieš, čo si pod tým predstaviť, však?

Počas státia na hl.st. mal priamo od DÚ povolené kúriť. Najskôr si subjektívne pocity treba overiť. Ľudia zo ŽSR, čo tam boli, by si to nevšimli?

Nerozumel som ani slovo ☺ ☺

Pekná práca len na našom Dunaji je to viac komplikované a podstatne dlhšie

Pre ED je správnym orgánom aj ministerstvo, ale je ním aj VÚC. A pojmy celoštátne a regionálne dráhy zákon č. 513/2009 Z. z. v znení neskorších predpisov nepozná.

http://iho.hu/hir/igy-toltak-be-a-szolnoki-hidat-a-helyere-141022

Ako v Maďarsku "vymenili" most za most, železničný cez rieku Tisza.

V koľkých a ktorých mestách si takto sledoval uvádzanie električiek do prevádzky?

Terazky ste akú rečú hovorili, Kefalín? Amerikánsky?

A len tak mimochodom - nie je to rovnaký úrad. Dráhovým správnym úradom pre dráhy električkové je priamo ministerstvo dopravy, pre dráhy celoštátne a regionálne je to Dopravný úrad.

DPB kedysi vlastnil svoju "Plasserku", o kus väčšiu, bola pre ňu na Juráku aj postavená plechová búda. Tá je už neprevádzková?

Len pre upresnenie, v čele predvádzacieho vlaku RegioJetu nebol TRAXX ale Siemens ES64F4, BR189 DB. Okrem toho, ako vieš, či RJ nepožiadal o výnimočné schválenie napájania vlakovej zbernice? Mmch., v rozhodnutí o povolení skúšobnej prevádzky nie je ani u jedného zo zmieňovaných rušňov NIČ o tom ,že by sa nesmel kúriť. Samozrejme, DÚ na priamy dotaz odpovedal, že schválenie je bez kúrenia.