Discussion Forum › General Discussion

Lebo Jurák trvá na tom, že potrebuje delené služby. A pritom by stačilo tak málo a to dať 11ks K2S do Juráku a 11ks T3P do Krasňan.

ospravedlnujem sa.. predpisi = predpisy

"na zast. Pod Zoborom čakajte na príchod l. č. 27 zo smeru Hrnčiarovce (prích. 05:04), pokiaľ je vozidlo na dohľad"

Uz vidim Slovaka s intelektualnym levelom ktory predpisi cita zasadne doslovne, pocka na prichod vozidla a ked vozidlo zastavi tak odide. "Ved nikde nebolo napisane, ze mam pockat aj na cestujucich".

Suhlasim s tym, ze kym sa ako spolocnost naucime nehladat za vsetkym moznost nieco ojekabatit, tak tie pravidla musia byt jednoznacne - "na zast. Pod Zoborom čakajte na príchod l. č. 27 zo smeru Hrnčiarovce (prích. 05:04), pokiaľ je vozidlo na dohľad. Vyčkajte na prestup cestujúcich."

Neviem prečo jednoducho neprehodili kachny vs.súpravy na L6 vs. L8.
Plus kolko víde ešte súprav doplniť na L8.
L7 je detto oslabená. Sú tam iba kachny okrem jedného poradia čo ide na L5.

Dakujem, tieto mi usli

Asi sa domnievam zbytocne, ze K2S zmiznu z L9 v PO-PI,ze ? Ale z CP to samozrejme nie je vidno.

2 - odchod z hl.st. v X cez prázdniny po starom 18.22, po novom 18.24
9 - odchod z Astronomickej v X cez školský rok po starom 21.35, po novom 21.38

Viac rozdielov som nenašiel.

Podarilo sa niekomu najst nejake rozdiely v novych CP 2 a 9 od 8.1.?

Ano, napisal som to naopak. Matie ma ta trasa ?

Presne tak, v rokoch 80. a 90. sa ústnym podaním šírilo práve to, že vlčáci brechajú na vodiča.

Rtg zastavku si podla dostupnych info v tom case vydupal GIB, takze ziadny pesi pristup na zst s tym nic nema.

Ked uz je 99 vymetak, tak by mohol napr. ist medzi aj halovou a zst okolo incheby

Ja som zas počul, že za to orodoval GIB, ktorý tam poblíž sídli ?

A taktiež napríklad radi brešú.

Smerom na Antolsku by sa musela preradovat, smerom do Ovsista nie.

Inak ak si dobre spominam, dovodom pre vytvorenie zastavky L88 na nadjazde v roku 2009 (vtedajsi nazov Rontgenova, dnes Gercenova) bolo umoznenie lepsieho pesieho pristupu na Petrzalsku stanicu bez prestupu, kedze listok s najkratsou platnostou bol vtedy neprestupny. To sa L99 netykalo, kedze ta zastavovala priamo pri stanici.

Smerom na Antolsku by to tam podla mna stat mohlo, je to blizsie k niektorym domom, podla mna nie uplne zanedbatelne. Smerom do Ovsista plati co pises.

Ďakujem za odpoveď. Akurát nechápem, prečo mi niekto musel dať mínus za moju pôvodnú otázku. Nikoho nepresviedčam, len som sa pýtal. To už fakt nechápem, komu prekáža slušne formulovaná otázka, ktorá rozhodne nie je mimo témy...

1. Keď ide od Hálovej tak už je v ľavom pruhu a po zastavení na zastávke by sa musela preraďovať relatívne tesne pred križovatkou.

2. Zastávka ŽST Petržalka je vzdialená cca 470 metrov po trase v smere na Antolskú (vzdušnou čiarou samozrejme menej; v opačnom smere cca 350).

Áno. Pojem vznikol skrátením pôvodného "vlčák". To vzniklo pravdepodobne tak, že keď cestujúci dobiehajú na spoj a dychčia s vyplazeným jazykom tak pripomínajú psa (napr. vlčiak).

Asi hlúpa otázka, ale kto alebo čo je to "vlk"? ? To je v dopraváckom žargóne výraz pre cestujúceho?

Vsak to bola len nadsazka Prestupujuci vlk si listok potencialne kupuje len ak cestuje mimo zony na ktoru ma platny PCL.

Inak tiez by ma zaujimalo aku odmenu pre vodica za prepraveneho cestujuceho si Amos predstavuje.