Discussion Forum › General Discussion

Tie naskoky to je takmer pravidlo ak to nie je v spicke v Bratislave. V poslednom cisle casopisu SL co davaju v busoch, jedna pani pisala staznost ze vodic na zastavkach vetral, ze siel podla grafikonu a ostatne busy SL ho obiehali ? Zamietli to s tym, ze staznost je neopodstatnena. Neviem preco neupravia tie jazdne doby ?

To bolo ale teda dobre dávno, a okrem toho autobusy k TESCU na Kamennom nechodia dobre ale dobre dlho...

Len aby ste ten Slovak Lines neprechválili. S tými náskokmi 5 - 10 minút ma štvú. ?

Tie marketingové keci na ich stránke síce znejú pekne, ale ja som im 2-krát cez webový formulár (keď ešte boli SAD) a 2-krát potom (naposledy 31.7. e-mailom) písal návrh (otázku), či náhodou neplánujú zaviesť minibusovú sezónnu linku aj na Košarisko (za Borinkou).

Ďalej som sa ich pýtal, či sa ešte vydávajú CP prímestských liniek v knižnej podobe (alebo aspoň tie odchody z niektorých zastávok). A ak, tak koľko stoja.

Na rozdiel od DPB (keď som im párkrát niečo písal) mi ani raz neodpísali... Ak chcete, môže mi niekto z vás skúsiť na to odpovedať. ?

ked uz tak Z boja a neutiekol som, ale mam aj ine povinnosti ako cely den sediet na compe... a laskavo uz neotravuj a nemyl si toto tu s Pokecom.. astala vista

ten čo ma najväčšie pindy utiekol s boja.Podla mna doprava ako doprava

Hovorí ti niečo pojem ako účelová linka? Takým niečim je minimálne na 50%, pred zmenami roku 2005 na ešte viac % L 84. A okrem toho z Petržalky ti tam chodí L 94, takže si pekne prestúp, alebo pešibus.
A to, že 15% študentov STU je z Petržalky sa mi ozaj nezdá.
Re #82854 Själavrak: Zase raz si nepochopil. L 84 vznikla ako posilová, v podstate do veľkej miery účelová linka k L 83, preto aby nedochádzalo k jej preprlňovaniu študentami z EU BA. A teraz je eštek tomu 84 jediné rýchlejšie priame spojenie centra s Ovsišťom.
Re #82857 Själavrak: A ja chcem ako bolo kedysi 210 a 104 k Tescu. ?

tak taku srandu aku si napisal teraz som už davno nevidel

V ZSSK sa vzdy kuri ked treba a laskavo zacni pisat k teme, alebo odkracaj. Ja uz na blbosti nereagujem.

ake sprosti,nerieš kto vlastni osobnu dopravu,pytam sa že či sa niečo zmenilo ak im chodi denne niekolko 100 stažnosti.

Boze, co tu riesis sprostosti? Ked tych staznosti bude vela tak zaberu. Aj oni sa zacinaju spravat (podobne ako SL) ako firma ktorej ide o co najviac cestujucich. A rucim ti ze ZSR od roku 2001 nemala ani jednu staznost na to ze sa nekurilo, ktora by bola opodstatnena... ktovie cim to bude.. mozno tim ze od roku 2001 vlakove linky neprevadzkuju

a myslíš že ta stažnost(tvoja)pomôže?Vieš kolko x tisic stažnosti ma určite ZSR a mysliš ze niečo sa zmenilo?Takže stažnosť nie je všetko

Ale 99 je na to kľukatenie určená. Tá je na to, aby Ťa doviezla k nosnej linke, prípadne ak sa vezieš 3 zastávky do obchodu, na miestný úrad apod. Kdežto keď sa kľukatia linky, čo idú dajme tomu do centra, tak tým trpia ľudia, ktorí sa nejdú odviezť len v rámci Petržalky, ale aj ďalej.

Potom o zlepseni nemozno hovorit nikdy. Lebo vzdy sa najde niekto komu to nebude vyhovovat.

no klukatili sa len 81 86 95 97 žiadne iné ostatne išli podla možností, dnes sa klukatia namiesto 81 -88 a namisto 86 a 95 -99, 97 odpísali čiže velmi sa tie trasy nenarovnali - čiže toto čo bolo uvadzane bola lož.

Re #82888 810zssk: Ano je, ale dnes už nemaš možnosť vybrať si.? A aj ja radšej rýchlejšiu možnosť ale z mojho bydliska sa to jednoducho neda (byť rýchlejší ako sa dalo predtým) a takýchto miest v Petržalke je viac a to sa ti snažím povedať a aj ostatným že pre týchto cestujúcich (neviem ake je ich množstvo) je to zhoršenie oproti tomu ako bolo (AJ KED VZHLADOM NA CELU BA JE TO TU VELMI DOBRE) a preto hovoriť o zlepšení MHD v Petržalke ako celku ja nepravda !

Hej. A dokelu, preco sa na vsetko pytas mna? ?

jedna otazka:ak chodíš vlakom,meška nekuri budeš sa sťažovať?

Hehehe, Ty nebývaš v Petržalke, že nie. Okolo Panónskej celkom dosť panelákov, potom je tu aj VŠ manažmentu a v neposlednom rade ŽST Petržalka.

OTÁZKA NA ADMINOV

Blahoželám k vzniku tt.imhd.

Je šanca, že časom vzniknú aj nejaké české verzie imhd? Zaujímalo by ma hlavne Brno a Liberec, ale aj ostatné väčšie mestá s vlastnými dopravnými podnikmi.

Tieto dve vety si vzájomne odporujú:
1. "Ale ak mi klesla hodinová kapacita a množstvo miest kam sa dostanem bez prestupu a niekto mi bude tvrdiť že sa mi tu zlepšila doprava, lebo mam dobrý interval tak sa nediv že budem oponovať.
2."Mne prestup a všetko naokolo nevadí"

Ďalej: prestup sa nepovažuje za zhoršenie za predpokladu, že s jeho pomocou sa dostaneš na želané miesto rovnako rýchlo alebo rýchlejšie ako priamo. Čo je podľa mňa prípad Petržalky.

Dnes na 93/1 vodič vozidla 4805 sa asi pomýlil a myslel si že je vo výhliadkovom vláčiku po Bratislave lebo takou rýchlosťou ako išiel tak to bolo fakt veľmi pomalé a nakoniec prišiel na hlavnú stanicu o 5 minút neskôr.