Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Majo

Majo

#101170 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #101169:
A tú čiaru si bratislavskí cestujúci "naozaj všímajú". Takí cestujúci, čo sú schopní nastúpiť na zastávke do polorozobratej električky, dobíjajú sa do vozidla autoškoly či nenastúpia do 202 len preto, že tam je miesto trolejbusu autobus, potrebujú fyzickú zábranu. ?
Reply
Papyr

Papyr

#101169 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101160:
Tak povedz rovno, ze chces Citelis, tam su predne dvere plne pre cestujucich, otvaraju sa obe kridla a tyc tam nie je 🙂 A na zemi je namalovany zlty priestor, v ktorom sa za jazdy nema stat 🙂
Reply
Majo

Majo

#101168 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101164:
Uznávam, že ten Tedom to má vyriešené podstatne lepšie. ?
Reply
Papyr

Papyr

#101167 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #101166:
Myslim, ze teraz nie. Ale mozem sa mylit.
Reply
Majo

Majo

#101166 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #101165:
Fíha, tak to si ma prekvapil. ? A ponúka teda Mercedes niečo v danej dĺžkovej kategórii?
Reply
Papyr

Papyr

#101165 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #101151:
Cito sa uz nevyraba.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#101164 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #101162:
lenže tá tyč v Solarise je v strede dverí, takže cestujúci majú k dispozícii len 1/2 dverí..
V tom košickom tedome je tá tyč viac vpredu, a teda cestujúci majú k dispozícii minimálne 2/3 priestoru dverí..
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#101163 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101160:
inak sú to síce len detaily, ale myslím, že môžu o dosť pomôcť rýchlejšej výmene cestujúcich..
Reply
Majo

Majo

#101162 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101160:
To je tam preto, aby tam nestáli ľudia, pretože by bránili vodičovi vo výhľade do spätného zrkadla.
Reply
Majo

Majo

#101161 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #101152:
Zaujímavý máš názor na Mercedesy, keďže nové Citará a Citá už majú rovnaký design ako CapaCity.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#101160 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #101158:
no len v Solarise je to trocha blbé, lebo aj tak je v priestore 1.dverí v strede tyč, a otvára sa len jedno krídlo dverí.. tá tyč v strede tam nemala byť..
Reply
Majo

Majo

#101159 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #101158:
Teda mal som na mysli úplne oddelenú kabínu vodiča so samostatnými dverami.
Reply
Majo

Majo

#101158 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101154:
Jasné, že vodiči by nesúhlasili. ? Ale ak si si nevšimol, od oddelenej kabíny vodiča v BA sa už upustilo (viď nové SORky, Solarisy, 25Tr).
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#101157 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101154:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/22161/categories/created-monthly-calendar-2008-3-19
Reply
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#101156 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #101149:
To s tým hrbom ako bezpečnostným prvkom mám tuším práve odtiaľto, spomínal to niektorý diskutujúci v čase, keď BN12 prišla na trh a Connex Praha ich kúpil pre linku 165. Ale nemám šajnu kto to bol a ani chuť prehrabávať sa cez tri roky archívu...
Reply
Majo

Majo

#101155 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #101149:
Re #101150 ZloŠuk: Ty píšeš na túto diskusiu len s účelom provokovať a rýpať do niekoho? Lebo tak mi to pripadá... Čo má nový SOR NB 12 a 18 spoločné s výpravou?
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#101154 Rate positive Rate negative
k téme 3 verzus 4 dvere: úplne by stačilo, ak by kabína vodiča v BA nebola úplne oddelená, teda vodič by nemal polovičku 1.dverí pre seba, ale bolo by to tak ako to je napr. v košických Tedomoch alebo najnovších brnenských Citelisoch.. teda 1.dvere by boli celé určené pre cestujúcich a teda plnohodnotné..
otázka je, či by to chceli aj vodiči, keďže by to išlo na úkor veľkosti ich kabíny..
Reply
Majo

Majo

#101153 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #101147:
Veď ja som nepísal, že chcem do BA 12-metrové busy v štvordverom vyhotovení. Súhlasím, že stačia 3, pre menšie mestá s nástupom cez predné dvere pokojne aj 2. I keď na druhej strane napr. na takej 99 by boli vhodné aj tie štvordverové.
Reply
810zssk

810zssk

#101152 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101146:
A ja zas SOR ? pokial sa teda bavime o dizajne.. vynimka: CapaCity.
Reply
Majo

Majo

#101151 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #101146:
Ale keďže v BA rozhoduje o všetkom cena, musíš sa uspokojiť so SORom BN 9.5 a nie povedzme s MB Cito (to je skrátené Citaro, zodpovedajúce kapacitou našim SOR-kám).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.