Discussion Forum › General Discussion

modelova situacia:

moji rodicia robia za pasom v automobilke KIA... je kriza, klesa dopyt, klesa pocet vyrobenych vozidiel, je vela zbytocnych pracovnikov...

zavedie sa srotovne - zvysi sa dopyt, zrazu je dost roboty, rodicia su v praci ziadany, nie su vyhodeny ale dalej zarabaju...

ako sa tymto zvysi zamestnanost v cudzine?

ale toto bola teoria... viem ze v praxi sa srotovne vyuzije narazovo hromadne a docasne sa nadobudne dojem, ze u nas kriza nie je, ale po tom, co si vacsina deduskou vymeni skodovky za moderne auta, zacne byt dopyt sposobeny srotovnym mizivy az zanedbatelny... ale to sme si pri tejto vlade uz akosi zvykli, ze pozeraju kratkozrako...

Nepochopil si to ty. Načo z rozpočtu SR podporovať zamestnanosť v iných krajinách?

Ficovláda proste klesla na absolútne dno. Už ani nevie sama vymyslieť dementné opatrenia, ale iba kopírovať dementné opatrenia z iných krajín - ktoré sú v našich pomeroch, ako vysvetľujem na číslach, ešte ďaleko dementnejšie než v mieste ich zrodu. ?

Ak som dobre čítal noviny, povinné tie príspevky nie sú.

myslim ze si to nepochopil (alebo ja ? ) ale tu nejde az tak o povod automobilky, ale o to aby napriek krize zostal dopyt po automobiloch = udrzanie zamestanosti

zopar dobrodruhov... a dlhodielcania ?

Já tym byl minulý týden - jel jsem za sypačem dvakrát autem a projížděl nám každý ráno kolem chaty - rozmetával za sebou bílý svinstvo, který rozpustilo sníh a kamínky nikde. Nohavice u kalhot zaprasený tím samým, co v Praze.

Kolko ludi pri sucasnej kvalite MHD odide z IAD.

Nejde o závisť. Aj mne sa tá dotácia na autá zdá absolútny nezmysel.

Keď Sarkozy skočí do studne, tak musíme skákať za ním?

Veď aj automobilkám v BA, TT a Zsolne pomôže zavedenie šrotovného v Nemecku, ale načo to dokelu zavádzať v SR, keď tu umiestňujú 1,5% svojej produkcie?

Ďalej čo som vygúglil - automobilky vyrábajúce v SR tu majú podiel 20 - 25%. * Koľko z toho sú modely vyrobené v SR?

Čiže Fico ide dotovať nákup áut z 80% pochádzajúcich zo zahraničia. Nie je nič iné, do čoho sa oplatí liať prachy?
___________
* http://www.etrend.sk/auto/auto-biznis/predaj-aut-automobilovy-trh-v-pohybe/129972.html

Pretože sme v EÚ.

A kto je Martin Matala?

neverim tomu ze 20 osobnych automobilov vyprodukuje viac emisii ako kvalitna naftova karosa na linke 32

Kto je Martin Hatala? Ekonomicky je evidentne diletant.

No to je už pekná Sarközyovina, prečo vyrobené na SK?

Sa vyhrážaš? Lepšie argumenty nemáš?

Že to ani takí Nemci nevedia. Ficko je síce populista ale toto nevymysel sám.
Škodovke zavedenie "šrotovného" v Nemecku pomohlo predať tuším o 7000 Fóbií viac, Dacie sú vypredané na 3 mesiace dopredu...

Áno, dopsutil som sa polovičného omylu. Nemám problém to priznať, nie som Ámos ? .
Neboli to prvé Buse v Bratisdalve ale boli to Buse. Ja som myslel, že tam najprv boli tie izraelské transparenty, až potom mi došlo, že tie boli v klobásach.

Závidíš?

Však v tom výberku ani nikdy neboli žiadané referencie na presne tie isté busy.