Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Do 21.12.2012 vydržíme. Cestujúci aj vodiči. Po tomto dátume treba mať z Ruska zakúpený ,, Balíček záchrany,,. Jachty ani dovolenky nepomôžu. Vodka sa dá vymeniť za materiál, ktorý pravidelne užívate. Konečne po X rokoch mohla mať SAD - 13 plat, ale nebude mať, lebo má byť koniec sveta. A načo nám sú potom peniaze? Ak sa zas nič nestane, z Úradu práce ma pošlú na SAD po Novom roku nakoľko budem nezamestnaný, či ma nezoberú, nakoľko majú inzerát na Nete. Ale takto predo mnou už odpísali mojich 2 kamarátov, jedného ukrižovali, a druhého zavesili na rebro.

ozývam sa, aby bol Koco spokojný a chcem dodať, že kedysi jazdilo v TT okolo 20 liniek (podľa tvrdenia v sekcii História). chcem vedieť, prečo už nejazdia? fakt je to už len o peniazoch a nie o cestujúcich? akože viem, že je to jasné, ale šak no... mohli by vyskúšať taký drastický plán, úplne zmeniť trasy a zastávky, dať sem veľa liniek, prípadne požiadať EÚ o ďalšie autobusy a uvidieť, ako budú reagovať cestujúci a či to bude výhodnejšie. Ale na druhú stranu - sme na Slovensku. Tu neni nič normálne ...
toť môj názor pre veľaváženého pána Koca

nejako to tu vázne ludé sa tu snazím jak besný o rozpútanie konverzácie a šeci na pár výnimiek sú len ticho

Jaké zlaté

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/6551/dopravne-vselico-z-roku-2012.html#94870-Netradicna-oslava-narodenin-vodica-elektricky

"Mám narodeniny, ponúknite sa a príjemnú cestu"

Všetko je dohodnuté. Odmeny za optimalizáciu dopravy sú rozdelené. / Brušká mať treba plné, hlavne na Vianoce /.

http://www.trnavskyhlas.sk/c/9048-autobusy-pojdu-inak-az-od-decembra-do-hrnciaroviec-uz-nie.htm

Zaujimavé info z kuluárov ...

najkrajšie je dvojvetie:

"Tieto zmeny sú pravdepodobne posledné, pretože mesto sa dohodlo s SAD i spracovateľmi optimalizácie, že do nej dva až tri mesiace nebudú zasahovať. Mnohé pripomienky a požiadavky občanov tak nebudú zatiaľ zapracované."


? ? ? že o čom?!

Nakoľko nám Grécko nepomohlo, tak od 1.8.2012 si kúpite z Kočiského u vodiča lístok za 70 centov a z karty za 50 centov. Presne ako v Grécku cena lístkov rovnaká, len platy a dôchodky iné.

konkurencneho rozumej konkrétne (slovník na mobile ?

negatívny vplyv slnečných erupcii sa prejavuje aj na trnavských citelisoch konkurencneho. na zastávke poliklinika družba L3 - neisli zatvoriť zadné dvere čo vsak vodič rázne vyriešil podpacenim fotobunky sroubovakom +L13 - na tej istej zastávke smer BK - neznáma porucha (vsetky displeje blikali červenými svetlami )=> riesenie : vyhnal cestujúcich z vozu ktorý márne utekali na kruhac za L3 ...:)

Ak cestuješ z Kočiského (1. tar. pásmo) na zastávku Terézie Vansovej (proste do z prvého do prvého pásma), tak lístok si kupuješ lístok za 50 centov. To isté platí aj späť z 1. pásma na zastávku Kočiské.

2.Zóna platíš, ak cestuješ z/do Bieleho Kostola (popr. ešte z/do Hrnčiaroviec)

And now in a completely unrelated matter:

http://www.profesia.sk/praca/sad-trnava/O1374553

myslel som s prestupom na Hospodarsku a ten je zadarmo...cize jaky listok teda treba na trase Kociske-T.Vansovej?

iba mala otazocka: ak cestujem z Kociskeho (1.pasmo) na Hospodarsku (taktiez 1.pasmo), aky listok si mam kupit z cipovej karty? Za 50 alebo 57 centov? Hra nejaku ulohu to ze idem cez 2.pasmo? Uz som mal kvoli tomu problem so soferom a zo SADky mi na tuto otazku este neodpisali. Dakujem.

Oprava- napchať bruchá.

enem tolko.. http://www.trnavskyhlas.sk/c/9001-autobusari-u-vedenia-nepochodili-cakaju-na-vysledky-inspekcie.htm
drzim paste!

Pre Koca. Nie, ani donútenie ani nič také. Ale telefonoval mi môj známy Karol Farkašovský, ktorého akože vyhodili z TV Markíza, či neviem o nejakej práci, kde si vážia zamestnancov. Tak mi povedal, že môže pracovať aj ako vodič autobusu v Trnave, kde podľa inzerátu je plat dohodou, iste si myslí, že dohodne plat lepší ako v Markíze. Nakoľko ja mám zmluvu do konca roku, tak sa mu uvoľní miesto. Tu si vážia ľudí resp. zamestnancov, kolektív výborný, odbory na jednotku, proste Slovensko.
Pre Mike: Neviem či pre zamestnávateľa som sa stal nepohodlný. Nepohodlný som bol už v minulosti, za tzv. socializmu. Pracovná pohotovosť podľa zákona by mala byť pre každého občana rovnaká, nakoľko je to stanovené aj Ústavou SR. Ale všetci iste viete, či už zo správ, alebo inak, že na Slovensku má meter na každého človeka iný počet centimetrov. Ak ste mladí, chodte odtiaľto preč do normálnych krajín, my starší ešte dokážeme nažrať bruchá nenažratým. Iste viete koho myslím. Čítal som taktiež heslo odborárov, že kto nebojuje, nevyhrá. Takže skúšam, s kolektívom. A taktiež je zaujímavé, že kolegovia nechcú aby som odišiel, ale tešia sa keby odišli tí čo by mali odísť. S pozdravom JFK1.

Stal si sa pre zamestnávateľa "nepohodlný"?

A ten prestoj medzi jednotlivými spojmi nemáte platené ani ako prac. pohotovosť? Lebo prevažná väčšina ostatných "SADiek" - prevádzky MHD - to rieši ako prac. pohotovosť - kde zo zákona ide min. 50% (u niekotrých dopravcov aj viac) bežnej hodinovej mzdy, akurát bez prémií bonusov a ako vravíš to sa nezarátava do úväzku..

a ukončenie pracovného pomeru dávaš dobrovoľne, alebo teda nútene? ? no vidíš ako jedným dňom otočila história trnavskej MHD .... problémy finančného charakteru Mesta, sa zmenili na problémy ľudského charakteru, a to kvôli jednej obrovskej Chybe (s veľkým Ch), ktorú Mesto spravilo .... snáď ta kroky zavedú do zamestnania, kde si vedia vážiť zamestnancov ako ľudí

Od výstrelu šampanského na Silvestra o polnoci, sa zaradím medzi nezamestnaných. Mám určité skúsenosti s anketami, petíciami. Ak bude treba, pomôžem s organizáciou akcie v Trnave. Včera ako i dnes robím L2. Krásna linka. Linčianska Zelený Kríček 15 minút - státie 50 minút. Opačne takisto. Posledné dva otoče pred 23.00 hod trvajú cca 4,5 hodiny. Šrobárová ulica krásna prestupová stanica, tam si vypočujem názory cestujúcich Trnavy a okolia, ako sa skvelo dostanú napr. z Linčianskej do B. Kostola atď. Za hodinu prestoja, čo vlastne nie som v zamestnaní, lebo čo stojím pri autobusy, sa nám neráta do pracovného času, vypočujem si názory aj od starších ľudí, čo celý život asi ani nehrešili nadávky, ktoré sa naučili po 1.8.2012. Taktiež strašne musela bolieť hlava od rozmýšľania toho, kto tu dal začiatočnú zastávku, kde sa nedá postaviť s 11.85 metrovým autobusom linky č. 2, keď tu ešte zavadzia L11, a nejaké osobné automobily.
Ale všetko na Slovensku je dokonalé. Tu nie sú žiadne problémy, platy, dôchodky sú výborné, ľudia sú spokojní, šťastní, čo potvrdili aj odborári Slovenska neúčasťou na štrajku odborárov 23 krajín Európy.
Pridám sa ku Kocovi a prajem všetkým ľudom šťastné a veselé vianoce a bohatého slovenského Ježíška.