ozývam sa, aby bol Koco spokojný
a chcem dodať, že kedysi jazdilo v TT okolo 20 liniek (podľa tvrdenia v sekcii História). chcem vedieť, prečo už nejazdia? fakt je to už len o peniazoch a nie o cestujúcich? akože viem, že je to jasné, ale šak no...
mohli by vyskúšať taký drastický plán, úplne zmeniť trasy a zastávky, dať sem veľa liniek, prípadne požiadať EÚ o ďalšie autobusy a uvidieť, ako budú reagovať cestujúci a či to bude výhodnejšie. Ale na druhú stranu - sme na Slovensku. Tu neni nič normálne ...
toť môj názor pre veľaváženého pána Koca
a chcem dodať, že kedysi jazdilo v TT okolo 20 liniek (podľa tvrdenia v sekcii História). chcem vedieť, prečo už nejazdia? fakt je to už len o peniazoch a nie o cestujúcich? akože viem, že je to jasné, ale šak no...
mohli by vyskúšať taký drastický plán, úplne zmeniť trasy a zastávky, dať sem veľa liniek, prípadne požiadať EÚ o ďalšie autobusy a uvidieť, ako budú reagovať cestujúci a či to bude výhodnejšie. Ale na druhú stranu - sme na Slovensku. Tu neni nič normálne ...toť môj názor pre veľaváženého pána Koca
Poukážku na celoplošné vypulírovanie interiérov autobusov (tie chumáče prachu a bohviečoho ešte v záhyboch na sedadlách v SORkách sú na zvracanie)
jfk1
Pre Mike: Neviem či pre zamestnávateľa som sa stal nepohodlný. Nepohodlný som bol už v minulosti, za tzv. socializmu. Pracovná pohotovosť podľa zákona by mala byť pre každého občana rovnaká, nakoľko je to stanovené aj Ústavou SR. Ale všetci iste viete, či už zo správ, alebo inak, že na Slovensku má meter na každého človeka iný počet centimetrov. Ak ste mladí, chodte odtiaľto preč do normálnych krajín, my starší ešte dokážeme nažrať bruchá nenažratým. Iste viete koho myslím. Čítal som taktiež heslo odborárov, že kto nebojuje, nevyhrá. Takže skúšam, s kolektívom. A taktiež je zaujímavé, že kolegovia nechcú aby som odišiel, ale tešia sa keby odišli tí čo by mali odísť. S pozdravom JFK1.