Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: linka 9 #3239:
To nieje chybou optimalizacie. Ludia si na nove linky a trasy navyknu. Problem je v tom, ze zo spustenim optimalizacie, bolo bezdovodne zvysene aj cestovne.

Pekne ste to possrr.al pan Butko. A tak sme sa tesili na splnenie vasich slubov.... ?
Reakcia na: tobott23 #3238:
Neviem, ale podľa poklesu cestujúcich po spustení optimalizácie o vyše 10 tis. ( 20%) to niekam smeruje.
Reakcia na: linka 9 #3237:
Počkaj...Toto mi musíš vysvetliť. To tu chcú zrušiť mestskú? Ako to je? ? ? ?
Reakcia na: koco #3236:
Podľa starostu prímestské linky im bohato stačia a 30tis.eur dajú na niečo iné.
Len či s tým súhlasia domáci.

L 2 som navrhol ako býv. L 9, ktorá zabezpečovala rýchle, priame spojenie ľudí z Linčianskej s Kopánkou a so 6-7 strategickými zastávkami.

Taktiež ľudia na Kopánke, Na Hlinách, Čsm-ke, študenti z Obch.akadémie, UCM ju požadujú.
Počet spojov klesol na zast. Kukučínová-OA zo 67 na 35 a na zast.Špačinská cesta z 87 na 64.
A pritom obidve zast. boli vyhodnotené ako 10. a 6. najvyťaženejšie.

Býv. 9 bola medzi 6 najvyťaženejšími linkami.
Nechápem prečo ju zrušili, keď všetky parametre mala dobré:
nástupy podľa dennej potreby- 4.najlepšie
počet osôb na spoj- 30,5 - 4.najlepšie
počet osôb na 1 km 4,76 - 4.najlepšie
atď...

Reakcia na: linka 9 #3235:
takže hovoríš že hrnciarovci na to séru ? 😃 no neviem ja by som vyskúšal niečo s lincianskou lebo tá je po optimalizacii v zadku 🙂 bolo by ok niečo ako stará deviatka 🙂
Reakcia na: Agent007 #3233:
Vyzerá to tak, že L 12 do Hrnčiaroviec k 9.12. končí. Takže je tu priestor na novú linku, môžete dávať návrhy.
Môj návrh je:
L 12 nahradí L 2 a bude premávať ako býv. L 12 :
Linčianska-Mikovíniho-Bulharská-Dohnányho-Hospodárska I.,II.-Zel.Kríčok- (T.Vansovej-Š.Moyzesa-
Orešianska-Modranská ) a späť.

L 2
(Strojárenská)-Linčianska-Linčianska I.-Zelenečská-Dohnányho-Žel.st.-Hospodárska I.,II.-Zel.Kríčok-Špačinska cesta- Špačínska,Obch.akadémia.- Kopánka a späť.

L1
Strojárenská-Bratislavská-Gorkého- Bratislavská,Coburgová-Stromová-Žel.st.- Hospodárska I.,II.- Špačinska cesta- Kukučínová OA- Kukučínová- J.Hlubíka- Kopánka a späť.
( vybudovať na spiatočnej trase novú zast. medzi zast. Bratislavská,Coburgová a Bratislavská, pri pneuservise Mikona, ako párovú zast. k zast. Gorkého).
Dôvod:
Ľudia,ktorí pracujú na Coburgovej alebo študenti študujúci na ZOŠ-strojárskej si skrátia cestu a vyhnú sa neprispôsobivým "občanom" vzhľadom na časté konflikty.

L11
(Veľký Dvor-Letisko)- Kopánka-J.Hlubíka-Kukučínová-Kukučínová,OA-Špačínska cesta-Hlboká-Kollárová-Žel.st.
jaka dobra kúpa by to bola ! 😃 uz len trochu poumyvat dlazku 😃 a mozeme mat v TT kĺbáky 😃 maju tam cely vozovy park 😃

http://www.autobazar.eu/sk/mercedes-benz-o-405-gn-id3577858.html
nedate nejaku zmenu cestovneho poriadku alebo aspon trasovania liniek? uz davno nic nebolo, dosla DICakom inspiracia? ?
Reakcia na: koco #3231:
presne tak! súhlasím do poslednej bodky 😉 Linčianska je teraz braná iba ako nejaká dedina 30 km od Trnavy, kde ani autobus nemusí chodiť. A nielen Linčianska, ale viaceré sídliská... Ale čítal som, že SADka má k dispozícii len cca 40 autobusov, tak spoje nestíhajú. A kúpiť nové autobusy rozhodne neplánajú, pretože by im potom menej zostalo na výplatu... 😛 hold, je to len o peniazoch...
Reakcia na: lukas22 #3230:
no hej, len by bolo treba zhustiť intervaly ... po optimalizácií je to s linčianskou celkom na pizzu ? ... len hovorím oni chcú znížiť náklady zmenšiením počtu vzkm, ale keby vyskúšali žeby chodli nosné linky každých 15 min celý deň, a doplnkové dajme tomu každých 20 - 30 min, a dali to ľuďom na vedomie, možno by zistili, že by potrebovali aj tie klbáky . . .
lebo ľudia majú v hlave zakódované, že bus chodí každú hodinu => keby som ho nestihol musím čakať dalsiu hodinu, tak pre istotu idem taxíkom / peši / autom... Tam len treba vytvoriť lepšie podmienky pre všetkých uponáhlaných ľudí, mladé zlatokopky a podobne a presedlať ich na busy.... hovorím, keby sa aspoň 80% ľudí čo vystúpi z vlaku zviezlo busom (väčšinou študenti a pracujúci bez nároku na zľavu) bola by zo SADky zlatá baňa => lenže oni sa týmtito 1 - 2 hodinovými intervalmi skôr orientujú na spomalených dôchodcov, ktorí cestujú za 7 centov a potom čuduj sa svete, že SADka krachuje . . .
Reakcia na: koco #3228:
pred chvíľou som ňou išiel a bola plná dôchodcov, ktorí si ju pochvalovali. takisto aj ja. takže sa ujala a mohla by chodiť pravidelne každý deň, pretože je to veľmi užitočný spoj 🙂
Reakcia na: koco #3227:
pocet cestujucich klesol aj preto lebo sa zmensili autobusi. Ked je cestovanie nepohodlne a este aj malo busov, tak idu ledia autom.

Do Modranky chodily dva klbove - Ikarus a Karosa a jeden kratky. Klbaky jazdily v spicke od 5:40 do 7:40 a potom poobede cca od 14h do 18h. Tie klbaky boli plne aj sa v nich stalo.
neviete ako sa ujala tá 31? ?
Reakcia na: Tootti #3226:
len som si pozeral fotky a naplnila ma taká nostalgia za harmonikami 🙂 MHD4 - ono ja som to myslel v takej postupnosti jak som to napísal - zhustiť spoje treba najprv, a myslím si žeby sa ľudia chytili, aj ked ako by Tootti povedal, moc veľká kvalita tých liniek tu nie je - ale napr. taká trojka - fúú tam by sa kĺbačik uživil - tá je plná (takmer) furt v oboch smeroch - aj ked vo vecerných hodinách jeden spoj za hodinu - naprd

kazdý deň cestujem vlakom - a myslím si že keby sa aspon 80% ľudi co vystupuje z vlakov previezlo domov busmi - bola by zo sadky zlatá baňa - veď to sú stovky (možno aj tisíce) ľúdí denne - a práve ako si všímam odvtedy čo jednotka nepremáva na žel. stanicu - ide smerom kopánka v buse max. 5 ľudí - to je smutné
lenže realita je taká, že vystúpi z rýchliku 200 ľudí a na zastávke SAD čaká možno 6 - 12 ľudí (ako kedy) - to hovorí o kvalite - veď ktorý de*il okrem mňa by čakal na bus 30 minút - by the way - stanica po zotmení tiež nie je najbezpečnejšie miesto na svete - možno preto nás tam zostane 6 - 12 ...

Možno raz .... je to hudba budúcnosti - sa dočká Trnavská Sadka nejakého toho kĺbaku = hovorím tá trojka po nájazde jedovatých dôchodcov niekedy vypadá ako bratislavská 93
?

Treba trnavákov z áut naučiť na busy - lenže, na to treba trefnejšie linky, na to treba hustejšie intervaly na linkách => na to treba PENIAZE - koniec sna o kĺbakoch ? ?
Reakcia na: koco #3223:
Pri odbornosti DICnutých na klbačiky rovno zabudni a 4 sú scifi a len dňa 1.4. sú ako žart.
Reakcia na: MHD4 #3224:
*mySlím ?
Reakcia na: koco #3223:
Kĺbaky? Mylim, že by sa využili max. na jednej až dvoch linkách párkrát za deň...či? ☺
no sorky hovoria ...

uz len

- akceptovat ISIC aj s cipom Desfire Ev1 ako elektronicku penazenku
- pridať (zhustiť) spoje na viacerých linkách
- zadovážiť aspoň 4 kĺbačiky

a budem spokojný ? ?
Reakcia na: MHD4 #3221:
neviem veru 🙂
Reakcia na: koco #3220:
Ale budme radi, že aspoň hovorí ☺ inak, nevieš či už nahrali zastávky "Hlboká" a "Sladovnícka"?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.