Vážený pán Udiak. Som vodič autobusu na MHD Trnava. Preverte si z palubných počítačov vozidiel ako ste to od roku 2009 preverovali, a zistíte že ste sa na tých počítačoch vrátili do 20 storočia. V tom čase prekvital pivovar a taktiež PD Trnava. Chodilo tam do práce veľa pracujúcich, taktiež bolo veľa ľudí previesť z okolitých dedín, napr. do Skloplastu, TAZu, Vozovky atď. Keďže sa doba zmenila k lepšiemu a pár vyvolených zdedilo tieto lukratívne podniky, tak ubudlo priamo úmerne pracujúcich v nich. Tak podľa nejakých výpočtov treba linku 11, ktorá prevezie za deň cca 4 cestujúcich a samozrejme vodiča. Autobus ktorý by bol potrebný určite po 1.9.2012 bude treba na tejto linke, lebo čo keby? A to je na všetkých linkách. Keď sa vozím na 15 tke, lebo za deň ide cca 70 cestujúcich a keď na prestup chcú aby som stihol autobus do Modranky na Sladovníckej, tak aj keď on mešká, tak aj 15 tka mešká a nikto nikoho nestíha. Je to zosynchronizované ako vštetko na.... . Držíme s cestujúcimi a dúfam, že aj ony s nami.
Udiak
Zlatúšik Tanner, poprosím ťa veľmi odpovedz zrkadielku čo je lepšie:
5+5+5 v hodinovom, alebo dvojhodinovom takte, alebo 20+20+20 tiež v hodinovom takte.
Podľa zdravého rozumu ak chcem prestup a prídem 5 minut pred 5+5+5, tak čakám od 5 do 20 minút, pri 20+20+20 čakám od 20 do 60 minút (nič moc iba obyčajné kupecké počty).
Používanie furt tých istých formulácií, vyvážanie sa v aute, práca od stola, nikdy v autobuse je primerané tvojemu egu. To ego nemá šancu pochopiť čo je 5+5+5, tak prečo by si mal točiť o filozofii. Najprv si prečítaj všetko, čo tu už bolo pod touto značkou napísané, potom zober do ruky učebnice, získaj základnú inteligenciu a potom sa miešaj do vecí v ktorých máš tupo. Alebo zostaň tam kde si, aj naďalej čítaj NČ a kukaj JOJ...
Neverím, že prídeš na verejné zhromaždenie po skompletizovaní celej optimalizácie, na to nemáš g...