Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

so Sadky ju odkážu na mesto Trnava, ktoré má na starosti SADku resp. financovanie a tvorbu liniek ... a tam sa tiež nič zaujímavé nedozvie Inak sme nejako pozabudali na tu optimalizáciu Kde je? Kedy sa vráti? či zase nám zostanú len projekty v skrini a na nete?

s touto otázkou vypisujem už asi 1 rok všetkým možným ludom, naposledy som o tom písal s nejakým ujom čo mal na starosti Optimalizáciu SAD v Trnave, ale ten nejavil po pár emailoch ochotu odpisovať

Zrejme keď dostavajú to ďalšie TESCO, skôr sa obráťte na SAD, tam by Vám aj presnejšie mohli povedať

Kedy bude premávať nejaký autobus smerom Baumax, Sconto, ...? ďakujem za odpoveď

Na tescolinke primestska karosa, to je uz zname, ale teda nemala vodica ale VODICKU...cize mame 2 tety...?! ?

Myslím aj na TT935DN to menili, tak chýbala tiež puklica jeden / dva dni...

Karosa C734 TT947BJ na TESCO linke... B932 asi vypovedala zasa službu ?

Mozno maju, ale su aj take, co maju zimne. Je to vidiet a aj pocut (ked pocujes prichadzajuci bus 500 m pred sebou, tak potom hluk vo vnutri bude zaujimavy pre hygienu...).

Čo takto staviť na to že majú celoročné?

Stavkove kancelarie prijimaju stavky, ci SAD TT bude prezuvat pneumatiky. Kurz je vyhodny.

Ale len v pripade, ze ide konecnu alebo predposlednu zastavku. Taketo "obchadzanie/vynechavanie" zastavok maju v krvi primestski majstri.

Toto sa bežne robí všade, tak neviem, aký je s tým problém... A hlavne pri zastávkach, pri ktorých treba zachádzať... Prečo by potom mal zachádzať, keď nemusí? Napríklad keď má meškanie. Aspoň má nejaké minúty k dobru. A ako keby vodičom neliezlo na city, keď majú na prednom displeji veľkým napísané napr. "Kopánka nám. SUT", a nejaký velice všímavý cestujúci sa ho spýta, či ide na Kopánku... No nééé nejdem, sedím...

Čo som zažil tak všade vo svete sa to bežne pýtavajú (tam kde prichádza do kontaktu vodič - cestujúci ) bud zo zvedavosti, otvorenosti alebo len tak. Bežne sa mi stalo že sa ma vodič pozdravil a pýtal ako sa mam .... to len tu má vodič také postavenie že za zlý pohľad a nejaku otázku navyše by ho chcel cestujúci tĺcť palicou s pod otázkou WTF, shut up and drive ....

Inak je normálne keď sa vodič autobusu vypytuje cestujucich " KAM IDETE?" .... konk. na linke 9 ... uz mi to lezie na city ... => na zastavke NSUT sa vypytuju idete na konečnu? ... lebo zastavky A.Kmeťa a Viktoriniho, su vedla seba, a jemu je lepšie ist hned na Viktoriniho... on ma predsa jazdit podla platneho grafikonu, aj ked ma prazdny autobus .... no nie? ... a to je fuuurt!

http://trnava.sme.sk/c/6326837/v-trnave-hori-auto-s-kyselinou-dusicnou-evakuovali-stanicu.html

http://www.k-report.net/discus/obrazky/15/62/691562.jpg

Trochu z histórie, kto ešte nenašiel ?
zdroj: k-report.net

este dobre, ze toto neni v TT

http://magazin.atlas.sk/galeria/?IdText=791644&pic=0

Uvidzíme čo to dá ?

Přerov to bola iná kategória, tam bolo treba si ľudí získať dobrým prístupom. Veď bolo treba kĺbaky a niektoré NP vozidlá? Zvláštne že 837CB, 839CB a dosť Soriek sa záhadne vytratilo a nahradilo sa "mestskými" Karosami C934 - síce je to voz určený na prímesto, ale aspoň jeden z typov autobusov, v ktorých sa docela v pohode dalo cestovať (až na ten utrasený Renault motor niekedy). Ono v porovnaní s Trnavou je to úplne iný prístup - v Přerove čo bolo treba, to dostali...

Tie kĺbové linky to je bohužiaľ minulosť, na 2,4,11 chodili kĺbaky najčastejšie. Zasa prebiehali tu aj debaty, že po ukončení školských spojov by chodili poloprázdne, čož je tiež pravda. Tie linky bývali dakedy tiež dosť plné... avšak dnes potlačíme sa aj do krátkych - ešte prihodíme budúce paródie na nové linky, ktoré by mali obsluhovať zapadnuté časti mesta ako Pivovar, Letisko každých 40 minút - kde je počet cestujúcich cca. 5 ľudí denne ?