Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#1598 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tanner #1594:
aj v BA sme zaspali dobu... Odignorovali sme veselo B952 a 961, a paradoxne práve 961 a 941 z Banskej Bystrice sme dva roky plátali diery vo vozovom parku, keď sa tie Karosy z BB snáď ani nezastavili a najazdili tu toľko čo snáď ani v BB nie. O chvíľu bude Bratislava samý SOR... ?

To nemyslíš vážne, že jeden bus vypadne a nejde jedna linka ? to ani na záložné vozidlo nemá SAD TT či čo? ? by som povedal, že po SAD ZV druhý blivajz medzi Slovenskými dopravcami.
Odpovedať

Tootti

#1597 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1596:
Súhlasím s tebou, ale oni to nikdy nepochopia.
Odpovedať

S499.1023

#1596 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #1595:
V porvom rade by sa asi muselo zmeniť mesto Trnava - SAD je len poslušným vykonávateľom vôle objednávateľa.
Odpovedať

zakaznik

#1595 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re Tanner: Čo furt snívate o nejakých "kvalitnejších autobusoch"? SAD TT potrebuje zmeniť iné veci, nie autobusy. Svine zostanú sviňami aj keď si kúpia perly. 😛
Odpovedať

Tanner

#1594 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #1593:
Ja som za, pretože interval by pomohol veľa, lenže vidíme ten rozdiel oproti Bratislave. Ak v Trnave vypadnú čo len tri Karosy, nejde aspoň jedna linka (niekedy cez školský rok sa to tak aj stalo), a v Bratislave to majú čím nahradiť.
Škoda že SAD prespalo dobu, namiesto "najlepších" 700 (790CB a spol.) mohli byť síce vysokopodlažné, ale kvalitnejšie a novšie B952E poprípade B961E ale to už bolo rozhodnutie podniku.

Ja som to zle napísal, beriem na vedomie a ospravedlňujem sa.
Myslel som to tak, že v istých rozdieloch sa nedá porovnať Trnava s Bratislavou, pretože Bratislava má viacej plusov čo sa týka aj vozového parku, aj iných vecí.

Toť vše z mojej strany. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#1593 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tanner #1592:
porovnať s BA to nebolo vhodné, ale trebars so ZA, TN alebo NR, by to šlo. Neviem teda akú predstavu o hustých intervaloch a zároveň primeranému počtu liniek v jednotlivých častiach TT by si mal. Ja len tak načrtnem : Linčianska, Družba, Kopánka a Prednádržie : súhrnný interval 8/12/10//15, t.j. jedna linka alebo dve s int. 15/(24)30/20//30
Odpovedať

Tanner

#1592 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1588:
Veď ja niesom proti, ale keď chcú zaviesť interval, nech tie cestovné urobia poriadne, bo verzia niektorých spomínaných liniek vypadá tak ako vypadá. Ta vieš, DHD 4ever ?

Re #1587 no.ev.di.: Zle som to napísal, pardon, vidím, som chcel tým povedať že sa nedá porovnať Trnava s Bratislavou... Blava je rozhodne väčšia, a majú veľa vozov a hlavne aj viac výhod oproti Trnave.

Ta ja si idem zastávať DHD aby sa tu niekto uspokojil... ?
Odpovedať

zakaznik

#1591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TOMxEU #1590:
sekretariat@sadtrnava.sk
Odpovedať

TOMxEU

#1590 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobry den, neviete komu napisat, aby konecne opravili cestovny poriadok na Dohnanyho zastavke pri stanici, pri pizerii? Uz asi 2 tyzdne, odkedy sa menili cestovne poriadky, su tam cestovne pokrcene (asi polovica z nich) a nedaju sa citat a na vyrovnanie sa to musi odomknut a vyrovnat. Vopred dakujem za odpoved.
Odpovedať

zakaznik

#1589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1588:
Tanner je zástanca MHD len na šotoúčely, teda cestovný poriadok a úroveň cestovania celkovo, musí byť taká, aby do nej nechceli liezť žiadni iní cestujúci. Ani 4A... ?
Odpovedať

S499.1023

#1588 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #1587:
V tomto prípade budem jednoznačne na tvojej strane, možno ťa to poteší ? .
Tanner je striktný zástanca tzv. DHD (dedinskej hromadnej dopravy), kde doprava slúži výhradne k týmto cieľom:
1) Návoz pracujúcich na šichtu a odvoz zo šichty.
2) Preprava sociálne slabých a postihnutých - Nemci na to majú výraz 4A - "Alte, Arme, Arbeitslose, Auszubildende".

Intervalová doprava by hrozila tým, že by sa ľudia MHD nedajbože začali využívať aj na iné účely, napríklad len tak do mesta, za kamarátni, za zábavou a to by bolo jednoznačné zneužitie ? .

A teraz vážne: Akékoľvek odvolávanie sa na miestne špecifiká v boji proti intervalu je cesta do pekiel. MHD potrebuje hustý a pravidelný inetrval, inak je odsúdená do úlohy socky.
Odpovedať

no.ev.di.

#1587 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tanner #1584:
čiže nepravidelné intervaly potrebuje mať Trnava? Viem, že to komplikuje možno doprava do TAZ, Skloplastu a Nemečanky, ale dali by sa tie odchody nejak preložiť, príp. dať s nejakým rozumným časovým odstupom. V Trenčíne a Nitre sa tiež lístky kupujú u vodiča a majú tam intervaly na jednotlivých linkách, tak nechápem tvoju výhovorku ?
Odpovedať

zakaznik

#1586 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #1585:
http://bit.ly/d4fD9F
Odpovedať

AAA

#1585 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mám trochu OT otázku ale nedá mi to. Čo znamená skratka SUT v názve zastávky Nám. SUT?
Odpovedať

Tanner

#1584 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #1583:
Trnava nieje zďaleka Bratislava, tak sem nepleť BA praktiky ktoré tiež vyzerajú ako vyzerajú.
Zase nezabudni, že v Trnave nemáme automaty na lístky a lístky predáva vodič, alebo iné dôvody.

Možno by intervaly pomohli, ale už veľa vecí tak "parádne" urobili že intervaly by bola asi vysoká bodka trpezlivosti .

Pämatáme napr. linku č.7... ktorá od 16:30 nejazdí do 19:00 ale jej spoje nahradili ďalšiu zbytočnú 4, ktoré už v tomto intervale premávaju aspoň tri, alebo kĺbaky vraj nejsú treba? Čo tak časom si všímam chodia linky 10 a 11 natrieskané počas pracovného dňa, a to nehovorím ešte o 3,8 v letnej sezóne... ?
Odpovedať

no.ev.di.

#1583 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tootti #1582:
chceš povedať, že princíp polokružnej linky je všade na svete dobrý len v Trnave nie? ? chápem, že na Prednádraží bola otočka, zrušili ju a teraz chýba. Ale keď nejde linky otočiť inak, musí sa to robiť okolo bloku domov. Takisto ani MHD s intervalmi by nezabila MHD v Trnave.
Odpovedať

Tootti

#1582 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #1581:
Bratislava a Trnava sa nedá porovnať, už to prosím Ta pochop
Odpovedať

no.ev.di.

#1581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tootti #1580:
čo je na tom zlé, že tie linky pokračujú ďalej a berú hneď ľudí späť? Je úplne normálne, že ak linky robia takýto okruh tak berú ľudí hneď späť. Si neviem predstaviť, že by v Bratislave L11,13 a 14 stáli na Nám.Ľ.Štúra 10-12min lebo tam majú konečnú, ľudí by asi porazilo. Proste to je priebežná konečná a možeš nastúiť na G.Dusíka a ísť do mesta
Odpovedať

Tootti

#1580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tanner #1579:
keby je na prednádraží nejaký "otoč", tak k tomu čo je teraz by nedošlo.
Odpovedať

Tanner

#1579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #1578:
Nech sa aspoň toho nechytajú... Bo to bude viac dod*bané ako ten spôsob linkovania cez Prednádražie ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.