S bratislavskými B741 CNG to bolo trochu inak. Po GO v Zlineri boli pretiahnute bez motora a nádrže do trnavskej TNAD (trnavská nákladná automobilová doprava - časť bývalého ČSAD) a tam bol osadili plynový motor a tlakové nádoby. Žiaden nafťák sa nekonal.
Mimochodom ten červený kĺbák z predvčera je bratislavská 2636.
Kedysi , keď bolo v Ba prvých 30 kĺbových karos CNG, tak sa modernizovali v Zlíneri s dieslovým motorom, s ním sa aj vrátili na Slovensko a následne išli do TT, kde sa v nejakej firme vymenil motor za CNG (a aj nádrže..).. neviem aký je postup dnes.
Ľudia si tu už nevedia vážiť ničoho.. Na tvojom mieste, zákazník, by som bol rád, že sa vrátil kĺbák.
-------------------
TT-837CB sa vrátila do Trnavy po poruche, ktorú mala v Přerove (niečo s kĺbom).
Dnes na L4 z Družby o 06:20 kĺbová Vrakosa. S funkčnými LED displejmi.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MHD4