Kedysi , keď bolo v Ba prvých 30 kĺbových karos CNG, tak sa modernizovali v Zlíneri s dieslovým motorom, s ním sa aj vrátili na Slovensko a následne išli do TT, kde sa v nejakej firme vymenil motor za CNG (a aj nádrže..).. neviem aký je postup dnes.
Ľudia si tu už nevedia vážiť ničoho.. Na tvojom mieste, zákazník, by som bol rád, že sa vrátil kĺbák.
-------------------
TT-837CB sa vrátila do Trnavy po poruche, ktorú mala v Přerove (niečo s kĺbom).
ano...to mas pravdu su pekne ☺ ...ja som bol v nemom uzase ked som zrazu uvidel spoza rohu sa vynorit cervenu B 741...inak mala dost naponahlo....hned mi zaiskrilo a tesil som sa ze mozno bude na cas trnavska...ale uvidime...keby to aspon niekto vedel... ? ...a s tou 837 mas pravdu...klb je zvlasne nakloneny dozadu a na foto z Prerova je este viacej... ?
Žeby SADka presedlala na CNG 700? Aspoň 837 sa vrátila, len ten kĺb vôbec nebol taký, ako je teraz ?
Ale tie červené 741, aj keď to je NGST, ale sú k "zožratiu" ?
Vcera som na vlastne oci videl cervenu klbovu tusim bratislavsku Karosu B741 ako sa premava po TT (nevsimol som si ci mala linkove oznacenie nakolko som ju videl z boku a z mensej dialky) Neviete niekto ci to bol len prejazd alebo do SAD TT zavital novy clen?? ?
Chcel by som sa opýtať každého z Vás, kto sa tu vyzná v TT MHD určité veci ohľadom načasovania odchodov spojov. Odchody/príchody od/k TAZ II. som pochopil, že sú časované na začiatky, resp. konce smien. Chcem sa opýtať, že či ide na takej L4 spraviť v špičke pravidelný interval 15,20, alebo 30min, teda bez vláčikov ráno v smere na Nemečanku, alebo je tam fakt taký nápor? Poobede tam nevidím žiadny "vláčik" spojov, takže je to rozložené alebo ten ranný "vláčik" je spôsobený požiadavkou mať priamy spoj z Družby a Prednádražia do Nemečanky, pričom by sa tí ľudia zmestili aj do troch spojov na L4 v prípade pravidelného intervalu?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
no.ev.di.