( ale citim nejaky odpor zo strany mesta o tomto uz komunikovat coho dokazom ze si vymslia email optimalizacia@trnava.sk a ten navyse este ani neni zalozeny ) @Udiak: inak naozaj ej to tak ako sa hovorilo? ze kazdu pripomienku co ste dostali tusim v maji ci kedy ste preberali na tom zasadnuti? ci iba kazdu tretiu? a presne ako pvpeter hovoril ... MHD by mala sluzit ludom, cize vozit tam kam vecsie skupiny ludi chcu chodit, a nie aby sme si my obcania Trnavy museli riadit zivot tak ako MHD piska. Juj uz sa tesim ked si dokoncim vodicak ... Ale velmi sa tesim na tie intervalove spoje .. bude to lepsie aj ked napriklad moja babka za tych sto rokov si tie povymyslane casy odchodov / napr. vymslim si pre inspiraciu 8:43, 9:17, 11:36/ pameta naspamet a konecne sa tesim ako si ja budem pametat ze juj 3ka chodi z hosporadskej kazdu hodinu : 20 a 50. minutu :D:D:D to bude lahoda
Rovno zrusme celu MHD, ved predsa ludia napr. rano cestuju do zamestania a vyuzivaju na to MHD, tak neh sa MHD rovno dohodne so vsetkymi firmami v trnave neh im platia za to ze vozia ich zamestnancov do prace. Ale predsa my sme cestujuci, my platime cestovne tak preco stale tie vyhovorky? Ja som napriklad s inymi navrhovanymi linkami spokojny, bude sa dat na ne zvyknut, len ta jedna linka co ide k JRD a pivovaru to je sranda chlapci no a este toto, ta linka by sa naozaj mala pretiahnut k baumaxu ved tam planuju este dlasiu vystavbu a podla mna na tom mesto tak ci tak bude zarabat, ale problem je asi ten ze su pazravi a chcu este navyse aj od firiem v storelande. áááách jaj
Jajcaj
Áno, s tým sa dá v podstate súhlasiť. Nájsť však presné a spravodlivé hranice týchto dvoch javov však podľa môjho názoru nie je úplne možné, s ohľadom na celú sieť MHD.
Faktom však zostáva, že MHD mesto dotuje z daní občanov, preto by aj mala riešiť záujmy väèšiny občanov (nie individuálne).
V blízkosti areálu PSA Peugeot nie je zrejme žiadny iný cieľ, za akým by občania mesta mali dôvod cestovať, preto je takáto linka prakticky iba v záujme jedného subjektu. Zároveň je potrebné si uvedomiť, že areál leží v katastri obce Zavar, nie na území mesta Trnava, doprava zamestnancov je preto štandardne riešená prímestskou dopravou (= nevyhnutná verejná doprava). Ak majú subjekty z určitých dôvodov záujem o zlepšenie komfortu zavedením MHD (= vyvolaná verejná doprava), majú možnosť po prerokovaní s príslušnými subjektami si za takúto dopravu zaplatiť, resp. aspoň sa podieľať na jej finančnom zabezpečení. Podobne to funguje v prípade bratislavského Volkswagenu, MHD do obce Chorvátsky Grob a koniec koncov aj v prípade Hrnčiaroviec a Bieleho Kostola.
Je to ale veľmi citlivá téma, nepovažujem sa za kompetnentného toto posudzovať. Treba naozaj zvážiť záujmy väčšiny obyvateľov mesta.