Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neviem načo chodia na 60 Karosy B 732 so zdvihákom(v stedných dverách (neviem to presne pomenovať)), keď máme aj nízkopodlažné vozidlá.

Na 60 by sa podľa mňa kupiť Solaris Urbino 10, Karosa Mydway 9.7M alebo Karosa Citybus 12M bez sedadiel (okrem vodiča).

Podľa mňa by mali plniť takú funkciu. A inak, keď neplnia takú funkciu, tak načo nočné linky 101, 103, 105, 107 končia na Žel.stanici??????

A ešte:
e)iný

Alebo
Ktoré vozidlo by mala zakúpiť DPMK a.s. ?
a)Karosa Irisbus Citybus alebo Renault Agora
b)Karosa Irisbus rady 950E (B951E, B952E, B961E)
c)Sor B10.5
d)pokračovať v nákupe Solarisov Urbino 12, 15, 18

Nočné spoje sa asi nevypravujú "Kvoli par cestujucim, ktori sa pozabudli v baroch". Pretože väčšina z nich (všetky?) zastavujú na ŽST, tak slúžia na dopravu občanov mesta k vlakom. Prvý ranný rýchlik do Blavy odchádza 4:20 a prvý ranný bus napr. z Furče od OC Torysa ide L32 až 4:41.
Ak doprava na ŽST nie je hlavná funkcia nočných spojov, tak to zrejme nie je ani funkcia denných spojov. Potom sa kľudne môžu zrušiť aj všetky denné spoje na ŽST (a rovno aj zastávky MHD na ŽST).

Keďže sa tu veľa hovorí o nákupoch nových autobusov, bolo by vhodné keby nasledujúca anketa mala otázku, kt. by znela nejako takto : " Myslíte si, že je pre DPMK výhodné zakúpiť nový typ autobusu Karosa Citybus ? "
Možnosti na odpoveď:
a)áno
b)nie
c)nie, treba pokračovať s nákupom Solarisov

Alebo kúpime minibusy Karosa Irisbus S 2000 alebo Touring alebo Mydway 9.7M.

Tak, po hodine a pol sme sa dočkali, o 13:30 vyrazila zásielka z Jablonice.

Mozno pridat intervaly, ale naozaj len cez vikend. Cez tyzden je to bieda, spoje chodia naozaj nevyuzite. Urcite by som ponechal prvy nocak a potom mozno az o 2 hodiny. Ja osobne suhlasim s obmedzovanim nocakov cez bezne pracovne dni, aj ked nemozeme hovorit o usetrenych miliardach. Ale lepsie, ako vozit vzduch. Kvoli par cestujucim, ktori sa pozabudli v baroch , sa naozaj neoplati vypravit nocak.

Sarko: Zasielka je podla mojich zisteni zaradena v manipulacnom nakladnom vlaku c. 88841 relacie Kuty - Trnava, ktory navaza a zvaza zataz stanic svojej trate, takze v kazdej posunuje, co vysvetluje to pomale napredovanie. Trnava bude zasielku radit zas do ineho vlaku, takze uvidime...

No tak to je pruser. ?

Takže "hlavy"sa nám vracajú (United colors of Benneton" do KE s novou fasádou? Zaradenie do prevádzky sa predpokladá o.....??? O takých 6mesiacov ako to bolo v prípade 517,521??? To vychádza tak na február 2005! ? ? ?

Ináč, ak ste včera videli linku 7 na ŽST, tak to bolo preto, že výhybka pri K.Súde vypovedala poslušnosť. A večer vypadli obe linky 5(ja a kolegyňa) a linka 6 zo ŽST a vo vozovni sme sa stretli ešte aj s L7, ktorá tiež prišla na poruchu. A verte mi 2 zálohy na to nestačia! ?

Sarko: V useku Sered - Galanta - Palarikovo je "dvojkolajka", snad sa to tam trocha pohne.

Prevoz KT8D5R.N2 #512:
Takže osobný vlak č. 2605 (Kúty - Jablonica - Trnava) o 11:16 minul v stanici Senica nákladný vlak so zásielkou a o 11:30 sa pohol smerom na Trnavu.

dispecer: povedal si ze uz budes cusat. Koho zaujimaju reakcie na okruhle cisla prispevkov a nicnehovoriace odpovede typu 'presne tak', 'suhlasim' a pod.?

no veď to, som čakal že sem prídem a budu tuna mračná nevôle a skoro nič, akurát výsmech z vyhlásení Reipricha či ako sa volá. hmm, trocha ma to sklamalo

Ja som pisal, ze treba pridat aj na intervaloch. Viedla sa tu polemika, ci sa text "premava z piatka na sobotu a zo soboty na nedelu" vmesti

najprv by som rád zdôraznil, že nie som miso so zlou gramatikou a syntaxom a záľubou v karosách ?

prekvapuje ma s akým pokojom ste tuna na fóre prijali správu že sa obmedzia nočné spoje, pričom slovo obmedzia je len veľmi slabé vyjadrenie skutočnosti. už sa tu rozpisujete ako by sa dali upraviť cestovné poriadky. veď je to nezmysel najhrubšieho zrna, keď mesto veľkosti Košíc ostane po väčšinu nocí bez dopravy.

minule sa tu niekto smial, že Praha na nočné linky vypraví viac električiek ako Košice na denné. myslím, že to nie je vtip. mali by sme začať niečo robiť, protestovať, ukazovať alternatívne riešenia. podľa toho čo tu čítam záleží mnohým ľuďom na doprave v Košiciach, o to viac som prekvapený, ako bezmocne príjmajú spiatočnícke rozhodnutia vedenia dpmk. existujú určite všelijaké občianske iniciatívy, a keď nie, nie je zložité ich založiť. skrze ne treba vysloviť nevôľu, ak teda táto nevôľa existuje.

ďakujem znova za priestor. neviem kde inde by som sa mohol takto vyžalovať. v dopravnom podniku by ma asi vysmiali

~> Vladimir - uz som Ti poslal na mail ten zluceny CP 6+9 - hotovy.