Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#3541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3534:
KDH obišlo s výpraskom. Čo viac som si mohol priať? ? Vidno, že ľuďom sa zunovali tá pseudopravica, tak zostali sedieť doma. Ale vďaka ich neschopnosti postaviť lepších, bude mať SMER v MZ asi viac poslancov. ? A potešilo ma, že nezávislí sú druhý najsilnejší klub v KSK.
Odpovedať

5

#3540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3539:
Prima Tor by už nemal rečniť, ale podpisovať. Nový grafikon železníc sa neodratne blíži. ?

ORID má byť organizátor KORIDu, takže vlastne by sa mal volať OKORID a ako správny košický KOKORID.
Odpovedať

tbus

#3539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
v oktobri som pocul ze primator daval nejake prisluby o zacati prislubu o novom integrovanom systeme ORID ?
Odpovedať

Mat123

#3538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3537:
Ja som niekde počul, že sa KORID bude musieť yačať stavať na jeseň 2010, lebo ak sa neyačne stavať do jesene 2010 tak nedostaneme už žiadne peniaze.
Odpovedať

jt

#3537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
Teraz o tom znova všetci stíchnu a o štyri roky budeme počúvať o tom, ako sa všetko blíži k začiatku stavby a že kde všade sa postavia električkové trate...
Odpovedať

Nodes

#3536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
O tom pochybujem.
Odpovedať

5

#3535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3534:
Projekt KORID môže teda nerušene pokračovať k úspešnému strihaniu pások (2013).
Odpovedať

Nodes

#3534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://korzar.sme.sk/c/5110388/trebula-so-smerom-prevalcovali-kosicky-kraj.html
Odpovedať

tbus

#3533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3528:
a v zliabku je tolko sajrajtu, akoby tam bola pol roka
Odpovedať

Mat123

#3532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #3529:
Ja ich mam aj v TRS 2004, lenže nemaju podvozky ?
Odpovedať

eMareq

#3531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozmýšľam nad tým, prečo pri tej oprave prejazdu neprerezali koľaje, keď na Toryskej to šlo. A to tam boli BKV panely narozdiel od Watsonovej. Veď miesto tam bolo. Stačilo odňať tie tri malé panely a tam ten kus trčiacich koľajníc spojiť. Myslím si, že to na tom styku bude dobre búchať.
Odpovedať

TA

#3530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3528:
otrasne postavený prejazd. Takto má vyzerať traťové priecestie na vonkajšom mestskom okruhu ❓ Tisícnásobná hanba. Veď pri prejazde auto nadskakuje možno ešte viac než predtým.
Odpovedať

Yogi616

#3529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Alco (diskusné fórum)

Takto to napríklad vyzerá v Trainz 2006 ?

http://www.postimage.org/image.php?v=aVBjN8A
http://www.postimage.org/image.php?v=PqSShqJ
Odpovedať

jt

#3528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3527:
a ani to nevyzerá, žeby to malo byť práve dokončené (až na čerstvú farbu asfaltu): http://www.imagebam.com/image/b37a1456001191/
Odpovedať

tbus

#3527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #3524:
pri prejazde to po novom hrkoce skoro tak isto, ako ked tam boli tie diery ?
Odpovedať

jt

#3526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #3525:
Ak by jazdili po pravej strane, vyhradené pruhy by zaberali viac miesta. Museli by tam byť dva nástupné ostrovčeky, dvojo schodov, čiže komplikovanejší prestup. Ide o tzv. metrobus systém, čiže autobusová sieť, ktorá je segregovaná od ostatnej dopravy, takže problémy tam nie sú.
Odpovedať

redburger

#3525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na tých fotkách z Istambulu som si všimol, že na tej niekoľkoprúdovej ceste idú busy v strede a opačným smerom, ako autá. Má to nejaký zmysel, alebo prísun? Ako sa to potom napája na jednoduché cesty? nejakými mostami, keď sa opúšťa tá x prúdovka?
Odpovedať

Davidoshmhd

#3524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3523:


Ta mu treba držať palce, za dažďa to robili... ?
Odpovedať

tbus

#3523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes doasfaltovali elektrickovy prejazd na Komenského. Drzme mu palce nech vydrzi napor elektriciek, aut a kamionov aspon rok bez platania ?
Odpovedať

jt

#3522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3521:
Ako jedno z najdrahších miest (prednedávnom najdrahšie mesto sveta vôbec) by som povedal, že áno. Moskva nie je ako zbytok Ruska, myslím, že nemá ďaleko od európskych veľkomiest.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.