Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jt

#3542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #3538:
To bude viazanie €urofondov. Čo viem, tak tie peniaze sú viazané na časť projektu pre železnice. Preto sa mala najprv rozbehnúť táto časť projektu.
Odpovedať

eMareq

#3541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3534:
KDH obišlo s výpraskom. Čo viac som si mohol priať? ? Vidno, že ľuďom sa zunovali tá pseudopravica, tak zostali sedieť doma. Ale vďaka ich neschopnosti postaviť lepších, bude mať SMER v MZ asi viac poslancov. ? A potešilo ma, že nezávislí sú druhý najsilnejší klub v KSK.
Odpovedať

5

#3540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3539:
Prima Tor by už nemal rečniť, ale podpisovať. Nový grafikon železníc sa neodratne blíži. ?

ORID má byť organizátor KORIDu, takže vlastne by sa mal volať OKORID a ako správny košický KOKORID.
Odpovedať

tbus

#3539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
v oktobri som pocul ze primator daval nejake prisluby o zacati prislubu o novom integrovanom systeme ORID ?
Odpovedať

Mat123

#3538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3537:
Ja som niekde počul, že sa KORID bude musieť yačať stavať na jeseň 2010, lebo ak sa neyačne stavať do jesene 2010 tak nedostaneme už žiadne peniaze.
Odpovedať

jt

#3537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
Teraz o tom znova všetci stíchnu a o štyri roky budeme počúvať o tom, ako sa všetko blíži k začiatku stavby a že kde všade sa postavia električkové trate...
Odpovedať

Nodes

#3536 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #3535:
O tom pochybujem.
Odpovedať

5

#3535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3534:
Projekt KORID môže teda nerušene pokračovať k úspešnému strihaniu pások (2013).
Odpovedať

Nodes

#3534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://korzar.sme.sk/c/5110388/trebula-so-smerom-prevalcovali-kosicky-kraj.html
Odpovedať

tbus

#3533 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3528:
a v zliabku je tolko sajrajtu, akoby tam bola pol roka
Odpovedať

Mat123

#3532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #3529:
Ja ich mam aj v TRS 2004, lenže nemaju podvozky ?
Odpovedať

eMareq

#3531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rozmýšľam nad tým, prečo pri tej oprave prejazdu neprerezali koľaje, keď na Toryskej to šlo. A to tam boli BKV panely narozdiel od Watsonovej. Veď miesto tam bolo. Stačilo odňať tie tri malé panely a tam ten kus trčiacich koľajníc spojiť. Myslím si, že to na tom styku bude dobre búchať.
Odpovedať

TA

#3530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #3528:
otrasne postavený prejazd. Takto má vyzerať traťové priecestie na vonkajšom mestskom okruhu ❓ Tisícnásobná hanba. Veď pri prejazde auto nadskakuje možno ešte viac než predtým.
Odpovedať

Yogi616

#3529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Alco (diskusné fórum)

Takto to napríklad vyzerá v Trainz 2006 ?

http://www.postimage.org/image.php?v=aVBjN8A
http://www.postimage.org/image.php?v=PqSShqJ
Odpovedať

jt

#3528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3527:
a ani to nevyzerá, žeby to malo byť práve dokončené (až na čerstvú farbu asfaltu): http://www.imagebam.com/image/b37a1456001191/
Odpovedať

tbus

#3527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #3524:
pri prejazde to po novom hrkoce skoro tak isto, ako ked tam boli tie diery ?
Odpovedať

jt

#3526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #3525:
Ak by jazdili po pravej strane, vyhradené pruhy by zaberali viac miesta. Museli by tam byť dva nástupné ostrovčeky, dvojo schodov, čiže komplikovanejší prestup. Ide o tzv. metrobus systém, čiže autobusová sieť, ktorá je segregovaná od ostatnej dopravy, takže problémy tam nie sú.
Odpovedať

redburger

#3525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
na tých fotkách z Istambulu som si všimol, že na tej niekoľkoprúdovej ceste idú busy v strede a opačným smerom, ako autá. Má to nejaký zmysel, alebo prísun? Ako sa to potom napája na jednoduché cesty? nejakými mostami, keď sa opúšťa tá x prúdovka?
Odpovedať

Davidoshmhd

#3524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #3523:


Ta mu treba držať palce, za dažďa to robili... ?
Odpovedať

tbus

#3523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes doasfaltovali elektrickovy prejazd na Komenského. Drzme mu palce nech vydrzi napor elektriciek, aut a kamionov aspon rok bez platania ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.