Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dispečeri spolu s MP by si mali ráno pozrieť situáciu na Blumentáli..
Pred školou na Vazovovej robia vodiči voziacich decká až do triedy áut úzky lievik a nosné linky 31,94 naberajú meškanie , len na tomto úseku aj cez 5 min.
Odtiaľ idú v dvojičkách či trojičkách smer Slávičie alebo Petržalka.

3352 to vzdala na Zochovej smer Petrzalka na L39. Asi treba este detske choroby vychytat novym Otokarom

4045/61 jazdí z nejakého dôvodu po Pta Kopčianska a okolie.....videná pred chvíľou v tých končinách

Na trolejbuse je 9trka #53

Áno potvrdzujem #6705 som videl schádzať z mostu apollo na DA

Tambus a zelený dreveňák sa lúčia s letom..... trolejbus som nevidel, niekto doplní.....

Aj #6705 dnes jazdila po meste s linkou H a rôznymi cieľmi na displejoch, ale cestujúcich nebrala.

Vonku premáva aj #3350 a #2999 ale nie ako normálne historické linky zjavne objednávka.

Historické vozidlá dnes:
A - #215
H - #6278
M - #1710

42, 71, 72 aktualne jazdia s velkymi meskaniami v Prievoze a na Dolnych honoch. zaroven sa tam zbiehaju autobusove zalozaky.

Už jazdí aj X3 - konkrétne 1034, 1035 a 3430

Aktaulne odklon 3 a 7 z racianskej, nehoda na racku na kolajach.

Je pravda ze vzdy som myslel tak 95% pripadov. O vyjazde rozhoduje dispecer, neexistuje nieco ako prvy vyjazd v zmysle urcenia auta. Skor to suvisi s typologiou auta ako takeho: odvezie vela roznorodej techniky aj viac osob (kedze si sice nepamatam ale vyjazd zakladny je dnes uz iba od 1+2 alebo 1+3). Vzdy zalezi od toho ako to bolo oznamene a osoby dispecera. Napr. Ten apollo mohol byt najpr hlasemy len ako zadymenie.

tak 10 min nazad cez obratisko Nivy 8146 autoškola

Tak závisí aj od toho, kde a čo horí - videl som už, ako sa pri požiari v Hoteli Apollo zišli 2x Atego, Multistar, Vario a sanitka

Vďaka za vysvetlenie, v takom prípade to dáva zmysel

Opisal to celkom dobre 3pa3ck ale spravne sa tomu hovori univerzalny hasicsky automobil. Zvykne sa vysielat aj k havarkam prave kvoli zvysenej vybave na technicke typy zasahov. Akonahle je poziar je prvy vyjazd cisterna.

Hasiči takéto all-in-one autá volajú "prvovýjazdové", keďže majú základné vybavenie na asi všetky typy zásahov. K požiarom sa zvyčajne automaticky posiela aj veľká cisterna, ale napr. chemické vozidlo je iba jedno v kraji, takže ak by to malo byť jediné vozidlo vyslané na daný zásah, tak by sa naň načakali.

Toto vozidlo Multistar 2 má navyše výhodu v plošine s možnosťou hasenia z výšky bez ľudskej obsluhy v koši a taktiež vo veľkej kabíne (posádka 1+8).

Celkom by ma zaujímalo, podľa akého kľúča sa nasadzuje na zásahy hasičská technika, respektíve načo má ísť k nehode vysúvacia plošina? Kedysi sa mi to zdalo logickejšie - k nehodám chodila technická pomoc s hydraulickou rukou, vyslobodzovacím vercajkom a podobne, na chemické havárie špeciálny chemický voz, požiare mali na starosti cisternové striekačky a keď horelo niekde hore, potom išla plošina. Teoreticky môže chýbať, keď je na nehode...
Alebo to majú tie nové vozidlá akosi "all in one"? Nevyznám sa nejako v hasičskej technike, len ma to už viackrát zaskočilo, že plošina chodí k bežným zásahom na zemi...