Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Páni, zaujímalo by ma, čo vravíte na to, že "vláčiky" pri linkách 8 a 18 /premávajúcich ešte po rovnakej trase Soblahovskou, s konečnou na Juhu I a II, a opačne/. Kedy sa táto "tradícia" prelomí? Tu by som chcel Jurajovi ukázať CP platný od augusta do októbra 2006, kde mali 8 a 18 tuším takmer dokonalý preklad.

PS: nevie niekto, prečo sa 8 a 18 na juhu prehadzovali? Veď stačilo vtedy zobrať odchody L8 a prihodiť L18. ?

ahoj vsetci, ked uz tu Zilincania spominaju stretnutie nadsencov MHD v ZA mal by niekto o taketo nieco zaujem aj v TN? myslim ze by to nebolo odveci.

Na stretavke v sobotu v Krave si sa mohol spytat, preco tak odpovedam, bol by som ti to vysvetlil.

Hehe, príspevok #460 sa stáva nejakou univerzálnou odpoveďou. By si si mal preň aspoň nejaké okrúhle číslo vybaviť. Škoda že #500 ti vzal Petrox. ?

#260 + #460

Juraj, 1 otazka. Ake je stanovisko SAD k skonceniu prevadzky posilovych - hokejovych spojov? Hlavne od ludi z Juhu co chodia na hokej pocuvam ako im zakazdym chybaju tieto zauzivane spoje. ?

ale to by dost navýšilo vozokilometre, takze by si nemohol pocitat s intervalom silnejsim ako 30/60/60 co si myslim ze je pre stale sa rozvijajucu Vychodnu malo. ale myslim ze by bolo mozne to spravit tak, ze by tato linka mala interval silnejsi ale zrusenim l. 21 a potiahnutim l. 2 do Opatovej s intervalom 30/60/60. opatovani by si polepsili, sihot vy sice stratila l. 21 a az prehnany 20 min. interval na l. 2 ale ziskala silnu l. 28. co myslis?:)

Ja navrhujem zrušiť L23, a o jej vozidlá posilniť L28. A už sa na blbý preklad nebude dať vyhovárať. Lebo takto je to v TN ako v Kocúrkove...

dik chalani uz si spominam...len ja tie cisla zatial az tak neovladam, skor viem ked mi niekto povie nejaky specificky znak:)

jasnacka dobre si mi pripomenul, ta #82 s povodnou domovskou l. c. 2 a suhlasim ze je v dobrom stave tiez som s nou isiel a #85 byv. domovska linka 11. obe by sa mohli ponechat este nejaky ten rok:)

Takže kedy približne príjdu nové Citelisy a kedy pravdepodobne budú zaradené do premávky? Stačí hrubý odhad. Ďakujem ?

82 najdes na http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=32&image_id=5491
a 85 je vsade iba stara podoba s celoplosnou reklamou

tak tieto dva busy su skutočne z karos 732 v najlepšom stave akurat ta 82 m zvonka trocha olupany nater

#82 je Karosa B 732.40, ktora bola zgeneralkovana cca. v roku 2001 (prelakovanie + vynoveny interier), pred touto opravou mal dlho reklamu "Mazda" na pravom boku medzi 1. a 2. dverami. Dnes ju spoznas podla bieleho celneho stitu na ktorom su zase nejake dekoracne pokusy (cierne pruzky), ma cervene stresne vetraky a na uplne zadnych nosnych stlpoch ma nalepky - slovenske vlajky. Podla mojho nazoru, pomerne v slusnom stave (interier), i ked nater vozu by si uz zasluzil pozornost! V utorok som s nim isiel z hokeja, takze cerstve info ?

#85 je Karosa B 732.1654, pri ktorej staci ked ti poviem ze pred cca. 3-4 rokmi mala celoplosnu, zlto-modru reklamu Ceskej poistovne. Dnes uz v klasickom, cerveno-bielom prevedeni. Zvonku celkom v pohode, interier podstatne horsi!

Juraj mám na teba jednu prosbu. Robím návrh CP pre mesto Trenčín a už mi chýbajú len určiť turnusy. Neposkytol by si mi niake info ohľadom terajších turnusov? Prosím... Vďaka

poznám mateja

Zajimava debata. Takze aby som nezaostaval, tu su moji hlavni "kandidati" ? (ak teda berem do uvahy ze pridu 4 nove busy)

Zosrotit by som dal: #76, #80, #86, a heroldacky TN-697AM (to ze nema ev. cislo hovori samo za seba a podla mna pojde "na vecnost" ako prvy z nich ☠

Do zalohy: #77, #78, #84 a #87

uplny suhlas s vyradenim tychto vozov plus este piaty voz s ev. cislom 83

ale myslim si ze ani #76 uz nieje v najlepsom stave, kazdopadne vyradovat naozaj este stale je co...