Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hlavne cele rotovanie je blbost, vacsinou to ani nestihnem cele precitat kym to stoji v zastavke. A hlavne v EMTest podani s naskakujucimi pismenami co je otrasne. Ja som jednoznacne za taketo riesenie: http://triton.imageshack.us/Himg165/scaled.php?server=165&filename=stupava.png&xsize=640&ysize=480

Veď v Žiline to JE "opačne" (hore konečná, dole trasa, viď http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=38893&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=4582).

Ja osobne by som však preferoval nastavenie presne také ako popisuje VLK, čiže hore tenkým trasa a dole tučným konečná (t.j. naopak ako v Žiline).

u RG je zobrazovanie problematické - texty si riadi tabuľa sama, palubák obyčajne posiela iba text, ktorý sa má zobraziť.

ja si myslím že to môže byť. Hlavne nech je konečná HRUBÝM a netancuje. Priebežné nech sú tenkým a tancujú (postupujú). Možno by ešte mohla byť konečná veľkým. Najhoršie to teraz bolo u RG, kde nezobrazovalo číslo a abidva riadky tancovali. Keď ubúdajú zastávky navrhujem, aby pri poslednej už nezobrazilo konečnú dole aj hore, ale dola napríklad nápis "konečná". Neviem, či to však je možné.

nie lebo ŽIlina, to už si nastaví každý sám.... ale mne je lepšie, aby bola dole hrubým konečná, aj opticky je to "bližšie" k cestujúcemu a hore nech sa hýbe čo chce.... ?

fotku pošli na tn.imhd.sk@gmail.com alebo na môj mail (zistíš, keď klikneš na môj nick). Akékoľvek informácie o TN-711AM, ktoré tu nie sú zverejnené, privítame ?

co mam spravit ked tu stem dat foto pls da sa to???????????? ?
vysvetlite mi to diky

nie ja mislim konkretne tn 711am chapes daco viac ako je tam ?

A prečo dole konečná a hore trasa, keď na celom svete sa to robí opačne? Lebo Žilina ? ?

ja by som to uvítal inak... na MHD mať ciele s číslom linky a konečnou (príp. mestskou časťou) a na prímeste v spodnom riadku hrubým konečná a hore tenkým trasa... ?

ved asi sa s tym treba trochu vyhrat:) ja by som najradsej uvital aj na PAL aj na MHD horny riadok konecna hrubym, dolny zastavky pohyblivym tenkym

šak hej, naprv všetky autobusy prerobili tak, že tenkým bola konečná a hrubým chodili zástavky a teraz to po mesiaci vrátili späť...To nechápem

dopravca si stabilizuje zobrazovanie na jednotné nastavenie...

samozrejme... ja som interpretoval spôsob, akým robia štatistiky napr. VÚD, DIC a ďalší... ?

Re #3698 S499.1023: pokiaľ viem, predmetné spoločnosti sa týmto chvália pri všetkých vybavovacích systémoch, nielen s EMtestom... nebolo to vnuknutie EMtestu, na to prišli sami... ?

Re #3699 810zssk: tak to si paranoidný, nakoľko v MHD Žilina nie je EMtest a bola tam zavedená spravodlivá tarifa. A produkty EMtestu umožňujú aj iné spôsoby vybavenia cestujúceho... Spôsoby vybavenia si vymýšľa dopravca, najbrutálnejšie kombinácie som zažil u poľských dopravcov...
?

aký Ikarus myslíš? V ľavom menu si daj Vozidlá - Fotografie - Autobusy - Ikarus 280 a si tam! (http://www.imhd.sk/tn/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=965&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=)

Genau! Ja sa síce zaujímam o MHD len v rozsahu CZ-SK-A-D-CH-UA-RO-BG ale nikde mimo SK som neobjavil mesto, ktoré by prevádzkovalo regulérnu MHD a ponúkalo LEN "spravodlivú tarifu". Samozrejme, že mesto s jednou linkou päťkrát denne v kladivá časové predplatné nepotrebuje.

viete niekto nieco o tom trencianskom ikaruse strasne by som stel foto ak mate uverejnite ho pls diky ?

...nechce verit, ze...

Mne sa zas nechce ze "nahodou" v case velkeho rozmachu EMTrestu zacali dopravcovia strasne potrebovat spravodlivu tarifu. Ze by im to niekto natlkol do hlavy v zaujme predaj svojho produktu, ktory ju umoznoval? Mozno som len moc paranoidny..