Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kamarát, netáraj, keď si neznalý: právo na hotovosť je ústavné právo. A prečo si mám priplatiť za hotovosť? To akože akú má logiku? Asi nepodnikáš, lebo by si vedel, že banka účtuje za každý terminál! A máš dokonca i transakčnú daň. To všetko odôvodňuje drahšiu hotovosť? Prd. Ide práve o spôsob, ako zamedziť obmedzeniu alebo prípadnej likvidácii práva platiť v hotovosti, ktoré sa dáva do súvislosti s právom na súkromie (viď dôvodová správa).

Ešte perla z tarify ohľadom sankcií:
40 € po 30 kalendárnych dňoch od zistenia porušenia prepravno-tarifných predpisov revízorom, pokiaľ dopravca bude nútený odstúpiť vymáhanie úhrady prostredníctvom zmluvnej advokátskej kancelárie - akože toto je čo za ustanovenie? To je problém dopravcu, ako postupuje, jeho svojvôľa či a koho osloví. A č oak neosloví advokáta a bude po 30 dňoch? Čo to má preboha s výškou sankcie??? Riadna hlúposť.

Áno, ešte asi tak 2 mesiace... od januára 2026 jednorazový lístok 3,20€, 24-hodinový 10,20€, týždenne 28,90€ a mesačný za neodolateľných 75€, čo je iba štyrikrát viac než v Trenčíne.

Dlhodobo si vyberať najdrahšiu možnú tarifu a prezentovať to ako zderstvo je obyčajná demagogia. Ostatne, pred pár dňami mi napadlo, že na imhd už dlho nikto nevytiahol tarifu, a hľa, je to tu. Ak je niekto sociálny prípad, rozhodne ho nezaujímajú jednorazové lístky, lebo iný spôsob prepravy vyplývajúc z jeho statusu nemá...

Nemusíme mať rakúske ani žilinské platy, keď cestujeme v TN výrazne lacnejšie ako v Žiline, len to by ste nesmeli tvrdohlavo využívať hotovosť, ak neviete/nechcete využívať iný spôsob platby, tak je správne, že si priplatíte.

Bol som v piatok v Bratislave a cestoval som trolejbusom. Vycvičený z Trenčína som pozoroval spolucestujúcich, či budú / ako aj tu bolo prezentované / stláčať tlačítko na výstup pred zastávkou. Po chvíľke som však zistil, že oné zelené tlačítko na signalizáciu cestujúcim s t á l e svieti. Teda pravdepodobne to nastavili tak, že dopravný prostriedok stále signalizuje výstup a teda vozidlo zastaví na každej zastávke . Vieme niečo o tomto

Jedného dňa sa Vám bude za tými 2 eurami cnieť...

Viem, že sa asi nezhodneme, ale presalen si dovolím svoj pohľad. Ak sa bavíme o tom, že cena MHD má byť nastavená tak, aby tam bol aj nejaký sociálny rozmer (s čím sa úplne stotožňujem), myslím si, že kľúčová je cena nie jednorazových, ale predplatných lístkov.

Obyvateľov, ktorí sú na MHD odkázaní a cestujú ňou pravidelne do práce alebo do školy, totiž zaujíma primárne cena predplatných lístkov, nie jednorazových, ktoré sú určené pre občasných cestujúcich - pričom už ani nejdem opakovať argument, že aj drvivá väčšina občasných cestujúcich má buď kartu Transdev, kartu SAD Trenčín, mobilnú aplikáciu alebo aspoň platobnú kartu, na ktoré je najmenej 50% zľava v porovnaní s hotovosťou.

Predplatné lístky v Žiliny - obyčajný v prepočte na deň:
30 dní - 87 centov/deň
90 dní - 74 centov/deň
365 dní - 65 centov/deň

Predplatné lístky v Trenčíne - obyčajný v prepočte na deň:
30 dní - 67 centov/deň
90 dní - 61 centov/deň
365 dní - 50 centov/deň

Je tam to "zderstvo" skrátka nevidím...

Neviem či sa bavíme o rovnakej Žiline. Ale v Žiline, stojí 60 min. lístok v bezkontaktnej na podobnej úrovni. Všetky zľavnené lístky sú výrazne drahšie ako v Trenčíne, lebo neni 50% zľava. Celodenný zľavnený lístok na zónu 100 neexistuje a predplatné lístky sú drahšie ako v Trenčíne.

V Žiline polku roka žijem a ako študent za 90 dňové PCL platím toľko, čo v Trenčíne dospelá osoba. Zároveň nemám pocit, že by v Žiline bola nejaká lepšia MHD ako v Trenčíne, skôr naopak.

Žilina má za mňa super cenník a možnosti predaja.

Len preto nie, ale bude to dôvod to otvoriť. Verím, že v novom zložení zastupiteľstva i s novým primátorom. A padá tým mantra, že ako tu všetko je top. Sú samosprávy, čo myslíš viac na ľudí a sú také, kde ako v TN prvoradý je plný kotol primátorovi platu a neskutočne odmeny obom Vice. Luxus, na ktorý nemáme, len sa vedenie tvári.

Pointa debaty je, že mestské tarify v IDS PLUS sú rôzne. Rozhodne neplatí Tvoja predstava, že sa v Trenčíne budú znižovať ceny len preto, lebo v nejakom inom meste zapojenom do IDS sú nižšie.

Aj mesto Žilina a jeho ceny, ktoré sú nižšie než v TN.

V IDS ZA je aj MHD Martin, kde lístok v hotovosti stojí 2 eurá a zľavnený 1,50.

Prečo by mal byť?