Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MinoSUN-55

#12277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes v premávke už aj modré autobusy, jeden s tmavou reklamou a označením #67
Odpovedať

Jacob

#12276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #12275:
Ani nehovor mi o tom prímestskom voze, však minule išiel síce na málo vyťaženej linke č. 22 a som skoro odpadol keď som ho videl pridchádzať. Síce je linka č. 22 málo vyťažená, ale aj tak celkom dosť ľudí išlo, ale aj tak som názoru, že do MHD nepatrí a keď ho chcú nasadzovať tak naozaj iba v naj nevyhnutnejšom prípade a to tiež na linky kde fakt chodí len pár ľudí.
Odpovedať

kvorka

#12275 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Inak na MHD nám dopravca stále dokazuje ako to má v paži: obehu pre 5. Kĺbový voz stále nie sú, ale prímestský voz jazdí furt. Prioritne nejazdia ani NP vozy, neviem či okrem #61 nejaký jazdí pravidelne. Iba ak LE, a to čo je tá #35? To dostalo STK kde? V Ulanbatare? To že mesto na to série je jasné ale ak sa cestujúcemu dačo stane v takýchto poškodených vozoch, tak sa dopravca nedoplati. Mesto robí čo? Pán Minarech už mal písať výzvu dopravcovi na nápravu,ale drží hubu. Takto si nepredstavuje činnosť ani jedného - vo voľbách sa asi mesto zobudí a dopravca bude možno iný tiež. Inak ten marazmus bude pokračovať.
Odpovedať

milan005

#12274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #12273:
Ja som tiež za to, akurát s tou výhradou aby tam bola použitá poznámka ako má BA alebo BB/ZV, aj keď viem že sa vám to nepáči. Ale určite to na veci nič nemení a nikto tam schválne nepošle vysoký voz už nech je tam značka aká chce, tomu verím.
Odpovedať

kvorka

#12273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #12272:
Áno? Vidíš, a to neviem ani ja a ani nezistíme. Preto by to chcelo do CP uviesť napr. "okrem spoja XX sú zabezpecovane nízkopodlažných vozidlami." A stále lepšie ak naozaj výnimočne dačo vypadne, ako keď to je vec náhody.
Odpovedať

milan005

#12272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #12271:
Smerom do Tr. Teplíc sa možno spoľahnúť okrem jedného spoja (15:45 z TN) že všetky chodia LE. Samozrejme pokiaľ nepríde k nejakej poruche, škodovej udalosti, odstaveniu vozidla a pod.
Odpovedať

kvorka

#12271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #12267:
Tak logicky by som očakával nasadenie do Kúpeľov - Treba.Teplice garantované a zvyšok ako nasadená záloha. Ak by kde tu jeden spoj vypadol raz začas, ďalší už by šiel NP a bolo by to pre cestujúceho ok. Takto je to ako putovná výstava.
Odpovedať

kvorka

#12270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #12264:
Jasné,veď tebe ani nič nevyčítam. Len konštatujem, ako by to mohlo (znovu) byť.
Odpovedať

Michal Mazánik

#12269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: milan005 #12267:
Chápem, na druhú stranu, ešte by som sa vrátil k tej diskusií ohľadom NP záloh. Nie som odborník, tak čisto môj laický pohľad 😉 preradenie niekoľkých LE vozidiel na zálohu by síce bol trochu luxus, ale umožnilo by to aspoň na niektorých iných poradiach vozidlo garantovať. Naopak dnes síce jazdia (predpokladám) všetky dostupné LE, avšak cestujúci z nich moc nemajú. Pretože ak nejazdia denne a nemajú ich pravidelné nasadzovanie odsledované, môžu iba hádať, kedy pôjde. Vo výsledku to o moc lepšie nie je.
Odpovedať

Michal Mazánik

#12268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #12266:
Tento načrtnutý koncept s tou 50-tkou sa mi páči. Bolo by teoreticky možné nechať premávať 1 a 8 do polnoci, ale spojiť to do nočnej linky je asi efektívnejšie.

Okrem navrhnutých spojov by som zvážil aj premávku v skorých ranných hodinách cez víkend (medzi 4:30 - 7:00, namiesto dnešných liniek), kedy sú prepravné nároky tiež pomerne nízke. Ušetrené km by sa dali využiť práve na posilnenie večernej premávky v x... 🤔
Odpovedať

milan005

#12267 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #12261:
S 11 nízkopodlažnými vozmi spomedzi 72 vozidiel ktoré máš dokopy veľmi ťažko zabezpečíš nejakú garanciu, zvlášť s pridruženými problémami, ktoré tu nebudem menovať ale sú...Potom radšej nevyznačovať nič keď má ísť o úplnú garanciu a nebude kvalitná.
Na MHD TN máš viac ako polovicu vozového parku NP a aj tak je problém s nejakým garantovaním a to sa ti tie vozidlá pohybujú na malej ploche = lepšie sa rieši prípadná operatíva.
Odpovedať

810zssk

#12266 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Michal Mazánik #12265:
Tu by som ešte podotkol jedno: V Európe môžme nájsť šokujuco veľké mestá bez nočnej dopravy a hoci to neschvaľujem, je tam aspoň ten rozmer že na západe na rozdiel od Slovenska končí denná doprava oveľa neskôr. Štandardom je že denné linky jazdia do polnoci (a tým myslím, že ešte prvý taktový spoj po polnoci ide).

Ak teda nie je vôľa prevádzkovať nočnú dopravu, možno by bolo na začiatok dobré aspoň prevádzkovať jednu - dve nosné linky do polnoci.

Prípadne by 50ka mohla na začiatku vyzerať nejak takto:
- Denne 22:40, 23:10, 23:40, 0:10 (odchod z AS 0:31 - prípoj k poslednému vlaku z Bratislavy),
- Len cez víkend/sviatok 1:10, 2:10, 3:10
Odpovedať

Michal Mazánik

#12265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #12262:
Áno, ja viem. To ale neznamenám, že Trenčín musí čakať, kým budú mať nočnú dopravu všetky ostatné krajské mestá. Práve naopak, aj menšie mesto môže mať kvalitnú MHD, ako spomína Kvorka... 😉
Odpovedať

N/A

#12264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #12263:
Bolo to neutrálne konštatovanie. 😐
Odpovedať

kvorka

#12263 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #12262:
A to je akože postačujúce? V TN bola až do 1994 tiež celodenná, lenže potom to prišlo: rušenie, zmena financovania, a linka 50 už sa do podoby X už žiaľ nedostala. Ale vezmi si BB, kde ešte aj kĺbový voz jazdil nocak v piatky, a tuším i stredy a soboty. A jazdil za cenu rovnakú ako cez den. Aj v SN bol nočák, v MT, i ZV mal také spoje. Pozri na Karlovy Vary či Jihlava (menšie než TN, alebo Chomutov.
Odpovedať

N/A

#12262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal Mazánik #12246:
Pokiaľ viem, doprava 24/7 je iba v BA, KE, PO a ZA, teda štyroch najväčších mestách. 🤔
Odpovedať

810zssk

#12261 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #12256:
Aký význam má "znamienko" ktoré nie je záväzné? Veď to je potom pre cestujúceho úplne nepoužiteľné. Celou podstatou vyznačovania nízkopodlažných spojov, je umožniť využitie verejnej dopravy ľuďom, ktorí nemôžu cestovať vysokopodlažnými vozidlami. Ak má byť označenie len "informatívne", tak sa tento cieľ nemôže napĺňať.

Inak k tomu Slovak Lines čo cituješ, tam si z toho robia úplný trhací kalendár. "Nevyhnutné" použitie iného vozidla tam niekedy trvá aj vyše týždňa.
Odpovedať

810zssk

#12260 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jankomrkvicka #12251:
Väčšina liniek je nerentabilná. Ide o zabezpečenie dopravnej obslužnosti. Ak by sme sa riadili čisto ekonomicky, môžeme zrušiť celú MHD, resp. ju obmedziť na 4 hodiny denne.

Je to samozrejme vecou priorít mesta. Ak vnímame MHD ako socku, tak samozrejme sa dá chápať prečo sa do toho nikto nehrnie.
Odpovedať

kvorka

#12259 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milan005 #12256:
Iste, minimálne treba vedieť, kde tie vozy jazdia. Na druhú stranu, SADBB mala vždy na zálohe najnovšie vozy a po dodaní ďalších ich posunula. Toto sa musí diať ale ruka v ruke s obnovou voz.patku už len NP vozidlami. Inak je to ozaj plytvanie.
Odpovedať

kvorka

#12258 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal Mazánik #12254:
A treba povedať, že vďaka našim nadšencom a ich CP z leta 2016 je prepad cestujúcich v MHD zastavený a dokonca počet narastá. Ak toto pre mesto nie dosť, tak neviem.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.