Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno, cestujúci z OBI spoj nestihne, alebo sa mu výrazne predĺži peší presun. Tu je ale tá základná otázka, či máme robiť dopravu na kľúč pre jednotlivcov? Lebo za mňa je presne toto začiatok celého problému, kde vzniká, že každý spoj je originál, sieť ako taká nefunguje a z pohľadu mnohých súčasných alebo potenciálnych cestujúcich to potom skutočne vyzerá ako generátor náhodných zastávok a náhodných odchodov, ako napísal theo.

Ja nepochybujem o tom, že každá jedna výnimka minimálne v rámci prevádzky Trenčín má svoj dôvod, o mnohých sme spolu aj osobne hovorili, ale mám pochybnosť o tom, či je tento prístup z dlhodobého hľadiska správny a či dokáže zvrátiť trend dlhodobého poklesu podielu RAD na modálnom mixe.

Teraz som premeral šírku chodníkov na mestskom Geoportáli, na zastávke kotolňa je šírka chodníka 2,10 metra. Na Jilemnického je šírka chodníka medzi druhou lampou a označníkom od 3,40 metra do 3,90 metra. Tento úsek je dlhý 12 metrov a s prehľadom sa tam vôjdu 2 štvormodulové prístrešky bez bočníc. To je dosť dlhá konštrukcia na to, aby tam ľudia napriek chýbajúcim bočniciam nezmokli. Mesto bude čoskoro súťažiť dodávateľa prístreškov na nové obdobie, a s touto zastávkou sa bude počítať. Rovnako tak sú plánované prístrešky na veľkú časť zastávok MHD zriadených v 11/2024.

Umiestnenie prístrešku na Jilemnického si viem predstaviť zasa len štýlom ako je pre MHD Nemocnica smer mesto alebo Považská, kotolňa.
Kto tam ,,nepokrstil,, autobus tak je podozrivý. Alebo nepristavuje k obrubníku

A naozaj neviem čo je by bolo na zastávke Družba pre cestujúcich nepríjemné čakanie v porovnaní s Jilemnického.
Vnímam to práve opačne. Umiestnením dvoch lavičiek do priechodu smerom k Dol. Šiancu by vzniklo zastrešené čakanie za minimum nákladov.
Tiež spoje prichádzajúce od Turnej aj od Soblahova a Juhu by mohli stáť v jednom uzle pretože by to bola s Dol. Šiancom prakticky totožná zastávka

To je presne o Tom , ako má mesto na slané MHD. Všetko rieši až keď horí. A ministerstvo - nič nemuseli vyvlastnovat, stačilo zameniť a rokovať. Ale radšej sa rokuje o kvetináčoch na Starom moste nez o ploche pre zastávku.

Jilemnického - kde to preboha je na tej ulici?

K tomu vyvlastňovaniu od MO - o situácii sa vie a je na stole snáď 10 rokov. Keby sa riešilo priebežne a nie štýlom hop na kravu, nemuselo sa nič vyvlastňovať. To samozrejme nevyčítam tebe.

Ale jej poloha mimo "školu" a tiež v smere z mesta (keď nemá styčný bod s MHD) ideálna nie je.
Beriem však a chápem že je to z núdze cnosť.
Skôr však reagujem na to, že určite nemá taký potenciál aby odtiaľ išlo "všetko" len preto aby to tak bolo a zároveň to slúžilo minimu cestujúcich.

Protichodná zastávka Legionárska pre RAD vyžadovala vyvlastnenie pozemkov od Slovenskej republiky - Ministerstva obrany, čo je vzhľadom na existenciu vojenskej nemocnice beh na veľmi dlhú trať a náklady spojené s tým by absolútne nezodpovedali tomu, čo by sa týmto riešením získalo.

Druhým navrhovaným riešením bola zastávka Družba, ktorá by vo svojej polohe vyžadovala zrušenie niekoľkých desiatok miest na parkovanie a cestujúcim by ponúkla čakanie v špinavej a zanedbanej lokalite stánkov.

Riešenie v podobe Jilemnického je z hľadiska financií, času realizácie, šírky chodníka a možnosti ho dovybaviť prístreškami a solídnym zázemím pre cestujúcich najflexibilnejším riešením toho, aby sa neodstavovali autobusy do jazdného pruhu na Dlhých Honoch. Ideálne v čase okolo 7:30, keď tá ulica je tichá a pokojná...

Takže hádzanie špiny na SADku považujem v tomto prípade len za tradíciu

Zo strany SAD boli navrhnuté 3 alternatívy k Dlhým Honom tak, aby zostala nadväznosť najmä s MHD a nemocnicou.
Jedným z riešení bola napr. nová protichodná zastávka Legionárska pre RAD, odkiaľ mohlo ísť "všetko".
Použilo sa však riešenie Jilemnického, ktoré nemá príliš integráciu s MHD (3, 7, 25) a okrem návozu a odvozu školákov ani vhodnú polohu.
Takže môj pohľad je že slúži najmä na to, aby "sa nezavadzalo".
A nie na to aby sa tam bezhlavo bachlo všetko, len "aby to tam bolo" a vyzeralo to pekne na papieri aj keď neslúžilo cestujúcim.

Vyzerá to na ďalší sadkársky generátor náhodných zastávok (popri klasickom generátory náhodných odchodov), napríklad spoje do Omšenia: Legionárska, Jilemnického, Soblahovská a samozrejme ešte aj doterajšie Tesco a Zlatovská.

https://www.sadtn.sk/files/cp/309408_2025-06-01.pdf

Najviac ma iritujú oní seláci / rozumej tí, čo si myslia, že sú stredobodom galaxie/ . Dnes na stránke kocúrkova tu https://trencin.sk/aktuality/od-1-juna-mierne-upravujeme-linku-mhd-4-v-kubrej/ sa hovorí, že oná linka č.4 už nepôjde po Derkovej. Lebo si to vydupali tí oní - miestni seláci. Rozum, ale aj mnohí z diskutujúcich tu sa jasne vyjadrili, že taká cesta III triedy nemôže byť problém pre jazdu MHD. Lenže. No nevadí, už je preškolených 5 pozorovateľov onej Derkovej, ktorí budú v duchu zákona hlásiť porušovanie zákona o premávke o státí a parkovaní . Buď tu bude vládnuť zdravý rozum a zákon, alebo nejakí tí oní seláci.

A spoje tam začínajúce budú začínať kde?

Od 01.06.2025 sa ruší zastávka Trenčín, Dlhé Hony pre spoje regionálnej autobusovej dopravy.
https://www.sadtn.sk/aktualita/734-zrusenie-autobusovej-zastavky-trencin-dlhe-hony-od-01-06-2025/

To sa dá úplne rovnako povedať aj naopak, že? A o tom je demokracia, že ty o on si môžete vybrať a musíte výsledok rešpektovať. To je celé.

Postačuje aktívne sledovať malú, ale aj veľkú politiku, teda ako občan. A tiež je dobré sa všetkým, ktorí majú záujem o dianie sa angažovať. Ja to robím. Ale, takto obecne, nechcem a ani nebudem robiť propagandu nikomu. Zoznam, ako píšeš, tvorí sám život. Iba toľko k zoznamom. Pekný deň prajem.

Ktorí? Isteže sú ale obávam sa, že tvoj zoznam nebude mať s mojím žiaden prienik.

Ja sám určite nič, ale sú tu aj rozumní politici, hádam ti to nevadí?

To by ma zaujímalo, či je to tiež taký sebastredný zxrx ako majiteľ.
P.S.: Tak som si to pozrel a dobre hovorí, súvisľe až je mi to divnô.