Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Umiestnenie prístrešku na Jilemnického si viem predstaviť zasa len štýlom ako je pre MHD Nemocnica smer mesto alebo Považská, kotolňa.
Kto tam ,,nepokrstil,, autobus tak je podozrivý. Alebo nepristavuje k obrubníku

A naozaj neviem čo je by bolo na zastávke Družba pre cestujúcich nepríjemné čakanie v porovnaní s Jilemnického.
Vnímam to práve opačne. Umiestnením dvoch lavičiek do priechodu smerom k Dol. Šiancu by vzniklo zastrešené čakanie za minimum nákladov.
Tiež spoje prichádzajúce od Turnej aj od Soblahova a Juhu by mohli stáť v jednom uzle pretože by to bola s Dol. Šiancom prakticky totožná zastávka

Nejaká tá príhoda:
Oznam vodičovi že už sa nebude chodiť na Dlhé Hony.
Chvála Bohu, nebolo to tam dobré.
Bude sa chodiť na Jilemnického.
To je kde? (Nasleduje vysvetlenie)
No do ..., veď to je z kaluže do blata.
Iný príklad. Pravidelný cestujúci.
Robí v OBI do 20:00.
Dnes využíva spoj 20:28 z D. Honov.
Po novom, na Jilemnického už je to ďaleko, MHD 1 odchádza 19:56 z Inoveckej, nestíha sa a tiež stále neexistuje protichodná zastávka Ku štvrtiam.

To je presne o Tom , ako má mesto na slané MHD. Všetko rieši až keď horí. A ministerstvo - nič nemuseli vyvlastnovat, stačilo zameniť a rokovať. Ale radšej sa rokuje o kvetináčoch na Starom moste nez o ploche pre zastávku.

Jilemnického - kde to preboha je na tej ulici?

K tomu vyvlastňovaniu od MO - o situácii sa vie a je na stole snáď 10 rokov. Keby sa riešilo priebežne a nie štýlom hop na kravu, nemuselo sa nič vyvlastňovať. To samozrejme nevyčítam tebe.

Ale jej poloha mimo "školu" a tiež v smere z mesta (keď nemá styčný bod s MHD) ideálna nie je.
Beriem však a chápem že je to z núdze cnosť.
Skôr však reagujem na to, že určite nemá taký potenciál aby odtiaľ išlo "všetko" len preto aby to tak bolo a zároveň to slúžilo minimu cestujúcich.

Protichodná zastávka Legionárska pre RAD vyžadovala vyvlastnenie pozemkov od Slovenskej republiky - Ministerstva obrany, čo je vzhľadom na existenciu vojenskej nemocnice beh na veľmi dlhú trať a náklady spojené s tým by absolútne nezodpovedali tomu, čo by sa týmto riešením získalo.

Druhým navrhovaným riešením bola zastávka Družba, ktorá by vo svojej polohe vyžadovala zrušenie niekoľkých desiatok miest na parkovanie a cestujúcim by ponúkla čakanie v špinavej a zanedbanej lokalite stánkov.

Riešenie v podobe Jilemnického je z hľadiska financií, času realizácie, šírky chodníka a možnosti ho dovybaviť prístreškami a solídnym zázemím pre cestujúcich najflexibilnejším riešením toho, aby sa neodstavovali autobusy do jazdného pruhu na Dlhých Honoch. Ideálne v čase okolo 7:30, keď tá ulica je tichá a pokojná...

Takže hádzanie špiny na SADku považujem v tomto prípade len za tradíciu

Zo strany SAD boli navrhnuté 3 alternatívy k Dlhým Honom tak, aby zostala nadväznosť najmä s MHD a nemocnicou.
Jedným z riešení bola napr. nová protichodná zastávka Legionárska pre RAD, odkiaľ mohlo ísť "všetko".
Použilo sa však riešenie Jilemnického, ktoré nemá príliš integráciu s MHD (3, 7, 25) a okrem návozu a odvozu školákov ani vhodnú polohu.
Takže môj pohľad je že slúži najmä na to, aby "sa nezavadzalo".
A nie na to aby sa tam bezhlavo bachlo všetko, len "aby to tam bolo" a vyzeralo to pekne na papieri aj keď neslúžilo cestujúcim.

Vyzerá to na ďalší sadkársky generátor náhodných zastávok (popri klasickom generátory náhodných odchodov), napríklad spoje do Omšenia: Legionárska, Jilemnického, Soblahovská a samozrejme ešte aj doterajšie Tesco a Zlatovská.

https://www.sadtn.sk/files/cp/309408_2025-06-01.pdf

Najviac ma iritujú oní seláci / rozumej tí, čo si myslia, že sú stredobodom galaxie/ . Dnes na stránke kocúrkova tu https://trencin.sk/aktuality/od-1-juna-mierne-upravujeme-linku-mhd-4-v-kubrej/ sa hovorí, že oná linka č.4 už nepôjde po Derkovej. Lebo si to vydupali tí oní - miestni seláci. Rozum, ale aj mnohí z diskutujúcich tu sa jasne vyjadrili, že taká cesta III triedy nemôže byť problém pre jazdu MHD. Lenže. No nevadí, už je preškolených 5 pozorovateľov onej Derkovej, ktorí budú v duchu zákona hlásiť porušovanie zákona o premávke o státí a parkovaní . Buď tu bude vládnuť zdravý rozum a zákon, alebo nejakí tí oní seláci.

A spoje tam začínajúce budú začínať kde?

To sa dá úplne rovnako povedať aj naopak, že? A o tom je demokracia, že ty o on si môžete vybrať a musíte výsledok rešpektovať. To je celé.

Postačuje aktívne sledovať malú, ale aj veľkú politiku, teda ako občan. A tiež je dobré sa všetkým, ktorí majú záujem o dianie sa angažovať. Ja to robím. Ale, takto obecne, nechcem a ani nebudem robiť propagandu nikomu. Zoznam, ako píšeš, tvorí sám život. Iba toľko k zoznamom. Pekný deň prajem.

Ktorí? Isteže sú ale obávam sa, že tvoj zoznam nebude mať s mojím žiaden prienik.

Ja sám určite nič, ale sú tu aj rozumní politici, hádam ti to nevadí?

To by ma zaujímalo, či je to tiež taký sebastredný zxrx ako majiteľ.
P.S.: Tak som si to pozrel a dobre hovorí, súvisľe až je mi to divnô.

V reportáži vystupuje p. Ľudovít Hucík, riaditeľ UMBRELLA CITY LINES SK, S.R.O.

Kto je riaditeľ dáždnika mobility?