Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ano mas pravdu, mozno by nebolo vsetky treba, ale hovoris obetovat Inovecku, ta bola zo spominanych vzdy asi najvytazenejsia a aj z nej chodi dost ludi (nachadza sa tam VŠ manažmentu, policajne oddelenie kde sa vydavaju obc. preukazy, pasy a pod.) a navyse ide stredom obytnej zony, naopak na zast. Sobl., cint. malo ludi nastupuje aj vystupuje. ale aj tak neviem, ponechal by som asi Inovecku a trasu okolo Perly, s tym ze pri Kauflande by sa vytvorila zastavka v smere do mesta. a aby boli TB efektivne, myslim ze by bolo potrebne zatrolejovat vsetky 3 konecne na Juhu, na Vychodnej sa teraz stavaju byty a planuju sa stavat este aj v buducnosti, potreba spojov tam je len dost ludi si zvyklo odtial chodit peso do stredu sidliska.

Hehe, chvíľu predtým tam tá odpoveď ešte nebola. Jedno z lepšení, o ktoré som v príspevku #1356 spomínal je už vonku.

Re #1515 milan005: Na Dlhých Honoch by som vetvenia videl maximálne tak 2:
- Soblahovská
- okolo Kauflandu a ďalej po Legionárskej
Ak by bolo naozaj niečo nutné aj po Inoveckej, tak to môže byť autobusová linka, napríklad z Východnej. Dlhé Hony môžeme kľudne obetovať, však tie zastávky sú v pešej dostupnosti iných.

CNG autobusy sa zatiaľ kupovať isto nebudú, do budúcnosti však nejaké vozidlá s alternatívnym pohonom budú povinné, takže uvidíme.

myslim ze u nas by boli trolejbusy velky zazrak, hlavne po tom co sa spravil nakup tolkych novych vozidiel a nezacalo sa na TB-sieti pracovat za komunistov, co sa nezacalo vtedy uz sa nezacalo nikdy:) inak Juh je ako stvoreny pre TB, sidlisko na kopci, ale myslim ze by bol problem s tym kadial viest trasu cez sídl. Dlhe Hony, lebo je vela moznosti (Soblahovska, Inovecka, Dlhe Hony, Legionarska), tym by sa mohla TB u nas predrazit pokial by sa musela na Dlhych Honoch vetvit. hovori sa aj o ruseni TB v inych mestach a nieze to zakladani v dalsich, ved sme Slovaci, hadam by sme neboli natolko rozumni aby sme si budovali ekologicku dopravu no nie? inak neviem ci si niekto pamätate na take predvolebne noviny co vidaval nas pan primator a sluboval nakup autobusov pre TN s pohonom na CNG? som zvedavy kolko takych busov sa planuje kupit, ale asi ani jeden.

Dobrý deň,chcel by so sa spýtať či nemienite zmeniť nastupovanie do MHD,lebo je viditeľné že nastupovanie prednými dverami výrazne zdržuje a počas špičky autobusy meškajú aj 10min.Bolo dobré aspoň tak ako to spravili v BB že sa nastupuje aj strednými dverami a podľa mojích informácií dosť im to pomohlo. Ďaľšia otazka-neplánujete zaviesť trolejbusy???
Odpoveď:

Zmena nastupovania do MHD Trenčín aspoň dvomi dverami sa už pripravuje. O tom, kedy to bude reálne, budeme verejnosť včas informovať. So zavádzaním trolejbusov na území mesta sa v súčasnej dobe neuvažuje. ? ?

ked bude jazdit Jano podla CP a nie podla presypacich hodin, tak ho necham:)
tak to sa mozeme tesit ze prestoji polku svojho posobenia vo vozovni tak ako chudak ikarus a potom ked bude uz dostatocne zhnity tak sa pojdeme s nim previezt na rozlucku. ale nie, no mesto napisalo ze treba vykonat nejake technicke prehliadky aby mohol byt pusteny do premavky, tak ich este nechame 1 mesiac vykonavat tech. prehliadky a potom sa uvidi co dalej:)

Co je s tou nowou stramkou www. sadtn.sk?
A co je s ci. 18M? ....Milan, asi to bude tak ako som ti hovoril, ze to bude zaloha za ikarus v dielnach... Citelis nahradil miesto ikarusika na jeho par. mieste

Nechaj, uz tak toho Jana...

ja som videl v stredu alebo štvrtok v zalohe namiesto busu 84 bus 77

ale jazdia:) a u nas klbaky cez vikend nejazdia cca od roku 2004/5, ale nevravim ze ich je treba.

Kĺbové vozy na L27 v Nitre v sobotu jazdia od augusta 2007, a to nie kvôli tejto linke, ale kvôli tomu, že vozidlo tejto linky má prejazdy na posilové spoje linky č. 4 do Priemyselného parku, kde sú potrebné.

predchádzalo tomu to, že spoj o 12:15 z Juhu už prišiel na konečnú o 5-7 min skôr. Ja som ho pri Gympli /Braneckého/ nemohol chytiť, lebo miesto 12:25 išiel 12:19 ☺

joj to mi nieco hovor, on je znamy vtak, ked ma dobry den tak spravi zrychlenu l. 1 z Gen. Svobodu, otoč na stanicu za 8 minut a to este ber kolko ludi nastupuje. ja uz som zazil ako pod jeho vedenim popadali ludia co stali lebo prilis prudko zabrzdil, no je to divocak:D alebo kedysi ked jazdieval spoj 12.45 na l. 18 zo sihote vzdy chodil skôr a pamätam si jednu pani co mu nadavala skoro kazdy den, lebo vacsinou isiel tak o 5 min. skor

neviem ci chodi cez vikend aj vodič jano ten by tio stihol aj za menej ako 15 min. ☺

tak to je od mesta pekne ze myslelo na babky a dalo im na nastupenie nejake tie minuty do rezervy, to my ani nevieme aky je ten CP prespekulovany:)

s tymi 26 minutami...este stale mam v pamäti spomienky ked mala l. 1 jazdnu dobu 26 minut a miestami sa vytvarali take obrovske meskania ze spoj isiel subezne s nasledujucim co mal ist za pol hodinu, sice to bolo v "x" ale cez vikend byvali tiez pekne meskania, pretoze tym ze mal bus meskanie dajme tomu 10 minut tak uz boli na zastavke nielen ti ludia co povodne jednotkou chceli ist ale aj dalsi, potom chodila pretazena a dalej uz to pozname...totalny bordel. na druhej strane je pravda ze v inych mestach su klabky cez vikend bezne. ZA, BB, NR-dokonca na l. 27 kde je 120-minutovy interval:) ale aj tak by som sa radsej o to nepokusal. pre l. 1 do Kubrej je 28 min. akurat, ale na stanicu to cez vikend za vhodnych podmienok prejde aj za 15, ale nie ten spoj co ide az do kubrej, takze tam by to bolo zasa rozhadzane keby sa to nejak poupravi. alebo co by si ty navrhoval, inu jazdnu dobu v "x" a inu v "a"? prip. aj v zavislosti od toho ci ide do Kubrej spoj(ide nim viac ludi) alebo len po stanicu?

ta linka 21 pride do opatovej na konecnu takmer vzdy s 3-5 minutovim predstihom (stale to sledujem) ale vyhovuje to babkam z opatovej co byvaju za kolajami lebo oni spojom 16:15 od jrd chodia do kostola ☺

presne tak nejak som to myslel. Ale pokiaľ by sa dobre vyladil CP, mohla by L1 stíhať otočiť trasu za 26min, čo by umožňovalo nasadiť kĺb.

S tým spojením do Kubry to je fakt bieda. Keď už skrátiť nejaké spoje, tak aspoň po zastávku Pred poľom, z toho sídliska teraz chodia radšej peši alebo na Sihoť cez koľaje. L1 je pre nich kľúčová.

Ja si myslím, že riešení je dosť, tak uvidíme, čo navrhne mesto a ako sa kompetentní dohodnú...ale to spojenie k MAXu je aj z Juhu poslabšie, stálo by zato L1 trochu premyslieť, lebo je fajn interval 15/20/20, ale k maxu už neláka. A škoda prepravy k Tescu, tam by sa spoza mostov a zo Sihote niečo šiklo. Jeden bus aspoň na tieto lokality. Ale to nie je už o MHD asi...

a tym padom aj keby si chcel dat klb na spoje l. 1 do Kubrej v "a" museli by to byt 3 klbaky co by sa striedali na l. 1 a 8. pretoze 1 bus by kazdu hodinu Juh-Kubra nestihal

lenze s tym poradim mas problem kedze uz maloktory bus ma jednu linku, mozno po zmene CP by to slo, ale klb cez vikend:) uznavam ze spoje l. 1 X:20 iduce do Kubrej chodia plnsie ale urcite uz nie tak ako kedysi, cestujucich ubudlo a vela ludi chodi zo stanice napr. k Maxu peso, alebo po Stefanikovej z mesta, aj ja som kolkokrat tak isiel do skoly, napr. medzi 11.55(11) a 12.40(1) nejde smerom k maxu ziadny spoj z Juhu. kedysi l. 1 pravidelne 30 min., l. 11 okolo obeda kazdych 45 min., dnes obe dokopy pomaly int. 45 min. tak ludia si nasli iny sposob dopravy. ked hovoris o tej l. 21 je to tam fakt nejake pochybne, tiez take extremy, cez sihot musi prefrcat ako dabel medzi kazdou zastavkou s minutovym rozdielom a v Opatovej medzi zast. Opatovska, PD a Nivy 3-minutovy rozdiel, zeby kompetentni mysleli na to ze tam ide bus cez zeleznicne priecestie? blbost aj tak