Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prosba na vsetkych archivarov ?, ma niekto k dispozicii nasledovne udaje PLS?

Pre voz B 732.1654, TN - 666 AM, vyradeny v 2006/X.

Rok vyroby? Sprevadzkovanie? Stara SPZ (TN - xx xx) ?

V tejto suvislosti otazka na p. Juraja, existuju nejake oficialne archivne zaznamy, kde su vsetky tieto udaje evidovane, alebo sa v ramci aktualizacie likviduju? Thanx!

Spravne, mal by, ale vo firme, kde ich ma 20-30, nie takmer 1000.

K novemu CP mam len tolko, ze dakujem za opatovne rozdelenie L1 a L22, z mojho pohladu urcite krok k lepsiemu, mozno by neskodilo nepatrne pozmenit trasu L22 ale to je asi tema do buducnosti.

Zbytok ma nicim neoslnil, "vlaciky" sa opat nedoriesili.

Pokial ide o L16 tak myslim (a nexcem sa dotknut nikoho z pravidelnych uzivatelov), ze tato linka mala by zrusena uz davno.

Vy ste napisali ze je naburana... Ale veď správny šéf musi vedieť aj o pol noci zoznam zamestnancov, výplaty... ?

Presne tak, dosli sily a kedze je zo zeleza, tak sa zlomil. A #21? Ako to mozem vecer o stvrt na desat vediet?

51-tka je "Janko"? ?

Myslite na prispevok: " starucky dusko...". Ako može byť bus zlomený? Čo došli sili a zlomil sa či čo? ?
A čo je s #21?

Poprosim, predtym, ako sa bude niekto na nieco pytat, nech si precita aspon niekolko stranok dozadu diskusiu. Pisalo sa o tom len na predoslej strane v prispevku #3058.

#21 burala? a prosim ta nevies co je s 51-kou?

A co je s 21-tkou?
Ake RTO-cka to maju prist?
Pri zaradeni novych vozov do prepravi co sa stane s terajsimi modernejšími karosami? (B832)? Záloha alebo vyradenie?
Takže voz #79 už neuvidime v doprave?

Nove vozidla nemaju este SPZ, "strojceky" a tak s nimi nemozes ratat. V sucasnosti je stale skoro funkcnych len 6 vozidiel, bez buranej 21-ky len 5! Nie 11.

Naša SADka začala zbierať hist. vozidlá?

No porovnával som nejaké linky po starom a po novom... skoro žiadne zmeny. Akurát som si všimol, že pri 11 nízkopodlažných busoch je garantovaných stále zrejme len 4 či 5 vozov

Kto chce vidiet na vlastne oci, ako cez Trencin ide do SAD 50-rocna RTO-cka, ma zajtra sancu.

a to je práve škoda. Niekoľkokrát som inak písal na mesto, ale neviem teda či zmeny budú až od nového roku, ale potrebné sú, lebo niektoré veci sú priam do očí bijúce.Chcel som dokonca aj poskytnúť dopredu návrh CP na spripomienkovanie.

Napisal si to uplne presne. Objednavatel dopravy si objednal rozdelenie 1 a 22, tak na CP sa vykonalo rozdelenie 1 a 22.

no len co som sa rozculil, tento CP je katastrofa a nielen CP ale katastrofa je to, ze sa stale hovorilo o CP ako o nejakej velkej zmene (a to vsetci dufali ze k lepsiemu) a co prislo? zhrniem to:
-v novom CP nieje ziadne pozitivum, nieje v nom absolutne nic!!!
-zly krok dozadu, opätovne rozdelenie L1. Avsak nic sa nezmenilo len sa jednotlive spoje presunuli do 2 liniek, neprehladnost vitazi.
-vobec sa do noveho CP nepridali garantovane NP spoje novych busov, cize po kratkej dobe mozeme cakat dalsi CP, teda ak maju byt tie spoje vobec vyznacene v "CP" ale aspon budu mat kompetentni robotu.
-subehy liniek sa nezmenili vsetko zle ostava a pribudla dalsia zla vec.
-jedine pozitivum noveho CP vidim v tom ze pomohol ludom ktory maju nizky tlak, pretoze toto zvysi tlak kazdemu.
Naozaj mne sa zda ze na SAD su celkom sympaticki ludia ale nechapem kto je za toto zodpovedny, to je chory clovek, ale aspon sa bavka, aspon ma radost

Takže na stránke SAD je už nový CP platný od 14.12.2008. Zmeny zhrniem takto:
L1 sa delí na L1 (Kubra) a L22 (stanica). Zrýchlené ostávajú pod L1.
L16 sa ruší.
L23 a L28 sa do prekladu nedali, o 17-tej a 18-tej idú ako vláčiky obe za sebou a potom hodinu nič! Toto ozaj mi už rozum zostáva stáť.
Na sihoť stále žiadny spoj po 22:00 v "a", L18 mohla byť úplná NP linka, ale nie je...
Vláčiky na sihoť ostali, žiadna zmena u L8, v sedle 60min.
Nočák naďalej ostal v pôvodnej podobe, takže žiadna sláva, ak sa bude ignorovať ďalej celý CP a časy odchodov.

Zhrnutie: nový CP nepriniesol až na L1/22 nič. Svojím spôsobom vyslovene sklamal, nakoľko sa nič neurobilo so súbehom linie (najmä 23a28) a nevyriešili sa ani hodinové diery v spojení Sihoť - Juh. Dokonca aj L18/8 budú v istých časoch naďalej konkurenti len 3 min. od seba (17:15 a 17:17 v "a", a 17:45,18:45,20:45,21:45 a 17:48,18:48,20:48 a 21:48 v "x").

v tomto plne suhlas, avsak pozn.: dufam, ze vyhody cip. karty zostanu dlhodobo zachovane (lacnejsi listok)

...a jeho brat TN-680 (2), KVA 29-32:
http://www.ikarusy.net/cesko_ikarus_280/cz-karlovy-vary-dp/47.html