Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Cestovné v Prahe môže zdražieť o 20 až 30 percent. Zvýšenie už schválili poslanci Stredočeského kraja, hlasovať bude v lete ešte pražské zastupiteľstvo. Bežný polhodinový papierový lístok by po novom mohol stáť 39 korún namiesto 30.

https://e.dennikn.sk/minuta/4683922/

ZSSK chce počas letných prázdnin okresať vlaky na 39 regionálnych trasách. O schválenie žiada ministerstvo dopravy a sľubuje, že v septembri by sa doprava vrátila do pôvodného režimu.
https://e.dennikn.sk/minuta/4677893/

Washington ruší električky

https://www.msn.com/cs-cz/zpravy/v%C4%9Bda-a-technika/washington-kon%C4%8D%C3%AD-s-tramvajemi-st%C3%A1ly-v-kolon%C3%A1ch-jako-v-praze-a-nepomohlo-ani-to-%C5%BEe-byly-zdarma/ar-AA1G5fOE?ocid=entnewsntp&pc=DCTS&cvid=3e89b8040ffb4df69ef2c4fb94c0425e&ei=29

Je to tak. Ja overujem veci až spätne, na ktoré ma niekto upozorní, ako napríklad toto, alebo ktoré sú mi od začiatku veľmi podozrivé. Lebo čítam veľa správ denne (okolo 300) a to sa nedá. Navyše, pri niektorých citlivých témach treba overovať dlhšie, pretože si vymýšľajú aj "fact checkeri", ktorí by mali byť objektívni, ale častokrát robia iba ďalšiu líniu krytia nejakej populárnej ideológii. Ale pri takýchto autobusových témach to nezvykne byť až také zamotané. A tu sa dalo overiť ľahšie, keby som nebol robil rýchlo a dal trochu pozor.

Hlavne, pri troche chcenia by si vo fotogalérii tohto webu našiel konkrétny model vozidla Iveco/Irisbus CityClass a zistil by si, že tento model vyrábaný v rokoch 1997 - 2009 nikdy nebol vyrábaný v elektrickej verzii...

A Reuters toto factcheckoval už 3 roky dozadu...
https://www.reuters.com/article/fact-check/clip-does-not-show-a-battery-electric-bus-on-fire-idUSL2N2WN1L4/

Zrovna hento video je v kruhoch odporcov elektrobusov z nejakeho dovodu velmi oblubene. Uz som ho v tomto kontexte videl pouzite zo trikrat, a z jednej sotoskupiny na FB ma vyrazili ked som na to upozornil

Uch, a pritom by som bol odprisahal, že som pod videom videl iný titulok. To som tomu dal! Pointa s požiarom ostáva, ale ospravedlňujem sa všetkým. To som sa neuťal do prsta, ale rovno do paže!
Pôvodne som dačo hľadal cez slová "electric bus" a keď mi ukázalo toto (kvôli tagom v diskusii pod videom), tak som naletel rýchlemu čítaniu.

Prečo k tomuto komentáru si pridal video horiaceho autobusu na stlačený zemný plyn?

Predstavte si, že batéria elektrobusu takto nezačne horieť na voľnom priestranstve, ale niekde v uliciach mesta, kde nie sú dostatočné odstupy od okolitých objektov.
https://youtu.be/1YoBiNhjMPg?feature=shared

A hlavne tá ekonomika veci! Šurany náhodou nedostanú 1,5 milióna na tamojšiu MHD dva elektro-kozmo-hybrid-eko-green-busy?

https://www.cs-dopravak.cz/vodikove-modulo-naslo-prvniho-zakaznika/

Šahy a ich ekologická MHD.

...možno preto tam už nič nestojí.

To, o čom som písal, ale nebola zastávka na diaľnici (takých je na bývalých R, dnes D číslo 4 a 10 neúrekom. Ja píšem o tom, že autobus uhol do úplne bezpečnej zóny (v tom čs. predvojnovom modeli spravidla v mieste toho, čo sa dnes nazýva Autohof/Truckpoint) a po výmene frekvencie sa vrátil regulárne na diaľnicu.

Autobusovú zastávku na diaľnici (pôvodne RC) máme aj na Slovensku: https://maps.app.goo.gl/7gEveEoMgG2iuEhz7

Najmä v opačnom smere je to mimoriadne debilné miesto.

Nepamätám si presne na ktorých miestach. Pozriem doma do knižky, keď si spomeniem.

Kde?

Pozoruhodné je, že podobné plány boli v počiatkoch plánovania diaľnic v Československu.

U susedov vzniká prvá zastávka autobusu na diaľnici. Rakúska diaľničná spoločnosť Asfinag začala jej výstavbu v oblasti východného Štajerska. Zastávka bude umiestnená medzi dvoma výjazdmi z južnej diaľnice A2 – Gleisdorf Juh a Gleisdorf Západ, píše Heute.at.
https://www.startstop.sk/spravy/doprava-nehody/127111/prekavapiva-zastavka-autobusu-na-dialnici-vodicov-vodicov-aut-stopnu/

Vodík stráca šancu presadiť sa v cestnej doprave, vyplýva zo štúdie Fraunhofer Institute
https://www.teslamagazin.sk/vodik-doprava-studia-fraunhofer-institute/

(sorry, dal som najprv do iného fóra, mal som to dať hlavne sem)