Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V najhoršom prípade ho two genders budú stáť kariéru na železnici a pôjde robiť trebárs kuriča.

Na západe určitý typ ľudí, sklamaných, že marxizmus zlyhal, naskočil na upravenú verziu. Už nie sú buržoázia a pracujúci, ale bieli a čierni, lgbt a hetero. Proste opäť zahodíme individuálne práva a slobody a nahradíme to triednym bojom.

U nás to našťastie nie je, takže ľudia ani nevedia o čo ide, tak to mylne dávajú do súvislosti s nejakými miestnymi hlupákmi typu Kollar, Harabin, Marián atď.

No tak to má jednoduché riešenie - zmestnanec nebude písať, že sú two genders a bude zdraviť Vážení cestujúci.
Ja sa riadim pravidlom, že ak to mne neškodí, nemám dôvod byť proti. Nejaké Kollárovské výkriky o zvrhlosti a odpornosti nech si vopchajú hejteri do análu.

Možno zamestnanca pošlú na nejaké marxistické školenie o antirasizme a triednej sociálnej spravodlivosti.

V práve sa identifikovať trebárs ako brokolica nevidím problém. Ako problém vidím, že určitá okrajová skupina je veľmi aktívna vo vypisovaní zamestnávateľom sťažnosti typu váš zamestnanec na Facebooku napísal, že there are two genders, alebo pozdravil nás dámy a páni... Alebo vo vašej firme je príliš veľa bielych ľudí.

Je to presne ten istý problém, čo s aktívnymi dôchodcami, ktorí majú neprimeraný vplyv na trasovanie MHD a pod. (Tzv. minority rule)

A akým konkrétnym spôsobom to tebe ubližovalo?

Toto je niečo, čo nenávidím na tejto dobe. To je úplne choré a zvrátené, keď som žil v Anglicku, presne tieto veci ma dožierali. Choré.

"Časť ľudí bude samozrejme vždy len za to staré a nebude chcieť žiadnu zmenu. Ale my po prvé zachováme celý úsek z Čierneho Balogu do lesníckeho skanzenu vo Vydrovskej doline úplne bez zmien. Ten zostane tak, ako je, stále tam budú chodiť motorové a parné historické vláčiky. Po druhé, v rámci električiek budú po trati jazdiť aj parné vláčiky. Bude to trochu celé zmodernizované, budú tu zabezpečovacie zariadenia, no ale to je pokrok. My nemôžeme zostať v roku 1908, to nemôže fungovať. Snažíme sa robiť zmeny citlivo, na druhej strane ale ísť s dobou a vylepšovať sa. Inak by sme zahynuli."
https://www.aktuality.sk/clanok/890909/ludi-na-horehroni-odvezu-svajciarske-elektricky-nemozeme-zostat-v-roku-1908-hovori-sef-zeleznicky/

Tak to sa podarilo DPB sa môže inšpirovať

The Mayor of London just commissioned a new art campaign for the city and literally this is the result
https://notthebee.com/article/the-mayor-of-london-posts-about-a-new-media-campaign-and-the-results-are-not-great

To je jednoúčelový autobus na Expo Dubaj.

Takže snáď to nebude fiasko, ale nič to zatiaľ nehovorí o reálnom použití v premávke.

Musí j***ť aneb nové poriadky na britskej železnici.

Train Company Apologizes To ‘Non-Binary’ Passenger For Saying ‘Ladies And Gentlemen, Boys And Girls’
https://www.dailywire.com/news/train-company-apologizes-to-non-binary-passenger-for-saying-ladies-and-gentlemen-boys-and-girls

Nuž, z áut sa budú musieť stať breathariáni.

Ihneď na to, čo sa podarí odlepiť od v porovnaní s batériami mizernej alebo pri patentami chránenými článkami podstatne nižšej efektívnosti.

Hej, však výroba vodíka nespotrebováva elektrinu .

To sú dobré správy, vodík má veľký potenciál v porovnaní s elektrobusmi.

Rosero vyrobi pre CVTISR prezentacny vodikovy midibus First FCLEI
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/430746
https://www.crz.gov.sk/data/att/2868641.pdf

QGIS

V Berlíne sa lúčia s električkami ČKD Tatra KT4 (na druhý pokus). BVG si k tomu pripravil zopár vtipných obrázkov:
https://www.facebook.com/bvg.weilwirdichlieben/posts/3915812225180597

Odporúčam však používať vektorovú grafiku.

V akomkoľvek grafickom programe. Od Skicára cez GIMP, či CorelDRAW až po Adobe Illustrator.