Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

zakaznik

#255094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255092:
Myslím, že najväčším záujmom štátu by malo byť prestup na električku v Ružinove smerom na letisko a predĺženie vlakov z Viedne od hlst trebárs do Podunajských Biskupíc.

Prvoradé by malo byť pohodlné spojenie z letiska do Viedne s jedným prestupom. Čo by výrazne zlepšilo konkurencieschopnosť štátneho letiska voči Schwechatu. A nejaké metropolitany sú zbytočné a úplne napr...
Odpovedať

810zssk

#255093 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255092:
Poukazujem na to že tvoj argument bol nezmyselný pretože nikto nenavrhoval aby tam Metropolitan stál kvôli ľuďom z Prahy alebo Budapešti. To nie je "útočenie na teba", ani to neimplikuje že si myslím že by tam Metropolitan stáť mal.

Ad 4 - my point exactly... Vytiahol si dve mestá odkiaľ naozaj nikto na BTS nepôjde a odignoroval asi 5 staníc po ceste odkiaľ ľudia na BTS cestujú aktívne a vo významných množstvách.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

bobitwo

#255092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: 810zssk #255091:
Moment, takže si to zhrniem:
1/ ja som sa pýtal človeka, aký zmysel má zastavovanie EC Metropolitan na BTS, ak už to navrhoval.
2/ ty si na mňa reagoval: "Ad Metropolitan - máme tu ďalšieho pacienta čo netuší že vlaky stoja aj inde ako vo východzej a cieľovej stanici? Napr. Morava a južné Slovensko sú v spádovej oblasti BTS a veľa ľudí odtiaľ ho využíva." - Takže tu sa tváriš, že ten Metropolitan na BTS má zmysel, lebo sú tu ľudia čo žijú medzi Prahou a Budapešťou a teda by ho využívali na cestu na BTS. Mimochodom, sú aj lety, kde sa oplatí prísť z Prahy do Bratislavy, takže aj odtiaľ nájdeš nejakého takého cestujúceho.
3/ "Ja som nikde zastavovanie Metropolitanu na BTS neobhajoval, dokonca som toho názoru že nemá zmysel tam riešiť akúkoľvek trať, len reagujem na tvoj úplne scestný argument Prahou." - Takže tu vlastne popieraš čo si vyššie napísal, keďže si sa oháňal ľuďmi, že spadajú pod spádovú oblasť BTS. Ten argument z Prahou? Prečo si vytiahol práve Prahu? Prečo nie Budapešť? Tú som tam tiež spomínal. Ale áno, mohol som spomenúť aj Kolín. To by bolo potom v poriadku zrazu?
4/ Zase vyťahuješ Prahu. Prečo nie Budapešť? Prečo nie Kolín? Pardubice? Brno? Břeclav? Možno čakáš veľa ľudí z Kútov? To som mal povypisovať každé jedno mesto, že či má zmysel na EC Metropolitan, aby stál na BTS, lebo stojí v Budapešť-Nyugati pu., Vac, Nagymaros-Visegrad, Szob, Štúrovo, Nové Zámky, Bratislava hl.st., Kúty, Břeclav, Brno hl.n., Pardubice hl.n., Kolín, Praha hl.n. a Praha hl.n.,Kolín, Pardubice hl.n., Česká Třebová, Brno hl.n., Břeclav, Kúty, Bratislava hl.st., Nové Zámky, Štúrovo, Szob, Nagymaros-Visegrad, Vac, Budapešť-Nyugati pu.

Takže z toho mi vychádza. že to síce považuješ za blbosť aby EC Metropolitan stal na BTS, ale útočíš na mňa pre Prahu, čo som spomenul? Či sa mýlim?
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#255091 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255090:
Prečítal som čo si tam napísal. Oháňal si sa tým že tam nemá zmysel zastavovať lebo kto už by tam z Prahy chodil.
Odpovedať

bobitwo

#255090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: 810zssk #255088:
Ešte raz, prečítaj si čo som tam napísal. Kde som tam napísal, že EC Metropolitan má stáť na BTS?
Odpovedať

Mhr1

#255089 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #255083:
Degeš nie je "brutálne" znížená kapacita. A keď boli na Trnávke, občas sa na t-49 objavili aj v minulosti.
Odpovedať

810zssk

#255088 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255087:
Ja som nikde zastavovanie Metropolitanu na BTS neobhajoval, dokonca som toho názoru že nemá zmysel tam riešiť akúkoľvek trať, len reagujem na tvoj úplne scestný argument Prahou.
Odpovedať

bobitwo

#255087 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: 810zssk #255085:
Predstav si, ja to viem vlaky stoja aj inde ako medzi východzou a cieľovou stanicou.
Vieš mi potom povedať prečo ak Bratislava nutne potrebuje pre BTS vlakovú zastávku pre EC, kde sa čaká, že by sa malo premlieť cca 3 milióny pasažierov, tak VIE s cca 31 miliónmi pasažierov, nemá EC čo ide z BA do Viedne cez letisko a letisko BUD v Budapešti nemá priame spojenie z Bratislavy EC, keď tam majú 5,5 milióna cestujúcich?

O koľko ľuďoch sa bavíme, aby cca 10-15 minútová zachádzka na BTS pre EC dávala zmysel? Bude nám tam pravidelne vystupovať/nastupovať aspoň 30 ľudí?
Odpovedať

Petto

#255086 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david11 #255083:
4 miesta v degesoch minus su brutalna kapacita oproti 30Tr ?
Odpovedať

810zssk

#255085 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255073:
Ad Metropolitan - máme tu ďalšieho pacienta čo netuší že vlaky stoja aj inde ako vo východzej a cieľovej stanici? Napr. Morava a južné Slovensko sú v spádovej oblasti BTS a veľa ľudí odtiaľ ho využíva.
Odpovedať

Joyki

#255084 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #255081:
7 min. je uz vata, áno, ale zase na prestup je celkom malo nechať 2 min, ako aj v opacnom smere.

Os GA-TT: Hodinova vata, lebo keby boli ine casove polohy (setrnejsie), tak to by sa žiadala dalsia súprava s personálom.
Odpovedať

david11

#255083 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: D555.3008 #255077:
Z tej L66 je problém prestúpiť na L49 či 71? Na čo tam preboha dávať degeše a brutálne oslabovať kapacitu na L49?
Odpovedať

david11

#255082 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: TomJ #255079:
Za mňa je dosť zvrhlé ťahať ešte ďalej tie dízle z NR alebo Prievidze, keď všade máme dráty. No kvôli obehom asi tá Prievidza by to dala. No musela by sa posunúť s odchodmi, aby to dávalo zmysel.
Odpovedať

david11

#255081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Joyki #255080:
Stále tam nemusí prísť o 7 min.skôr.keď ti vlak stoji na vedlajšej koľaji. Inak akoro hodinové vaty na obrat OS TT-GA sú luxusné s porovnaním S60 či Rex 60.
Odpovedať

Joyki

#255080 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #255067:
Nie, lebo v Galante robi pripoj na Os do Trnavy v 58. minute.
Odpovedať

TomJ

#255079 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #255068:
Mimochodom, R55 má na Novom Meste pauzu 45 minút. Prievidzké rýchliky až hodinu. Nedali by sa jedny alebo druhé potiahnuť do Petržalky namiesto S8? Tá S8 má totiž v pracovné dni poobede tú dieru kvôli tomu, že má vložené spoje do Rajky a keďže tam jazdí len jedna súprava, tak by nevyjazdila hodinový interval, ak by išla až na Nové Mesto.
Odpovedať

MatejBA

#255078 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255073:
Napriklad Novy Ruzinov (len teda by sa muselo UNS posunut ako zastavka nad Parkovu aby si nesiel zbytocnych extra 300 - 350m a posunut zastavku Syslia blizsie ku krizovatke s Parkovou aby sa dalo ako-tak prestupit na L66) + su tam plany, ze sa tie polia zastavaju novou vystavbou. Tusim Yimba ci kto pisal, ze procesy uz bezia.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

D555.3008

#255077 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: bobitwo #255075:
Po uvolneni 30 Tr DG z Dlhych dielov ,mohli by sa presunut na 49na usek Mliekarenska -Grofska niva❓ 49 by sme mohli pecislovat na 46 --Mliekakenska - NUSCH.a 49-- Grofska Niva -Mliekarenska -onkologia 46 a 49 v preklade odchodov /46 v odchodoch dnešnych do cca 21*00/je predsa v plane postavit trolejbusovu trat Mliekarenska Prievozska 🤔 😉
a 66 vhodne skratit / Z mliekarenskej smer G.Niva k nem Ružinov a po Ružinovskej spat na Tomašikovú -okruh/
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

david11

#255076 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #255073:
Pod tou lávkou sa akože nezmestia nástupištia? Zo strany od Prístavného mosta.
UNS - tak napr. teraz ak by tam stála S8 tak bez prestupu až do Maďarska. Po vybudovaní zastávky v Petržalke za pár minút do Digital parku či Auparku..
Prečo by nemohli vzniknúť pod nadjazdom na Gagarinke nové zastávky? Načo by chodili peši až k cintorínu.
K Metropolitanom.. teraz bežne ľudia z Moravy odlietajú z BA. Po otvorení 33 nových spojení od Ryanairu a 29 od Wiizzairu ich bude nepomerne viac. Z druhej strany som myslel hlavne na ľudí od regiónu N.Zámkov no z Budapešti kľudne tiež. Aj kopec Slovákov odlieta teraz z Budapešti. Všetko závisí od ponuky. Od B. Bystrice ti idú zase v 2h.takte Urpíny.
Odpovedať

bobitwo

#255075 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: si #255074:
Teraz tam chodí 66 a chodí tam prakticky prázdna dá sa povedať. Ozaj tam treba potom ťahať 24m trolejbusy?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.