Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak ono je primarne blbost, ze sa cislovanie liniek naviazalo na zony, ale ked uz taky system mame...

V Bratislave oblastne oznacovanie aspon nebolo viazane na zonu 1 a 2, resp. 100 a 101.

Mozno by bolo fajn to spravit nejak takto (schvalne som nedal 800 a 900 pre Rakusko/Madarsko, aby ostalo co najviac stoviek pre Slovensko).

Okresne mesta (pre MHD) vlastna rada = jednotna tarifa v mestach.

A nastavilo by sa co zona to €1 (plus cas, ale nechce sa mi to teraz vymyslat a ratat) mimo 100+101 ako dnes.

Bratislava: €1,50 (lacnejsie ako hodinovy, drahsi ako polhodinovy, "polovicny" priplatok za 101), hore z €1,10 resp. dole z €1,60
Malacky, Senec, Pezinok: €1
Bratislava - Malacky: €5, hore z €3,60
Bratislava - Pezinok: €4, hore z €2,50
Bratislava - Senec: €4, hore z €3

Vseobecne by jednorazove listky boli drahsie, ale bolo by to aj vyrazne prehladnejsie, a som si isty, ze niektore trasy by naopak zlacneli. Ale plnu analyzu v pondelok podvecer sa mi nechce robit

Číslovanie sa hlavne nemalo meniť. Aj tvoje rodné číslo, alebo orientačné číslo trvalého pobytu nemusí dávať zmysel a systém a napriek tomu ho máš celý život.

Presne. Tie pasma to je parodia na IDS . Este ze Bratislavu nerozdelili na 50 pasiem.
Ked pozeram tu mapu IDS BSK.
Nestacilo by rozdelit nejak takto ?
pasmo 201 - obce od BA po Malacky alebo Kuchynu
pasmo 202 - obce od Malaciek/ Kuchyne na sever
pasmo 501 - vsetky 5xx pasma
pasmo 601 - vsetky 6xx pasma
pasmo 701 - vsetky 7xx pasma
pasmo 801 - Rajka
pasmov 901 - Hainburg

Ono celkovo sa malo cislovanie a schema urobit inak, napriklad ako to ma IDS JMK. Len u nas ma momentalne snad kazda dedina vlastne tarifne pasmo.

Reagoval som na slovo "predstaviť".

A k comu je tato informacia dobra?

Je isté, že vozidlá, v ktorých sa táto schéma nachádza, sa na iných ako tam vyobrazených linkách neobjavia

Hlavne vtedy to mali urobiť naopak. Nove číslovanie liniek malo rešpektovať starý systém číslovania MHD a regio na Záhorie mali byť 3xx.

" To sa nedá aby boli názvy dlhodobo..." nie je pravda, v mnohych mestach sveta maju zastavky tie iste mena dlhe desatrocia. Len Bratislava je posadnuta s premenovanim.

" Akože nebude to asi taká vlna ako kedysi že premenovali všetko ale ak to dá logiku čo podľa mňa veľa pomenovaní nedalo tak nie som proti ..." - vobec nie je vylucene, ze niekomu zacne zase hrabat a bude znova premenovana polovica zastavok v meste. A ak (ked) bude, tak to skor vidim nie ze zmenia nelogicke mena na logicke, ale skor na vylepsovaky typu Pri krizi -> Kriz, Pri sade -> Sad (po vzore Habanskeho a Sucheho mlynu), alebo pomenovanie podla davno zaniknutych lokalit (Ursinyho -> Februarka, Patronka -> Sellendorf, etc).

.

Názvy sa budú určite meniť...
To sa nedá aby boli názvy dlhodobo...
Akože nebude to asi taká vlna ako kedysi že premenovali všetko ale ak to dá logiku čo podľa mňa veľa pomenovaní nedalo tak nie som proti ...

Ak sa nemýlim, tak čísla 1xx mali vtedy expresné autobusové linky, preto trolejbusové prečíslovali na 2xx.

Prosím, už nech nikto nemení názvy ani čísla.

Napadlo mi, že trolejbusy mohli vtedy radšej prečíslovať na 101 - 112.

tak ich mohli precislovat aspon na povodne znacenie, pri sucasnom jednolinkovom systeme na elektrickach by v tom problem nebol ziaden....
akurat by sme mali opat 15ku, 18ku, .... (a niektore z nich v podstate v identickych trasach ako ked tieto cisla mali pred pridanim 2xx)
a bol by z toho mensi bordel ako je dnes....

Ako že cestujúci zbadá bus s tykadlami a bude si myslieť že je to expres (idúci po dialnici) do Malaciek?

Myslím, že trolejbusové linky prečíslovali, aby sa zabránilo zámene trolejbusov a regionálnych autobusov v Malackách

Afantázia nemá vôbec nič s tým o čom píše Ike.