Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Vladimír

Vladimír

#3905 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #3899:
Nežartuj... úplne postačí, ak to potiahne po Lackovu. Myslím, že tak to aj bolo myslené...
Reply
balky

balky

#3904 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3893:
Kedy uz na Slovensku skonci takyto absurdistan? Este za cias jednej zeleznice si ZSR objednala nove tatranske elektricky. Az pri skusobnych jazdach sa zistilo, ze nevyhovuje prechodovemu profilu a tak sa posuvali hrany nastupist, predlzovali tyce samovratov, vyrovnavali obluky...
Teraz mame modernizovanu KT8, na ktorej sa menil len stredny clanok a uz nevyhovuje prech. prierezu.A pritom 99 % elektriciek DPMK sa do tohto prechod. prierezu zmesti. Ak nieco rekonstruujem, tak si aj urcim nejake parametre, aby som po rekonstrukcii nemal dalsie naklady na prevadzku. Nerozumiem tomu...Alebo si na slovensku kazdy najskor kupuje nabytok do bytu a az potom si k nabytku upravuje vysku a dlzku izby, vysekava diery pre okna a dvere?
Reply
k2s

k2s

#3903 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3881:
Mohli by vystavit aj riaditela, to je tiez historicky exemplar
Reply
BM

BM

#3902 Rate positive Rate negative
Reply on: Diggi a Nin #3900:
Tak a je to na webe
Reply
Nodes

Nodes

#3901 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #3896:
VPMK ? Kocurkovo alebo Len aby sme v hanbe nezostali. ?
Reply
Diggi a Nin

Diggi a Nin

#3900 Rate positive Rate negative
KT8D5 ev.c.517 stalo do rana na stanici a vo vleku bol Albatros. Navrat do vozovne okolo 11.00 hod. Aky to malo zmysel, neviem. Foto by mal zajtra zverejnit BM.
Reply
eMareq

eMareq

#3899 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #3898:
Ten nocak by mohol byt pokracujuca 103ka, ktora by sa tocila pri kulturnom dome v Krasnej.
Reply
<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>

Furčan

#3898 Rate positive Rate negative
Niečo na čítanie.
Zajtra premiéra nízkopodlažných električiek
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=24005

Dočká sa Krásna nočného spoja?
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=24022
Reply
Sarko

Sarko

#3897 Rate positive Rate negative
KVKV: No áno, mali na to pol roka, tiež tomu nerozumiem...
Reply
KVKV

KVKV

#3896 Rate positive Rate negative
Je úchvatné , že dp prišiel na problem s profilom až deň pred zahájením prevádzky. ....vlastne skor typické než úchvatné.
Reply
eMareq

eMareq

#3895 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3893:
Pozeram DP realizuje buracie prace, kto by to tusil, ze kvoli NP elinam sa aj ostrovceky budu upravovat. Pojdem a omrknem co urobili 😉
Reply
Sarko

Sarko

#3894 Rate positive Rate negative
KVKV: Áno, NP časť má 350 mm nad TK a presahuje na minimálne siedmich miestach.

Papyr: 85,5 km je obojsmerne a je to myslím viac, ako v BA.
Reply
Sarko

Sarko

#3893 Rate positive Rate negative
Takže na konečnej Štadión Lokomotívy sa ukrajovalo zo začiatku výstupnej zastávky (cca 5 m, je tu provizórny zastávkový stojan, z posledných dverí dverí sa vystupuje už mimo zastávku..), ďalej sa ukrojilo zo začiatku a konca nástupnej zastávky a v obratisku na vonkajšej koľaji vedľa vyhýbky na vratnú koľaj. Na Štadióne TU sa na to hádam mrkne eMareq a cez Nám. osloboditeľov prefrčím o chvíľu.
Reply
KVKV

KVKV

#3892 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3891:

To znížená stredná časť KT...N2 presahuje cez profil ?
Reply
Sarko

Sarko

#3891 Rate positive Rate negative
Od 15:17 je kvôli strhnutej troleji výluka Nad Jazerom, je vidieť samé manipulačné jazdy a presuny. Naviac je vonku školské vozidlo #100 s dvoma blondínkami, ktoré sú v električke zjavne prvýkrát 🙂 Paradoxne je toto vozidlo už zapísané ako technická pamiatka. Ďalšou zaujímavosťou je rozbíjanie obrubníkov a ukrojovanie zo zastávok, kadiaľ neprejde KT8D5.RN2. Na zastávky sa z tohto dôvodu dávajú náhradné zastávkové stojany.
Reply
eMareq

eMareq

#3890 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #3889:
Dni otvorenych dveri v DP su ako na E prevadzke tak aj A + T prevadzke.
Reply
KVKV

KVKV

#3889 Rate positive Rate negative
Nenapadlo ešte niekoho urobiť deń otvorených dverí v dp a tam pred halou vytaviť chronologicky všetky hist aj používané typy ? 1(nák),10,104,T1,T2,T3(100, starý náter,nový náter,T3MOD,.....)KT -varianty,T6. Prípadne menšia redukcia počtu, aby sa to vošlo na kolaje pred halou.
U autobusov by to bolo tiež zaujímavé.
Reply
KVKV

KVKV

#3888 Rate positive Rate negative
Vystavovať modernizované vozy po niekolko rokov po sebe , to je zrejme podla hesla /ľuďom to stačí, aj tak nič nepoznajú...../ , ale za čas budeme mať zrejme ďalšiu raritu - dsiate výročie modernizácie....
nemá to chybu
Reply
eMareq

eMareq

#3887 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3881:
Som zvedavy ci T1 vydrzi, ked bolo 90 rokov elektriciek tak kratko poobede uz bola na poruche 😉
Reply
eMareq

eMareq

#3886 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #3878:
Nuz, to ma len tak napadlo 😉 I ja ju beriem ako stalicu, ale pre turistov, ktori nemali to stastie a nevideli taketo nieco 😉 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.