Discussion Forum › General Discussion

Takže na konečnej Štadión Lokomotívy sa ukrajovalo zo začiatku výstupnej zastávky (cca 5 m, je tu provizórny zastávkový stojan, z posledných dverí dverí sa vystupuje už mimo zastávku..), ďalej sa ukrojilo zo začiatku a konca nástupnej zastávky a v obratisku na vonkajšej koľaji vedľa vyhýbky na vratnú koľaj. Na Štadióne TU sa na to hádam mrkne eMareq a cez Nám. osloboditeľov prefrčím o chvíľu.

To znížená stredná časť KT...N2 presahuje cez profil ?

Od 15:17 je kvôli strhnutej troleji výluka Nad Jazerom, je vidieť samé manipulačné jazdy a presuny. Naviac je vonku školské vozidlo #100 s dvoma blondínkami, ktoré sú v električke zjavne prvýkrát Paradoxne je toto vozidlo už zapísané ako technická pamiatka. Ďalšou zaujímavosťou je rozbíjanie obrubníkov a ukrojovanie zo zastávok, kadiaľ neprejde KT8D5.RN2. Na zastávky sa z tohto dôvodu dávajú náhradné zastávkové stojany.

Dni otvorenych dveri v DP su ako na E prevadzke tak aj A + T prevadzke.

Nenapadlo ešte niekoho urobiť deń otvorených dverí v dp a tam pred halou vytaviť chronologicky všetky hist aj používané typy ? 1(nák),10,104,T1,T2,T3(100, starý náter,nový náter,T3MOD,.....)KT -varianty,T6. Prípadne menšia redukcia počtu, aby sa to vošlo na kolaje pred halou.
U autobusov by to bolo tiež zaujímavé.

Vystavovať modernizované vozy po niekolko rokov po sebe , to je zrejme podla hesla /ľuďom to stačí, aj tak nič nepoznajú...../ , ale za čas budeme mať zrejme ďalšiu raritu - dsiate výročie modernizácie....
nemá to chybu

Som zvedavy ci T1 vydrzi, ked bolo 90 rokov elektriciek tak kratko poobede uz bola na poruche

Nuz, to ma len tak napadlo I ja ju beriem ako stalicu, ale pre turistov, ktori nemali to stastie a nevideli taketo nieco

Meniarne:A,B,C,D,E,F,G,K - takže 8 električkových a dva trolejbusové (tbusy používajú inú trakčnú sústavu a napatie)

Ináč čo sa týka hist.jázd ,tak mi chýba "10" ,104 už je totálny šrot, to ju fakt chcú zrušiť (!) ?;
- velmi mi vadili napr minulý rok tie hnusné zalaminované cedule na T1,2 to nemože nejaký nadšenec alebo niekto v dielni zhotoviť plechové tabulky zodpovedajúce histórii ? Alebo tam nedať radšej nič.
- na koňke zaujme to igelitové vreco s hnojom zavesené na jednom čele.

85 km merane jednokolajne? A kolko mate meniarni, ked uz sme pri tom? Celkom by ma to aj zaujimalo...

Dneska boli plynaky na STK Nemajú ešte nalepenú reklamu.
521 dnes ťahala 359 zo žel.stanice do vozovne.Žeby nové dielenské vozidlo.

Dopravný podnik zredukuje počet zamestnancov, mala by sa týkať aj vedenia
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=29.4.2004/47486K

Stručná charakteristika koľajovej siete v KE (bez záruky presnosti informácie):

dĺžka tratí - 85,531 km
počet liniek - 15
počet samostatne elektricky napájaných úsekov: 49
počet úsekových deličov v sieti (mimo vozovne): 97
priemerná dĺžka jedného napájacieho úseku: 1745,5 m
počet všetkých výhybiek: 119
z toho počet železničných výhybiek na rýchlodráhe: 13
z toho počet elektromagneticky ovládaných výhybiek: 23

Nemá náhodou niekto informačný text (papier o veľkosti približne A4), ktorý bol umiestnený na osobnej električke #10 a nákladnej električke #1, ktoré majú byť vystavené na Hlavnej ul.? Niekto ich z týchto vozidiel zobral a ich kópie nie sú. Ak by niekto mal čo len fotografiu s čitateľným textom, budem vďačný za ušetrenú prácu.

Do kedy budu tie električky na hlavnej??Lebo v sobotu nemozem prisť.Asi až v nedeľu.

Rozmyslam, co tam bude robit 359. Uz je to vseobecne zname vozidlo. V pripade, ze ju chcu vystavovat ako ukazku modernizacie, by som to este mozno pochopil. V tom pripade, keby sme boli Ostrava alebo Brno, tak by sme vystavovali tretinu elektrickoveho parku. ?

Mam dojem, ze si chybal nielen pri preberani slovies

Možno že som pravé chýbal keď sme preberali Slovesa. ?

Nove fotky zo dna 30.4.2004 a dnes je len este 28.4. Ci mam pockat az ked bude 30teho a potom kliknut?

Jedna T1
Jedna T2
Jedna T3, urcite 359tka.
Celkom iste 517 alebo 521

Inac ja tam budem uz od osmej rana - to viete treba sapito a stan rozlozit