Reakcia na: draxter #9350:
K tvojim bodom:a) Viedeň aj Salzburg má 4 sekundy (ak som to správne počítal). BUS pruh je však predsunutý v niektorých miestach o niekoľko metrov. Asi najväčší "extrém" bol Salzburg (posielam nižšie zastávku Ferdinand-Hanusch-Platz). Týmto predsunutím získa vozidlo nie len pár metrov k dobru, ale aj určitú "psychologickú výhodu" pri radení sa pred autá. Doplnkový semafór ako pre električky, či len formou zelenej by som nechal na dopravákov. Neviem ako slovenské normy toto definujú. Ale nejak musia, keďže IROP pre čerpanie eurofondov sám preferuje prioritizáciu MHD pred IAD.
b) Samozrejme, nech to posúdia odborníci. Mne sa rakúsky model po odsledovaní pozdáva.
K tomu PS. Parkovacie miesta patria pod SSC, nie sú na mestskom pozemku. Tam vidím BUS pruh ako problematický.
Richard Ščepko
Karpatská je naplánovaná na september. Aspoň takú mám informáciu z investičného oddelenia. Peniaze na ňu sú, na ostatnom MsZ som predkladal zmenu rozpočtu, kde sa ešte pôvodná suma doplnila o cca 53 000 na dofinacovanie cesty, vybudovanie chodníka, nových obrubníkov, prekládky VO a nového cyklochodníka.
BTW: Na Finančnej a majetkovej komisii som navrhol preveriť možnosť prioritizácie MHD na svetelnej križovatke pod mostom (smer Hasičská - Zámostie), naceniť LED informačnú tabuľu odchodov autobusov (ak by sa rekonštruovala zastávka pri gymnáziu) a ak by sa záväzky k odpisom vozidiel rozložili bez navýšenia na X rokov, aby "usetrené" peniaze boli účelovo viazané. Inak napísané, aby sa mohli použiť len pre MHD. Čo by znamenalo určitý budget na rekonštrukciu napr. zastávok MHD v meste. Nejde však o žiadne prevratné veci.
Možnosť vzniku BUS pruhu v dnešnej "zebre" a následnej priozitizácii MHD v smere na Zámostie.