Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

cena služieb DIC:
3.072 EUR - nová organizácia MHD
6.624 EUR - nová organizácia MHD časť C
4.464 EUR - Návrh novej organizácie
3.432 EUR - spracovanie dokumentácie Nová MHD TN

summa sumárum 17.592 EUR - ešte by ma zaujímalo, či sa tieto služby obstarávali

ani ja to nevidím nikde, kto mi dá prvý link, má u mňa prekvapko ?

a kde je to zverejnené? v novinách sa píše o banneri na webe mesta, ale nikde to nie je! (asi vedia prečo)

už je to tu ?
http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000026345/Info01wm.pdf

Spracovateľ novej koncepcie - DIC Bratislava ? dopadneme ak v TT, dúfam, že poslanci budú mať rozum a neskončíme ako v BB či PO, kde to boli len vyhodené peniaze. Už sa teším na paranormálne linky ako v BB, kde navrhovali expresnú bus linku po trase trolejbusu alebo "special connection" dvoch ulíc jedného sídliska tak, že na cestu do centra bolo treba prestup.

Nechám sa prekvapiť, ale som skeptický po skúsenostiach v iných mestách. A poďme si tipnúť, koľko v tom bude zase chýb ?

dasia vec,minuly rok tu pan Scepko napisal ze kolko je vyclenenych penazi na iste veci...ja okrem jedneho presunutia jedineho oznacnika ale neviem o ziadnom kroku co by zastavky opravil alebo nieco pomohol vyriesit... ,no a Padivec ma novy asfalt koli asfaltovaniu Opatovskej,ok-aby som bol uplne presny... a pri tej Perle som si zazil uz svoje,stojim tam,dochodcovia vystupuju,za mnou skrizene auto,mlada vodicka mi prisla nadat ze co stojim len tak na ceste ,ze skoro naburala...nuz reku dievka moja,tu je zastavka-sice nema oznacenie ako kazda ale je tu... Dalsia kuriozita je na vyjazde z kruhoveho objazdu za Redegastom pred Magnoliou na OIpatovskej ul. -zvisla dop.znacka ukazujuca dva jazdne pruhy v jednom smere-ten pravy pre autobusy:):):) no,sice tam je zastavka ale jazdny pruh...ej kua kua... ten kto to tam dal by tiez mal povysit ,inak,ta nova zastavka doposial nie je schvalena dop.insp. a my tam kludne uz fungujeme,kleby sa tam daco nedajboze stalo tak co? ...

myslim si ze su to vsetko kroky na znizenie poctu cestujucich MHDckou,ved to stoji kopec penazi,treba znizit pocet busov,ved tieto starnu,bude uz treba nove...a tak to aj je,toto prestupovanie umelo zdvihne pocet ludi v buse ked kazdy kto prestupi bude vedeny ako dvaja ale ludi to odradi,a pocet klesne...a dojde k ruseniu a ved uz to pozname...ja len dufam ze ako vodic-ak nim este budem,nebudem odpovedat po tych zmenach ludom na otazky kam idete a podobne...na to nech je v buse dalsi clovek potom...uz teraz sa tesim...mesiac / dva a vraciame naspet co je teraz v mensej uprave... ah jaj...

No ,uz teraz ma drzte!!! To su tam ina voloviny... konecna na Velkomoravskej.... zastavka Nova Kubra co uz roky nie je a mozem pokracovat... nuz,externa firma je externa firma,vravel som ze sme k dispozicii,nemuseli sa zosmiesnit... ale kto chce kam,pomozme mu tam...

Čoskoro by mal byť na stránke mesta na pripomienkovanie návrh novej organizácie MHD. Do 7.3. pripomienkovanie, 18.2. v Hviezde verejná prezentácia.

Pravda, na tej L5 netrvám...L6 by nahradila 13ku, ktorá aj tak po pôvodnej trase nemôže fungovať. Skôr som zvažoval nad oslabením L3 keďže táto by už nešla po Zlatovskej a preto ma napadla L5 ale aj preto že v súčasnosti nemá vhodné miesto na otáčanie na jej konečnej (nárast premávky na Zlatovskej jasne badať a nejaké otočenie v križovatke už nehrozí ani zďaleka).

linka 3 aj 5 na trase Juh - Záblatie mi príde ako zbytočnosť, stačila by podľa mňa jedna linka do Záblatia

"sa" neráta = návrh tu prispievajúceho s ňou neráta ? A pravdou je veru, že už ani dnes žiadny spoj linky 7 nejde do priemyselného parku.

Ja by som s ňou nerátal, radšej L11 v špičke s intervalom 30 min. ako 3 linky 7,11,17 každá s nepreloženým 60 min. intervalom a ešte ušetríš aj jeden voz ktorý sa ti v špičke zíde inde. PS: žiadna L7 už nechodí po priemyselný park...
Akurát by som ráno ak by sa dalo vytvoril nejaký posilový školský spoj na L11 z Kubrice, alebo len Kubrej, ktorý by od Hasičskej išiel za mosty. Čisto ako školská posila.

Môj návrh linkovania ak by som uvažoval o znížení počtu liniek (pôvodne 25+1 linka, po novom 16+1 - ak rátame linky 7 a 17 ako jednu keďže trasu majú identickú a sú protibežné), na otázky rád odpoviem!

bude to preklep, asi #42 bola myslená. A k nej #01, #61 a ešte niečo určite ? Aleveď #36 je 100% záloha, potom asi jazdí za niečo.

Hej hej, presne to bolo vončo Máš pravdu veru, potom jazdila ešte jedna, to mi úplne vypadlo

tie vozidlá boli dve ? Jedno z nich Globtel TN-732AM nasadzované najmä na linke 8

Spomínali ste tu, že zálohy sú #32, #35, #36, #37. Vozy #32, #36 aj #37 jazdia podľa mňa podľa svojich turnusov pravidelne. Ak sa mýlim, opravte ma. Ale dlhodobo vidím tieto autobusy v obehu, záloha je podľa mňa voz #35 a #42.

Keď máme kvíz dám aj ja jednu otázku.

Spomeniete si na ktorom vozidle ako prvom bola testovaná elektronická tabuľa spolu s hlásením zástavky??? Poprípade aj aspoň jedno meno vodiča z dvojice, ktorej ten autobus patril?

Tiež si myslím a najlepšie, keď je to ešte na kĺbovom vozidle, mešká 10 minút a cez mesto ide 20 km/h.