Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

áno, je to tak. Ak je vyznačený priestor žltou farbou, tak nesmie sa stáť/zastaviť len na tomto priestore. Čiže, vodič MHD/PAL má smolu, ak auto stojí mimo tohto vyfarbeného priestoru, nič totož neporušuje (nehovorím o prípadoch keď je tam ešte iná značka).

Nestaci striekat len priestor ktory autobus zabera,no treba mysliet aj na miesto vjazdu a vyjazdu na dane miesto!!!

Mal by som jeden navrh(koli mnoziacim sa problemom so statim aut po autobusovych zastavkach),ak sa budu robit v dohladnej dobe zmeny v CP MHD,budu sa urcite menit aj mnohe dane veci na oznacnikoch,mohli by sa tam doplnit oznacenie zvislej dopravnej znacky-autobusova zastavka(D14),a oznacnik na Braneckeho ulici by bolo vhodne premiestnit na viditelne miesto tak ako vecsina oznacnikov stoji. Vcera(7.5.) sa striekalo vodorovne znacenie aut.zastavky(V11),zial len pri VUO,o dve hodiny uz hned vedla nastriekaneho miesta parkovalo auto a znemoznovalo nam otacanie,uz je tam osadena aj zvisla dop.znackaB 30-zakaz statia s dodatkovou tabulov OKEM MHD ,no dnesna ignoracia vodicov aut voci nam nepozna medzi...ludia sa drzia zakona: Vodic nesmie zastavit a stat -pri zastavke autobusu...ktora sa zacina dop.zn.pre zastavku autobusu a konci sa 5m za oznacnikom,tam kde znacka nie je -30m. pred oznacnikom a 5 m. za nim,ak je priestor vyznaceny prislusnou vod.zn.PLATI TENTO ZAKAZ LEN PRE VYZNACENY PRIESTOR...a to je veeeeeelky bol tohto zakona,preto ze to znacenie sa robi vzdy rovnako a na vecsine zastavok skratka nevyhovuje.Na niektore sa autobusom skratka ani nedostaneme...roky rokuce zanedbavana problematika...a mestska policia je nam sice ustretova ,no nic nezmoze...

To sa vážne deje? ?

Akurat sa chystam do roboty do lauga, no poviem ti, radsej si budem nabijat stale u vodica. Odskusal som si automat na juhu, prvy krat som si nabijal v sobotu, uz davnejsie a nabilo mi to az v pondelok. Druhy krat mi visiel listok, aby som sa dostavil na SAD, ze mi kredit nebol nabity. Ani kredit, ani peniaze v ruke. U vodica si nabijem a hned to mam, takze kym SAD nespravi automaty tak, ze to nabije do cca1 hod, tak ich urcite nebudem vyuzivat. Myslim si, ze to bola zbytocna investicia od SADky.

Veru, dúfam, že je dobre viditeľný, aby sa ľudia naučili ho používať.

A niečo pre pamätníkov: http://www.mdc.sk/img/Subject/1732.jpg

? Dnes na l.c.11 do Kubrice,pri nemocnici som pocul pri prednych dveroch rozhovor takych dvoch chutnych mladych much ? ,jedna sa pyta druhej:kam si mam pytat listok? -druha jej vravi:nikam! a v tom uz bola na rade a vravi mi: jeden...odmlcala sa ,a do toho ja vravim: jeden nikam =60 centov...a uz sa chychunali az kym nevystupili a mna to uz aj preslo,len som sa usmieval na tom genialnom chichunani jednej z nich,taky nakazlivy smiech potesil v tomto hice... ?
Tak v Laugu je automat na pi...eee...cipove karty,Ooo,tak chlapcom z 24 a 25 ubudne roboty ? ,no...Ale pozityvny krok,kazdopadne!!!-len tie ovecky tam naucit chodit ako fararovi do kaslika... ?

Nový automat v OC Laugaricio:
http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--pos-terminal-v-oc-laugaricio

Čo tak zmeniť linkovanie takto:
1: Juh I - stanica (20/30/30)
2: Kubra - Nozdrkovce
5: Juh I - Zlatovce (15/30/60)
6: Sihoť - Zlatovce (30/60/60)
9: AOZ - Juh (30/60/-)
11: Juh II - Kubrica (60/60/60)
18: Juh II - Sihoť (20/20/20)
21: Opatová - Záblatie /60/120/120)
25: Juh - Belá (60/60/60)
28: Juh III - Sihoť (30/30/60)
50: ako teraz
zvyšok zrušiť, kĺbaky na L5 a 18

Hej? A ktoré poradie nevieš? Resp. miesto čoho?

Este ti tam chyba linka 24 o 09:10 zo sihote. Tu uz tiez robieva pravidelne klbovy voz.

Harmoniky #51 až #54 (B 961E) jazdia v 4 turnusoch. 3 sú celodenné a 1 je ranná a poobedná. Vozy sa obtýždeň striedajú, a jazdia poradia liniek 1,8,15,22. Po jednom spoji aj na linkách 6 a 23, svojho času (možno stále, neviem) po jednom spoji liniek 24 a 25.
Harmonika #61 (Citelis 18M) jazdila celodennú zmenu len na poradiach liniek 1 a 22.
Suma sumárum: žiadny voz u nás nejazdí len jednu linku, linky strieda podľa potreby. Áno, Citelis 18M má často výpadky, takže nič neobvyklé. Všetky kĺby jazdia len pracovné dni od roku 2004.

Nadviažme na tému z OT, a to PAL Trenčín-Soblahov. Pre porovnanie CP 1989 a 2012:
1989, zo zastávky Soblahov, obch.dom (č-po ČSAD, T-po TOS, Z-po Zábranie, O-po OÚNZ)
04: 43x
05: 18xč,18xDT,23T
06: 08xDO,18xDč,20xZ
07: 10,18xDč,20x
08: 27
10: 10x
12: 25
13: 17xč,37(v "x" po T)
14: 12xD
15: 10xZ,18xDč,30a,58x
16: 38x,55a
17: 15x
18: 28x,55a
20: 03,50xDč
21: 22r(v "x" po T)

2012, Soblahov, otoč:
05: 00xfTz,00xfs,10ah
06: 05xfZ,05xfs
07: 05,15cs
08: 25b,45(7)
10: 15xf
12: 00xf
13: 05xf,15ah,40xfs
14: 55xD,
15: 05xf,05xDs,10ah
16: 11xf,50ahk
17: 10xf
18: 05xf
19: 00rk
20: 00xf
21: 10grk

Ako to máte v TN s výpravou: máte celodenky a poldenky (trhané poradia), alebo ako? Mal som totiž pocit, že kĺbové vozy sú rozdelené len medzi 4 linky 1,8,15,22 - neviem či na každej jeden alebo to bola lem zhoda náhod? Nidke som však dnes nevidel Citelis 18M, stálicu linky 1.

Všimol som si, že sa trochu zmenil dizajn a niektoré linky už majú NP spoje červenou, niektoré majú i-čko ešte (15,20,21,22)

Veru s tou saratovskou mas pravdu. Aj ten podchod je tam nanic a takisto aj na tej zakrute, kde sa natahovali nove inzinierske siete pre tych chudacikov, co tam maju domcek na kopci je pekny sek v ceste. Aj na aute je to citit, ved tade chodim kazdy den. Uz som pisal aj na mesto staznost, odpisali mi ze o tom vedia a v blizkej buducnosti to budu riesit. Ale ako si napisal, kym sa niekomu nic nestane, tak asi nic. Inak ja byt vodicom autobusu, na legionarskej by som zastavoval priamo na ceste. Ani by som nechodil na zastavku. Mozno potom by si to uz niekto vsimol,ze su tam jamy jak svina. Chcem ich aj odfotit, lebo zelena vlna na slovenskom rozhlase ma sutaz o najhlbsiu jamu na ceste. Tak dufam, ze aspon vyhram ? . Od 89 roku uz ubehlo vela rokov, ale system tu je skoro stale rovnaky. Ked sa mne v robote pokazy nejaky stroj a pytam si novy, tak mi bolo odpovedane, ze musia opravit ten stary, lebo fond na nakup novych nie je, ale na opravu starych je. Radsej ho 1000x opravia ako 1x kupia. Ale tak to funguje asi vo viacerych firmach a mestach tu na slovensku.

Veru, tie cesty sú strašné. Je hanbou, že v krajsom meste hlavná tepna 11.tisícového sídliska vyzerá ako hitlerovská autostráda po prechode fronty.

Na Saratovsku zabudnite...o chvilu tam odmietneme jazdit a asi aj na stanicu...Pred dvoma rokmi sa zacal prepadavat strop na podjazde do parku pod Juhom a ja som uz vtedy upozornoval na to,vtedy sa este dalo ponad ten podjazd pre pesich ist s 5 zaradenym rychlostnym stupnom,uz asi rok jazdim tadial na 4 stupni,no teraz som nebol na Saratovskej dva tyzdne a tento tyzden sa uz musi tak spomalit ze zaradime trojku,ono si to asy na osobnom aute malokto uvedomi,no na autobuse s pevnou napravou ci nakladnych autach je to riadne poznat. Zastavky-Braneckeho,Legionarov,aut stanica cela...povrch prechodu pre chodcov pri nemocnici,Opatovska ul.,Piestanska ul.....to su useky kde dostavaju nase vozidla riadnu masaz a zacinaju sa nam rosypat...Uz len cakam ked sa autobus rozhupe zo strany na stranu na tych krateroch-lebo mozete ist krokom ale nepomoze to-kedy sa niekomu nieco stane,a potom bude hned asfalterska cata v akcii,ale neskoro.Nuz ale penaze nie su...Ale male pozitivum je ze na otoci Sihot 4 VUO sa nam konecne podarilo vybavit dop.znacku-zakaz statia okrem MHD a prislub je,ze tento rok sa budu riadne znacit vodorovne dop.znacenia vratane aut.zastavok.

Akurat sme mali v robote diskusiu co sa tyka autobusov v TN. No a kolegyna, co ju auta, autobusy a vobec doprava nezaujima, mala navrh, aby linky cislo 22 a 17 sa spojili do jednej a obsluhovali by oba juhy naraz na jednom spoji. Ked pojde na stanicu isla by z gen svobodu na saratovsku a do mesta a zo stanica naopak. Urcite by sa usetrili km a aj ludia by boli spokojnejsi, ci ?