Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

klbaky su prednostne nasadene na l. 1. dalej na linkach 15(v spicke), 6(dpoludnajsi prejazd od SAD), 8(poobednajsia spicka), 23. ale kazdopadne pokial chcete zachytit klbaky tak len pocas pracovnych dni a spolahnite sa na tu jednotku na ostatnych linkach ojedinele.

Dobrý den,rád bych se dozvěděl, na jakých linkách lze chytnout kloubová vozítka. Chystáme se s kolegy udělat menší foto výletík.Díky.

Najlepšie je, že po linke 18 ide aj na Sihoť väčšinou 8. Čo je tiež nezmysel. Kto predkladá CP? Vie mi niekto z vás erudovanejších odpovedať?

úplny súhlas. Aj keď isté veci by aj na SADke mohli konečne vyriešiť - tabule na busoch. ?

dnes cca o 12:00 /možno pár minút hore dole/ som viedl L15 spoza mostov ísť ku gymplu...2 cestujúci! A hneď za ňou prázdny bus na presune...a predtým ešte cca 30 min prázdny kĺb prášil na Juh, asi na výkon na L1...takže tie presuny sú u nás asi dosť zlé...bolo by fajn asi dať nejaké oficiálne echo mestu, lebo SADke to vyhovuje, a nemá prečo robiť niečo iné, ako je dohodnuté.

tak od dnes ma Trencin druhu najdrahsiu MHD na Slovensku. v Kosiciach stoji sice 30min. listok 17sk ale su tam casove listky a prejde sa viac za tych 30 ako tu a navyse v TN je len zopar liniek, ktore maju viac ako 30 min. trasu a to l. 11, 2 pokial zachadza k Maxu a l. 3.
v Nitre stoji zakladny CL tolko co v TN ale zlavnene vidu lacnejsie. co sa tyka ceny listka su za nami aj mesta s podstatne vyspelejsou MHD ako Presov a Zilina. hanba:(

"nerobil ten CP VÚD v Ziline"?

Podľa mojich informácií áno. A to akosi nie je SAD.

"od coho potom SAD vlastne je"

SAD je predsa DOPRAVCA. To znamená firma, ktorá zabezpečuje dopravu na linkách, pre ktoré jej bola vydaná licencia, a to v rozsahu, ktorý si objednávateľ výkonov objednal.

mozem sa spytat, kto je teda priamo zodpovedny za subeh 5 autobusov potom 30 min. nic, za prejazdy, klbove vozidla na spojoch kde vozia vzduch a pod. nerobil ten CP VÚD v Ziline? od coho potom SAD vlastne je? povedz komu vynadat za tieto vydarene veci v nasej MHD?:)

Neviem, prečo by sa Juraj ako zamestnanec SAD (alebo ktorýkoľvek iný zamestnanec SAD) mal vyjadrovať k cestovnému poriadku, ktorý SAD ani netvorila a ani neschválila.

ako to myslis?

a Juh II. by zasa pocas pracovnych dni ziskal lepsie spojenie k nemocnici a dotereraz nejestvujuce k Smazienke.

no ale musis uznat ze s tym prehodenim 5/15 by sa mnohe vyriesilo z Juhu I. ide na Inovecku a Soblahovskú, kde su dolezite ciele cestujucich len l. 17, ale ta ide len po Soblahovskej. Inovecka=0. dalsi problem su studenti z Juhu I. ktori chodia na Jilemak. najviac vyhovujuca je zastavka Soblahovská, rázc. kde chodi len l. 17 s odchodom 7.12 co je prilis skoro. l. 5 ide 7.27 co by bolo super. a ten spoj 7.23 by mohol byt zrychleny uplne, prva zastavka z Juhu az pri Ozete. dalsia vec cielom mnohych ludi nielen z Juhu I. je oddelenie policie na Inoveckej kde sa vybavuju vsetky doklady

Mne by sa tá konečná L1 na stanici pozádvala, pokiaľ by tieto spoje išli aspoň k MAXu. Takto je to také zbytočné useknutie.

tá 21-vá hodina vyzerá dobre, zvyšok je dosť nahustený s medzerami...ozaj poprdeli ?

vcera som konecne zistil ktory spoj na l. 23 to jazdi poobede klbovy. 15.50 zo stanice chodi vzduchoprazdny, pred nim l. 1 15.45 solo z Kubrej natrieskana. za toto by som autora CP dokopal na smrt, za to jeho logicke myslenie. alebo 16.15 idu 2 spoje na linke 1 z toho jeden klbovy, zbytocny luxus, ten klbak by to kludne zvladol sam a stalo by zopar ludi...
pripajam preklad od Gympla vikendy:
14:06(5) 11(1) 26(3) 31(1) 31(8) 46(28) 51(1) 52(11) 59(18)
takto je to vlastne kazdu hodinu, az na to ze l. 3 ide len po 10, 14 a 17 hodine a l. 18 ma niekde medzeru. za velku pochvalu stoji preklad liniek 23 a 28, obe maju interval 120min. a spolocny 60, na to je nadhera pozriet:) ale co ma zasa sere preklad na Juh I.=vsetky vozidla naraz a potom 50 minut nic, ale pre nasu SAD-ku bezny trend na usporu nakladov. a na Gen. Svobodu sa mi nepaci X:11 26 31 31 51 nejaky velky zhluk...snad by bolo lepsie upravit tie 3 spoje l. 3 tak aby boli v preklade s l. 5 a s ostatnymi linkami na Gen. Svobodu, pretoze neni ani jedno. z Juhu ide napr. 13.30, avsak 5 minut pred nou ide l. 5 a tak to je pri vsetkych spojoch.

je to katastrofa ale to sa presne podoba na nasu SAD. ako som uz spominal vcera som videl taky mensi vlacik vozidiel 1, 8, 28 isla prva jednotka, vodic potom 8 a 28 pustil a pri Gympli ked tieto dve linky odisli oznamil ludom nech si vystupia. ja osobne sa najcastejsie stretavam so subehom Gymnazium: l. 1 18.21(meskava 5 min.) / l. 23 18:26 / l. 15 18.25 / l. 17 18.27 / l.28 18.26 - v takomto poradi chodia a vacsinou vodici riesia dilemu ze nemaju v tomto zhluku ani kde zastavit na zastavke. ale co je vsak najhorsie ze potom 30 minut nic nejde ani na jeden juzansky smer, az l. 1 18.51 ktoru nasadzuju solo!!! tak sami posudte, napisem tu komplet pred liniek od gympla vo vecernych hodinach:
18:02(8) 06*(1) 09(5) 21*(1-m5) 25(15) 26(23) 26(28) 27(17) 51(1) 52(11) 59(18)
19:02(8) 09(5) 21*(1) 25(15) 27(17) 52(11)
20:02(8) 14(5) 21*(1) 26(28) 36(23) 51(1) 52(11) 59(18)
21:02(8) 21(1) 42(11) 59(18)
22:02(8) 17(5) 31*(1)
23:02(8)
*-vozidla ktore som videl klbove...
za povsimnutie stoji to ze vozidla jazdia v urcitych zhlukoch, pripadne behom 5 minut ale nakoniec idu aj tak naraz pretoze vsetci ludia sa natlacia do prveho busu ten potom naberie meskanie(l.1 18.21). dalsi postreh spojenie na Vychodnu po 18-tej hodine 2 spoje naraz potom 2 hodiny nic a zasa 2 spoje v priebehu 10 minut. spoejnie na Gen. Svobodu 19.25(15) a potom az 20.02 l. 8 ktora ale predpokladam musi byt riadne natrieskana s minimalne 5 minutovym meskanim. vytykam diery medzi pol siedmou a osmou a po tejto diere solo vozidlo (l. 1 18.51 a l. 8 20.02)

a o hodinu tiež:
20:29 - linka 6
20:30 - linka 2
20:33 - linka 8

a zase:

21:30 - linka 2
21:32 - linka 18
21:33 - linka 8

a znova:

22:25 - linka 6
22:25 - linka 21
22:26 - linka 2
22:32 - linka 18
22:33 - linka 8

Komu je inak na prospech toto? pýtam sa SAD, mesta /ktoré schvaľuje CP/ i cestujúcich:
-Zastávka M. Rázusa
linka 2: 19:30 v "x"
linka 6: 19:29 v "x"
linka 8: 19:33 v "x"
linka18:19:32 v "x"

a predtým len 19:01 linka 28 a potom až 20:00 linka 21!!!!

To je čo za intervalovsoť? Za tento vzduch na úseku 3km po konečnú VUO by som dotoval len jednou štvrtinou za 4 busy tvoriace vláčik...asi toto je ten správny smer v MHD TN?
?