draxter
Reakcia na: eraser #2666:
vyjadrím sa (samozrejme subjektívne, ale nezávisle napr. na číslach liniek, to je len detail):L1* - cez víkend stačí 20 min, maximálne 15 min, keďže už L8 a L21 na Juh II neposielaš. A ako do Kubry? Pokiaľ by mala končiť na stanici, bol by som aspoň za jej predĺženie k MAXu, či už vo forme polookružnej linky alebo otočky na kruháči pri MAXe.
L2* - táto trasa je podľa mňa osobne najhoršia možná, a poviem prečo: kedysi chodila L12 na trase SAD - Perla - Karpatská - LOT. Mala aj pár spojov v "a". Ale chodila takmer nevyužívaná. Takže si myslím, že nezabezpečenie spojenia Biskupíc a Nozdrkoviec na stanicu je nedobré riešenie. Zamosy ide minimum ľudí odtiaľ busom. (dal by som číslo L12 ako bývalo).
L5* - ako sihoťár by som takú linku bral. Ale myslím, že interval 8 min a 10 min je veľa, ale keďže je to jediná poriadna Sihoťlinka, budiš 10/15/10/15//20. (nechal by som číslo L18)
L6* - podľa mňa je táto linka už za zenitom, pokiaľ nebude postavený druhý most a napr. zadom nevyjde aj na Juh, alebo nepôjde až k univerzite do Záblatia. Osobne si myslím, že 15/30/15/30-60//60 stačí.
L8* - ak uvedieš, koľko spojov pôjde až do Kubry z Juhu, potom poviem či stačí alebo nie. V zásade je to ex L22, takže ok. (nechl by som číslo L22) Myslím, že by stačilo 20/-/20/-.
L13* - okej. Možno aj doobedu nechať 30, presda sa ním vozia študenti na Univerzitu, a ak L1 nepôjde do Kubry, tak aspoň po Kubru viac spojov do hodiny o 1.
L16* - predĺžil by som na Sihoť, možno u niektorých vynechal stanicu na úkor TRENS.
L20* - okej.
L21* - zamosty by som ju nedával. Pekne po električnej buď do Biskupíc potom, alebo k Shopping zóne alebo na Juh. Je to špecifická linka, podľa mňa by mala ostať tak, ako je. Už má rokmi svoje postavenie.
L23* - okej.
Uvedený návrh by však v súčasnosti isto neprešiel pre 2 veci: spoplatnené prestupy (a nemožnosť nástupu všetkými dvermi) a nenadväznosť spojov. Možno niekedy v budúcnosti. V každom prípade snaha sa cení a každý návrh vítam, lebo vždy je na nejakej logike založený a prináša nové pohľady na vec.
eraser
Čo sa týka zastávky Veľkomoravská tak je jednosmerná a obsluhovaná len pri ceste do centra. Dúfam, že som ťa pochopil správne.
A nové spojenie vzniklo linkou 21 čo som navrhol by som chcel upozorniť Opatová - Sihoť a expresne cez Železničnú ulicu k Autobusovej/Železničnej stanici, čiže už to nie sú zachádzky cez celú Sihoť a potom k stanici, čo som ale nezmenil pri linke 6 aby sa dalo z celej Sihoti ísť k AS/ŽST.
Význam L20 je ten, že na zastávke Dlhé hony pozbiera cestujúcich z L5 a na Inoveckej pozbiera zas prestupujúcich z liniek 1 a 8. Osobne som si netrúfal zrušiť L20, hoci sa jedná o dva spoje ale predsa aby ľudia nemuseli chodiť až na L2.
Opraviť by som sa chcel pri intervale linky 13 kde ranný a poobedný interval je striedavo 20 a 40 minút, hlavne kvôli rannej špičke, keď sa ľudia potrebujú za kratší čas dostať do mesta a poobede naopak.