Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tomuto neverím ani ja. Sú iné veci, čo robia /nerobia/ vodiči v TN, ale toto vyzeralo ako článok do počtu...

http://staznosti.sme.sk/cpld/905/SAD-TrencinVodic-SAD-sa-sprava-ako-gauner.html

Mimoriadne dojímavá historka, akurát že z nej neverím ani pol slova...

Aktuálne z MHD:
#21 na L1, 20:50 stanica, smer Kubra - na transparentoch nič len čísla ( ). Žeby softvérový problém?

#77 odstavená na zastávke Opatovská ul. (Sihoť 4) v smere na VÚO. To by ešte nič divné nebolo, že blokuje takmer celú zastávku, ale stála tam dokonca v protismere a to je už v rozpore so zákonom o premávke na pozemných komunikáciách ? Stáť sa totiž môže len v smere jazdy, hoci na zastávke nie.

nevravím, že presne v 58, ale v takom cca 67mom.

V 58 boli ešte 4 trate ?

L5 sa točila okolo terajšieho kamenosochárstva, takmer na križovatke Soblahovská - Bezručova, za garážami.

na konci Inoveckej bola vtedy otočka. Dnes tade prechádzaš ku Kauflandu zadom, v mieste kríženia Inoveckej a Osloboditeľov.

milan005: Pozri si mail, dúfam že to došlo. Máš sa na čo tešiť, a to máš za dobré vysvedčenie. ?

v súčasnosti vozový park tvoria:
1 x Citelis 18M
4 x B 961E
5 x Citelis 12M
15 x B 952E
3 x B 932
2 x B 832
9 x B 732 /z toho 3 ako záloha/.

Žiaľ, najmä cez víkend sú takmer všetky B732 v premávke, takže v tú sobotu si sa isto nepotešil. Ale na L18 Citelis na 100% v čase Kukanovej 10 bol. Neviem, či je to zrovna dobré riešenie takto si robiť vizitku, ja by som asi viac nasadzoval nové busy, pretože je tu záruka, a staršie busy by som šetril.

Tento rok by mali pribudnúť ešte 5 x Crossway LE a 1 x Citelis. Vtedy by mali ďalšie B732 byť vyradené tak, že ostanú len najlepšie kusy na zálohe.

Predminulú sobotu sme navštívili Trencsén v rámci Kukanovej desiny. Zaujala ma taká vec - napriek proklamovanej masívnej obnove vozového parku v premávke väčšinou ohavné plesnivé vraky, občas nejaká 952, Slintelisy aspoň na prvý pohľad žiadne. To prečo?

Ty slabomyseľný idiot. Došlo k havárii servera. VŠETCI okrem teba to pochopili a nemali blbé reči.

Áno, L1 jazdila len jeden-dva spoje za hodinu do Kubrej a do Kubrici pomenej. A ešte ráno 2 spoje do Kubrej trať č.4

Takže takto, ale vtedy to na horáreň jazdilo slušne. Inak MHD jazdievala už od 4:40 do 23:15.

To malo aky vyznam zmazat prispevky ktore sa zaoberali problemami v MHD? To potom klobuk dole, za taku diskusiu!

je to ina zastavka, horaren sa nachadza smerom na Chatu pod Ostrym vrchom ked si pozries mapu a zast. otoc sa nachadza na hornom konci Soblahova

Inak v Soblahove je zastávka obch.dom a potom Soblahov,Horáreň, čo je o dalšie 2km dalej. Teraz je písané že otočka, ale 1km, teda chcem vedieť či je to tá istá zastávka, alebo v 58 jazdilo sa ešte dalej.

Ja sa nevyznám do Trenčianskych pomerov. Ale na linke do Soblahova je na tej zástavke Soblahovská písané, že tam stojí linka 14221 teda MHD a už viac nič. Trenčín, rázc.nemocnica-Trenčín,Soblahovská-Trenčín,JRD, medzi zastavkami je medzi sebou po 1km, ak ti to pomôže.

diky moc, velmi zaujimave
chalani neviete niekto kde mala vtedy L1 konecnu, pise sa ze Soblahovska ale v ktorych miestach? vlastne sidlisko co tam stoji predpokladam ze mohlo byt postavene niekedy na prelome 60/70 rokov, dovtedy tadial viedla len nejaka "dedinska" cesta do Soblahova? myslim ze stvrt od Partizanskej cez Dolny Sianec a Cintorinsku uz vtedy stala takze L1 obsluhovala tuto cast mesta? a kde sa autobusy tocili neskor ked uz stala Soblahovska a Inovecka ale nie Juh, pod Juhom ako je dnes zastavka?

áno, vtedy sa chodilo ešte cez Palackého, nakoľko Hasičská ešte neexistovala. Na palackého bola vtedy pumpa v mieste ako je dnes parkovisko, pri Sony. Nie každá L1 ale chodila do Kubrice, len jedna-dve do hodiny.