Reakcia na: kvorka #1746:
v dalsi klb uz nedufam, bol som poteseny ked pribudol aspon 1 NP ale keby bol este 1 nenadaval by som, mohla by sa potom L1 v spicke zabezpecit takmer uplne klbova. a este k tomu co som napisal som zabudol dodat ze vychadzam z dnesneho stavu, takze zaradenie tych citelisov som daval podla toho kde jazdia dnes ich predchodcovia s malymi zmenami aby jazdili efektivnejsie, pretoze teraz su nasadzovane zvlastne no.#03-zrejme ranny spoj 5.25 na L16, spoje na L2 do LOT rano,zrychleny spoj 7.20 na L2, dopoludnia neviem presne kde jazdi kedze neni zaznacena ako garantovana a popoludni L6 12.40, L13 1 spoj, L16, potom zrejme opat L6.
#04-rano spoj na L20, potom L21, 11 a 5 do vozovne. poobede L6, 15 potom zrejme spoj na L20 z LOT, L11 potom neviem kde sa zdrzuje a vecer L21, spoj z Leoni pre Juzanov z poobednej a posledny spoj na L21
domnievam sa ze #02,03 maju cez vikend zopar dlhych prejazdov JUH1-Sihot, JUH2-Aut. stanica, Biskupice-JUH1, Aut. stanica-SAD-Zablatie, Sihot-Aut. stanica, neviem ci som vymenoval vsetky a to su len na 2 busoch a niektore moznosti aj viac krat
milan005
#21 - L1/8 len v "x"
#01 - L18/5
#02 - L11/18/5
#03 - L2/6/13
#04 - L21/23/28
#05 - L8/15
#06(81) - L17/11/5
#07(37) - L2/6/8/15
#08(83) - L1/17/19/21/5 prip. 18
#09(82) - L2/6/8/15
#10(87) - L1/17/19/21/5 prip. 18
v zatvorke su vozidla ktore by Citelisy nahradili, s tym ze 37 by sa presunula namiesto 84, ktora ma byt vyradena avsak jej poradie nieje vhodne pre citelis, pretoze ma len malo spojov a tym padom by sa 07/09 mohli striedat ako doteraz 37/82. Na L18 by som navrhoval zaviest celodenny 60min. interval avsak to je s jednym vozidlom nemozne, preto som za, aby sa vozidla striedali navzajom medzi linkami ktore jazdia na jednu konecnu, prip. minimalny pocet prejazdov ale nie v spicke. Na L5/6/13/15 by vozidla mohli robit zjazdy a tankovanie do SAD. Na L19 by som ponechal Citelisy tak ako tam dnes jazdia 83/87, jedna z 2 liniek ktore idu z JuhuII. k nemocnici, prip. 08/10 aj na L3. a dalsie linky s hojnym vyskytom NP by mohli byt 1, 2, 8, 11. Taktiez by sa mali objavit NP aj na JuhuIII avsak tam som zasadne proti akymkolvek klbovym vozidlam a naopak som za posilnenie solo spojov. Klbove vozidla ako sme uz viaceri vraveli v takomto nasadeni: L1-(3)šp.+sedlo(2-3) L8-(1)šp.+doobednajsie sedlo(1) L15-(1)šp. s tym ze NP by jazdil striedavo medzi L1 a 8, tak aby mu vychadzali prestavky a zjazd, vyjazd, tankovanie by robil nejaky ten spoj na L15. Premavka autobusov by mala byt silnejsia poobede, pretoze ten utlm proti povodnemu CP je vyrazny. Na L8 by som povedal minimalne o 50% menej podvecernych spojov. takze L1/8 vecer obe interval 30 min. ak by nebola dostatocna vytazenost mozu jazdit sola, ale myslim ze vytazenost bude pri dobrom preklade.