Reakcia na: radob #1723:
nespravne nacasovane preklady liniek by sa dali odstranit aj bez toho, napr. take nacasovanie ze 18.20 ide zo stanice L23, minutu po nej L28 a potom idu zasa obe naraz az za 2 hodiny. myslim ze taketo nieco nesuvisi s velkym poctom liniek v TN ale s nezaujmom mesta o napravu. a ked uz by sa mal nejak rapidne znizovat pocet liniek dobre, ale len s tou podmienkou ze prestup by stal 2-3 Sk, napr. pri prestupe na cely listok 12sk/3sk, polovicny 8sk/2sk a dochodcovsky 4sk/1sk. a tiez neviem ktore linky by si chcel rusit. mne pripadaju ako logicke zrusit mozno 3, 9, 16, 19, 20 v povodnych trasach a spravit 1 alebo 2 linky spajajuce Juh so Zablatim/Istebnikom. Juzani by prestupili k LOT pri nemocnici na L2 a naopak Sihotari k VOP pri Gymnaziu na linku spajajucu Juh so Zavazim ktora by mala slusnejsi interval, spicka aspon 2 spoje za hod. a v sedle 120 min. prip. by mohla mat nejake spoje aj cez vikendy napr. na trase JUH2 - Nemocnica - OS Úspech - Staničná - Istebnícka - Zlatovce - Záblatie ako lepsia varianta L3
radob
ja by som navrhol zlepšovák - týždenný poprípade mesačný cestovný lístok na neobmedzený počet jázd, za rozumnú cenu - napríklad dvojnásobok toho, čo stojí týždenný cestovný lístok na rovnakú vzdialenosť na vlak. Napr z Trenčína predmestia na trenčiansku hlavnú stanicu stojí týždenník obojsmerový na vlak 26 Sk, tak na MHD by mohol byť trebárs za 50 Sk. Tieto časové lístky by mohli byť buď na určenú trasu, alebo jednolinkové, niekoľkolinkové či sieťové. Tieto detaily by mohli posúdiť odborníci.
Potom zásadne preorganizovať dopravu tak, že by jazdilo menej liniek, ale častejšie, s možnosťou prestupovania v uzlových bodoch. Odstránili by sa potom nesprávne načasované preklady liniek.
Celkovo koncepcia MHD v TN akosi je na bode mrazu. Ľudia potom len cestujú autíčkami, zapchávajú mesto. To si však vyžaduje značnú investičnú činnosť: nové parkoviská, nové cesty, nové mosty... To napokon vyjde oveľa drahšie, ako by stálo udržiavať kvalitnú MHD pri živote, ktorá by bola pre väčšinu Trenčanov použiteľná.
No tí, čo sú pri moci by z toho nič nemali, pokiaľ by trenčania miesto vlastných autíčíek začali používať MHD, pretože takto by im do vrecák žiadne provízie nepotiekli. No ak sa bude stavať napríklad nový most cez Váh, niečo sa im určite ujde...